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Ver la versión completa : sacarle unos 20 caballitos más



buji24
15/11/2006, 20:45
hola buenas estoy estudiando mecanica y le pregunte a mi profesor como sacarle más rendimiento al coche sin gastar dinero y me responde "si le kitas las correas del alternador y del aire acondicionado le ganas 20 caballitos más o menos "".

Vosotros k decis chavales??

cilia
15/11/2006, 20:55
No soy mecánica pero creo que como quites la del alternador en dos dias te quedas sin bateria, ademas si el aire acondicionado no esta encendido no quita potencia al motor. Pero ya te digo que yo de mecanica entiendo lo justo..

Hay otras formas de ganar algo de potencia pero no se le pueden pedir peras al olmo...

N332i
15/11/2006, 21:01
Que te ha metido una trola.

¿Dos dias la bateria?, ni eso.
En cuando le metas luces, calefacción, radio y demás pijada tirando sólo de la bateria la acabas en... ¿media hora?.

Arquero
15/11/2006, 21:11
Exacto, lo de el aire, sino esta enchufado, pues no quita potencia, y lo del alternador, la bateria deja de recargarse, con lo cual la duracion sera infima... ahora mismo y gratis no se me ocurre nada y los aditivos esos que valen menos de 10€ pues no se si sera peor el remedio que la enfermedad... y que funcionen como dicen siquiera.

N332i
15/11/2006, 21:19
Por cierto, si quieres ganar potencia gratis quítale peso al coche, cosas innecesarias fuera.

eeel
15/11/2006, 21:46
dicen que el a/a consume como 10 cv,
de la correa del alternador, si vas de noche a lo mejor luego no se encienden las luces...(no se?¿?¿?)
de todas formas para que quieres ganarle más cv, si en el banco de potencia casi llega el 1.1 55cv a los 63 cv?

Tombuctú
15/11/2006, 22:12
Hummm.... Toy pensando.... ¿Y si le metemos el turbo de un GT siniestro total? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

¡Ahí los 20 cv están garantizados! ¿Por cuánto tiempo? ¡Ah, eso ya es otra cosa...!

Mejor no enredar, que el coche va bien para lo que es; para ganar potencia... Otro coche o, el mismo, en versión más potente.

N332i
15/11/2006, 22:16
Hummm.... Toy pensando.... ¿Y si le metemos el turbo de un GT siniestro total? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

¡Ahí los 20 cv están garantizados! ¿Por cuánto tiempo? ¡Ah, eso ya es otra cosa...!

Mejor no enredar, que el coche va bien para lo que es; para ganar potencia... Otro coche o, el mismo, en versión más potente.

¿Aguantarian los pistones la presión de más que mete el turbo? :mrgreen: :mrgreen:

Tombuctú
15/11/2006, 22:45
Hummm.... Toy pensando.... ¿Y si le metemos el turbo de un GT siniestro total? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

¡Ahí los 20 cv están garantizados! ¿Por cuánto tiempo? ¡Ah, eso ya es otra cosa...!

Mejor no enredar, que el coche va bien para lo que es; para ganar potencia... Otro coche o, el mismo, en versión más potente.

¿Aguantarian los pistones la presión de más que mete el turbo? :mrgreen: :mrgreen:

¿¿¿Aguantaría el turbo la presión del Fire 1.108 cc??? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

chanke
15/11/2006, 22:45
JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

buji24
15/11/2006, 23:10
yo creo k si le metes un turbo de poco soplado prodria aguantar .
y cambiandole los inyectores y la bomba inyectora??¿?¿?¿?

Arquero
16/11/2006, 00:41
Esto es como hacer overclocking al ordenata :mrgreen: , no dicen que para tener mas potencia se le pone una "centralita" al coche y ya ta?

Roger
16/11/2006, 10:54
Creo que tu profe es un cachondo, mejor no quitar alternadores. Tiene D.A. el punto? mejor no hacer pruebas...

Como tumbuctú, creo que para ganar potencia mejor un punto de una version superior.

buji24
16/11/2006, 11:22
no tiene d.a pero vi en internet no recuerdo k página k modificaban un punto 55 y le llegaba a unos 93 cv

Quimet
16/11/2006, 11:37
buji24, si utilizas el buscador verás q se ha planteado el tema de la potenciación de un 55 varias veces.

Tienes un 1.1, y es eso, un motor pequeño y económico, enzarzarse para convertirlo en lo q no es, es una perdida de dinero y tiempo, encontrarás soluciones como filtros de aire, admisiones directas, cambio de colectores, algun chip de potenciación q otro. Pero no dejara de ser un 1.1 eso sí MUY GASTÓN de combustible, y quiza ganarás algun caballo, tal vez llegues a 70cv.

Si quieres te planteas ponerle un turbo, mejor vendete el Punto y comprate un 1.4 (de cualquier marca), te saldrá mas barato.

eeel
16/11/2006, 15:26
idem Quimet
pues para mi personalmente no mereceria mucho la pena, puesto que a mas potencia, hay que modificar las suspensiones, por ejemplo...

cilia
16/11/2006, 19:00
Ademas como le pidas al motor mas potencia se morira antes.

Para ir seguro en un coche modificado asi se deberian cambiar muchisimas cosas, neumáticos, frenos, y un largo etc...

silvinho
19/11/2006, 11:52
Yo he estado el otro dia en Don silencioso en A coruña y he preguntado sobre kit de admisiones directas o algo para aumentarle 5 o 10 CV a mi TD y el tio me comentó q habia ido al salon del automovil de las vegas,en donde probaron en motores TD una especie de embudo q se le colocaba en el motor q realmente aumentaba 5 CV,me dijo q lo tendria sobre enero o febrero,costaria alrededor de 200€ y q podia ir a probarlo y si no kedaba satisfecho lo devolvia.Asique a finales de enero o febrero iré por Don silencioso y veré a ver como funciona ese producto :D
salu2

Arquero
19/11/2006, 21:59
200€ por 5 cv más... no os parece caro? (siempre suponiendo que la pieza en cuestion no tenga ningun "efecto secundario" sobre el motor).

silvinho
21/11/2006, 19:31
200€ por 5 cv más... no os parece caro? (siempre suponiendo que la pieza en cuestion no tenga ningun "efecto secundario" sobre el motor).

weno,en realidad me dijo q aumentaba fijo 5 CV,no saben realmente cuantos CV llega a aumentar aparte de esos 5,depnderá de cada coche,pero weno,yo pienso ir a probarlo cuand tengan la pieza,xq la verdad,me dijeron q podia probarlo sin ningun tipo de coste y la verdad es q el trato es muy bueno.
a ver si pido informacion mas detallada,y espero pasarm a finales de enero para ver si tienen la pieza y probarla :D
salu2

rmc88
23/07/2010, 23:14
joder no te compliques con inyectores ni historias...metele un kit de admision directa un escape cojonudo y colectores del gt...y calzale con unas buenas gomas y unos muelles de puta madre y listo...luego pasate por un taller de homologacion xd

rayoloko
23/07/2010, 23:23
Nene.....este post tiene cerca de 4 años. :mrgreen:

silvinho
23/07/2010, 23:27
y como que ya cambié de coche hace un año y no necesito esos cv´s...jaja :mrgreen:

4lguien_GP
26/07/2010, 17:18
Yo estudio tambien mecanica, y una cosa te aseguro,si le quitas la correo al alternador te quedas sin bateria en cero coma xD es mas...es la propia correa del alternador la que mueve el aire acondicionado, y tambien la bomba de agua en algunos casos...pero estos los necesita el coche.
A mi en clase me comentaron,que para aumentar potencia facilmente se le quitaba peso. De donde? pues... principalemnte de lo que no uses, y si quieres quitarle peso al motor nos aconsejaron cambiar el volante de inercia principalmente por uno de aluminio o otro material ligero (el unico problema esque esto empeora el ralentí ya que no adquiere la misma inercia el motor debido al peso =/ )
Tambien puedes cambiarle el cruce de valvulas, o recortar piston, o sacarle mayor rendimiento al motor con otras chapuzas,pero eso ya seria meterse en mucho dinero o mucha mano de obra :S
Suerte en el trucaje ;)

Smokeduv
26/07/2010, 19:26
tu mismo le puedes ganar unos caballos, aunque van a ser pocos, no en comparación con un turbo, solo que es algo complicado, pero de que se puede se puede y se llama en inglés "port & polish"

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Si, ya se que el post es viejo, pero esta información es más vieja que nada y nadie la ha mencionado

Saludos!!

Gonzalo Torres
26/07/2010, 22:40
mmm pienso que se le podria ganar cv trabajando en la culata,muelles de titanio para valvulas y demas cosas que hacen falta para una mayor compresion y par,estoy haciendo algo parecido, a ver si para la proxima quedada en Las Palmas (si se hace) espero tenerlo terminado,lo dicho,para mas cv trabajar toda la culata como ej lo que puso Smokeduv.

javiyvicky
26/07/2010, 23:38
bua jajaja este post lo escribi yoo madre mia la de tiempo que tiene ya e pasao por 3 puntos el 1º que ablaba aqui en este post luego tube otro = porque este me lo siniestraron y aora FIAT PUNTO GT eso si anda jajaj lo otro era un juguetillo pero tambien me llebaba y me traiaa

blackmask
04/08/2010, 18:06
yo creo k si le metes un turbo de poco soplado prodria aguantar .
y cambiandole los inyectores y la bomba inyectora??¿?¿?¿?

buenas,compys! mira no te entre mal lo k te digo pero,no te pongas con tonterias.como dicen coche de misma marca mas potente es lo mejor,pero tambien te digo k jo compre un punto de 95 el 6 speed,e rectifique la culata,seguro k gane 1
5 cv mas,porque lo he notado.e si eres mecanico la puedes sacar e rectificar,no es caro bueno aki en españa no lo se pero donde vivo no lo es.saludos!

FDCD
04/08/2010, 18:31
yo creo k si le metes un turbo de poco soplado prodria aguantar .
y cambiandole los inyectores y la bomba inyectora??¿?¿?¿?

buenas,compys! mira no te entre mal lo k te digo pero,no te pongas con tonterias.como dicen coche de misma marca mas potente es lo mejor,pero tambien te digo k jo compre un punto de 95 el 6 Speed,e rectifique la culata,seguro k gane 1
5 cv mas,porque lo he notado.e si eres mecanico la puedes sacar e rectificar,no es caro bueno aki en españa no lo se pero donde vivo no lo es.saludos!

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nortek
04/08/2010, 20:41
ostia, me acabo de enterar que el 1.1 llega a 63 cv en banco... interesante...

moñetes
07/08/2010, 00:12
hola buenas estoy estudiando mecanica y le pregunte a mi profesor como sacarle más rendimiento al coche sin gastar dinero y me responde "si le kitas las correas del alternador y del aire acondicionado le ganas 20 caballitos más o menos "".

Vosotros k decis chavales??


:---- :shock: :shock: :shock: de verdad te dijo eso.
pues chico pide que te cambien el profe, joder y mas quitando la correa del alternador.
comprate un gt y veras potencia.

alx_gpsprt
07/08/2010, 11:10
Joder a tu profe se le ha ido la mano con los canutos ...
Como bien te dicen , te ha metido una trola bastante considerable , joder anda que dice encima 5cv , nada menos que 20 cv y sin gastarte un duro ...pufffff...
Sinceramente tienes un coche que en ese sentido da poco juego (me refiero en tema potenciacion) asique si no te quieres dejar un pastizal , para ganar apenas 10 cv y si llegan , lo unico que te queda es dejar el coche como esta .....