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Ver la versión completa : Artículo Autopista (24h con el Evo)



KAISER
30/03/2011, 12:03
:wave:

Un día entero en el Evo, sin repostar:

http://www.megaupload.com/?d=BYD613O0

El_Taladrador
30/03/2011, 12:37
Buen aporte. Muchas gracias, :OK:.

xcarlitux
30/03/2011, 15:02
Es mi evo, el de 95cv con star stop. Estoy muy contento de el, ami tambien me dura bastante un deposito si no paso de 2.000 vueltas en ciudad.

yeyoevo
30/03/2011, 15:55
yo tengo el 105 cv con star stop tambieny me dura un deposito unos 8 o 10 dias

guillermin1987
30/03/2011, 17:18
Es mi evo, el de 95cv con star stop. Estoy muy contento de el, ami tambien me dura bastante un deposito si no paso de 2.000 vueltas en ciudad.

yo tengo el 105 cv con star stop tambieny me dura un deposito unos 8 o 10 dias
como os envidio a los dos :shock:

Naranjasport
31/03/2011, 07:20
A veces depende más del conductor que del coche. Con mi GP 1.4 16v, una conducción muy cuidada y poca ciudad puedo hacer 700 kms (1 semana en mi caso) hasta que salta la luz de reserva, lo que equivale a un consumo real de 5,6 l/100 Km. El diésel del Evo debería de raspar e incluso bajar los 4 l/100 Km. puesto que en consumo homologado hay una diferencia de 1,8 litros a favor del Evo con respecto al mío. Éste debería hacer con un depósito, hasta saltar la luz de reserva, sobre los 1026 km.

MikelillOi
31/03/2011, 08:12
A veces depende más del conductor que del coche. Con mi GP 1.4 16v, una conducción muy cuidada y poca ciudad puedo hacer 700 kms (1 semana en mi caso) hasta que salta la luz de reserva, lo que equivale a un consumo real de 5,6 l/100 Km. El diésel del Evo debería de raspar e incluso bajar los 4 l/100 Km. puesto que en consumo homologado hay una diferencia de 1,8 litros a favor del Evo con respecto al mío. Éste debería hacer con un depósito, hasta saltar la luz de reserva, sobre los 1026 km.

Yo rondo con el 1.6 120cv diesel los 700 kms con un depósito, con una media de consumo de marcador de unos 5,6l/h. Estoy contento con él pero ni mucho menos se acerca a los 1000 que comentas tú.

BLACKMETAL
31/03/2011, 09:03
A veces depende más del conductor que del coche. Con mi GP 1.4 16v, una conducción muy cuidada y poca ciudad puedo hacer 700 kms (1 semana en mi caso) hasta que salta la luz de reserva, lo que equivale a un consumo real de 5,6 l/100 Km. El diésel del Evo debería de raspar e incluso bajar los 4 l/100 Km. puesto que en consumo homologado hay una diferencia de 1,8 litros a favor del Evo con respecto al mío. Éste debería hacer con un depósito, hasta saltar la luz de reserva, sobre los 1026 km.

Yo rondo con el 1.6 120cv diesel los 700 kms con un depósito, con una media de consumo de marcador de unos 5,6l/h. Estoy contento con él pero ni mucho menos se acerca a los 1000 que comentas tú.
pues deveria ya que yo con un 130 1900cc le echo 992 kilometros y entrando en ciudad eso si me duro un dia el deposito :gaysex:

alfalfa_carlos
31/03/2011, 10:26
depende mas del conductor que del coche.
yo con el mismo que naranjasport me hace medias de casi 9 desde hace un par de años.
algun deposito he ido mas tranquilo y lo bajo a 7 mas o menos,pero esta claro que no sirvo de momento para una conduccion eficiente,me pesa el pie derecho

rafael ruiz morales
31/03/2011, 11:24
Depende de las 2 cosas, si tienes un coche que gasta poco y encima efectuas una conducción eficiente, sacaras unos consumos asombrosos.
Así que todo depende de estos 2 factores y como estén equilibrados.
Si se juntan lo contrario, coche gastón y conductor "alegre" entonces apaga y vámonos.
También es muy importante llevar la presión adecuada en los neumáticos, así como los filtros limpios para una mejor eficiencia del combustible.

xcarlitux
31/03/2011, 15:22
A veces depende más del conductor que del coche. Con mi GP 1.4 16v, una conducción muy cuidada y poca ciudad puedo hacer 700 kms (1 semana en mi caso) hasta que salta la luz de reserva, lo que equivale a un consumo real de 5,6 l/100 Km. El diésel del Evo debería de raspar e incluso bajar los 4 l/100 Km. puesto que en consumo homologado hay una diferencia de 1,8 litros a favor del Evo con respecto al mío. Éste debería hacer con un depósito, hasta saltar la luz de reserva, sobre los 1026 km.

Yo rondo con el 1.6 120cv diesel los 700 kms con un depósito, con una media de consumo de marcador de unos 5,6l/h. Estoy contento con él pero ni mucho menos se acerca a los 1000 que comentas tú.
pues deveria ya que yo con un 130 1900cc le echo 992 kilometros y entrando en ciudad eso si me duro un dia el deposito :gaysex:

Nuestro deposito es muy pequeño, tambien eso influye.

charlie84gp
31/03/2011, 15:30
Y la medida de los neumáticos también influye. El mio con r15 de casa lleva una 175/65, pero también está permitido la 185/65, yo creo que eso le supondrá unas décimas. Mi coche es un gp diesel de 75 cv y tengo el consumo medio en 4,7 con 185/65/r15 y conducción tranquila.

Bertus_
31/03/2011, 21:31
Jejeje, pues voy a hacer como dice Rafa, sobre todo, mirarle la presión de los neumáticos, que antes era muy maniático con ello y ahora soy muy dejado con el evo jejejeje. Ya os contaré, que en breve toca llenarlo otra vez y a hacer la conducción eficiente...

Naranjasport
31/03/2011, 23:11
Está claro que unos neumáticos más estrechos e inflados unas 5 décimas más ahorrarían unas 2-3 décimas de combustible cada 100 Kms. Insisto en que la conducción tiene más peso en el consumo que el coche en sí. Un sistema stop&start rebaja un par de décimas el consumo homologado, pero una conducción eficiente al máximo consigue el doble de esa rebaja o más. Estoy seguro que consigo consumos con mi coche inferiores a muchos GP diésel que de partida tienen uno homologado claramente inferior al mío. La conducción hace mucho y si se aplica a un automóvil frugal ya conseguimos cifras increíbles, pero el conductor es primordial.

Con un súperllenado del depósito (mas de 50 litros demostrados en mi GP) y una conducción cuidadosa al máximo me acercaría mucho a los 1000 Kms dejando el depósito seco. Ya he hecho 811 con 72 de autonomía indicados por el ordenador y no había llenado el depósito a tope.

Cancanico
31/03/2011, 23:15
Yo corroboro lo que dice Naranjasport (como siempre encantado de volver a verte). Como ejemplo pongo mi participacion en el concurso eco:Drive, en donde llegue a conseguir un consumo de 5.9 litros en un recorrido muy favorable pero tambien poniendo mucho cuidado. En total la media de ese deposito fueron unos increibles 6.9 y un recorrido total de 629 km, el tipo de recorridos fue mixto, con carretera, pero tambien con cuidad. Lo normal es que suela hacer de 7.5 (en los "mejores" depositos) a 7.9 de media y de 520 a 540 km. El llegando siempre es "normal" de unos 44 litros y espero a tener el deposito en las ultimas, es decir la aguja totalmente horizonta (si, lo se, es malo).

Un saludo a todos.