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  1. #1
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado Es malo usar el city (Direccion Blanda)??

    Como reza el titulo.Es malo usar el city (Direccion mas blanda) a menudo???
    Me han comentado que solo lo use para aparcar ya que se rompe el motor electrico que lleva con mucha facilidad.
    Es cierto????

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado

    Es un autentico y verdadero bulo.

    Un saludo a todos.

  4. #3
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    Predeterminado

    Yo uso la "city" con bastante frecuencia, para aparcar, sitios complicados, si es un trayecto corto... Y ningún problema.
    Pero lo mejor será no tentar a la suerte...

  5. #4
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    Predeterminado

    Se rompe por problemas de fabricación...porque vienen de fábrica con fallos, de todas formas hay un forero que te soluciona el problema si te pasa eso.

  6. #5
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    Predeterminado

    A ver una cosilla, el city se desactiva a partir de 30 o 40 Km por hora...asi que os da exactamente lo mismo conectarlo y desconectarlo para aparcar que dejarlo puesto. Solo de 0 a 40 km hora le estais dando ese uso "extra" por el que temeis, lo que no supone un porcentaje muy alto respecto al tiempo que esta en este modo.

    Aparte de eso os comento que se de muy buena tinta que es un bulo, que el motor esta sobradamente preparado para funcionar bajo esas condiciones especiales y, antes de sobrecalentarse por exceso de uso, existe un sensor que corta la asistencia desactivando el motor.

    Un saludo a todos.

  7. #6
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    Entonces que hariais.Hombre moreno_ft no me gustaria tener que llegar al punto de que me lo arreglara por hacer mal uso y excesivo de el.Por que significaria dejarse pasta por algo que se puede evitar.
    Gracias por las respuestas tan rapidas.

  8. #7
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    Pues el mio creo q no se desactiva por que voy a 90 con el y sigue yendo muy suave el otro día tuve un pequeño susto con el.Por que vino una curva un poco mas cerrada jejej.

  9. #8
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    Predeterminado

    Usarlo tranquilamente, no hay problema por exceso de uso, sino por un error generico en la fabricacion del motor de los mk2. Los mk2b y mk3 son diferentes y dan otro fallo.

    Un saludo a todos.

  10. #9
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    Pero existe mayor riesgo en los mk2 que en el resto de los modelos???Por que si es asi solo para aparcar.

  11. #10
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    Predeterminado

    Haber el city si lo usas para aparcar esta muy bién pero si pasas de 30km/h el coche desactiva el city pese a que se quede la luz encendida.

  12. #11
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    Pero vosotros notais que se quita el city???Es que para mi va como si estubiera encendido. :S

  13. #12
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    Predeterminado

    Si, se nota, sobre todo en carretera. Por cierto, edito...leete el mensaje anterior, NO existe riesgo por exceso de uso. El Mk2 el unico riesgo de rotura que tiene es por un mal diseño en el motor NO por un exceso...evidentemente todo tiene un desgaste logico y normal. Aparte de eso te repito: NO hay riesgo por usar el city.

    Un saludo a todos.

  14. #13
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    Graciassss Cancanico.Entonces lo usare y mirare lo de mi city haber si esta bien con los datos que me habeis dado.Un saludo

  15. #14
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    Predeterminado

    ¿Por qué iba a ser malo la utilización de un componente que se supone que está concebido para ello?, ya sea city o no, las cosas no se rompen cuando no utilizas el coche. ¡Ojalá la tubiera en mi mk1!

  16. #15
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Cancanico
    Usarlo tranquilamente, no hay problema por exceso de uso, sino por un error generico en la fabricacion del motor de los mk2. Los mk2b y mk3 son diferentes y dan otro fallo.

    Un saludo a todos.
    Hablas de que da otro fallo en el Mk3, a que fallos te refieres que suele dar? (perdon no estoy muy puesto en el tema)

  17. #16
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    Predeterminado

    El motor de los mk3 es diferentes y, segun el experto de foro en estos temas, lo que suele fallar es otra pieza que tiene unos contactos. Los contactos se acaban gastando por rozamiento y son dificiles (por no decir imposible) de sustituir.

    En otro post esta tratado el tema con profundidad, a ver si lo encuentro.

    Un saludo a todos.

  18. #17
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    Es verdad que se desactiva el city cuando vas a más de 30 o 40 km/h???pues no lo sabia eh... Ahora eso si, cuando voy por autovia la quito, va mejor sin city...

  19. #18
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    Predeterminado

    A lo mejor en el Mk2 no pasa, ya me estais poniendo en duda..en el mk3 si se desactiva sola.

    Un saludo a todos.

  20. #19
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    Pero cuando vas a velocidad lenta se activa cancanico?

  21. #20
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por morenika1001
    Pero cuando vas a velocidad lenta se activa cancanico?
    De los 0 a los 40 km/h xD

  22. #21
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    Ahm que guay....ojala los tuviera en el mk2 jejeje porque de tanto kitar y ponerlo....uff a veces pienso: algún dia me lo cargaré ya veras...jejeje.

  23. #22
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    Predeterminado

    Yo siempre la llevo activada y se quita cuando pasa de esa velocidad y se pone cuando va mas despacio.

    Un saludo a todos.

  24. #23
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    Predeterminado

    Los hombres de verdad no usan city

  25. #24
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    Los hombres de verdad usan el city para aparcar y para giros super complicados. Además según el manual tiene otra función si lo llevas activado a más de 40 km/h...lo revisaré y lo expondré aqui.

  26. #25
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    Los hombres no lo usáis porque así haceis musculitos en los brazos jejeje, pero oye una cosa yo también puedo ir sin city eh...pero hay veces que lo activo porque va muy cómodo...
    O sea que: si dejo el city siempre activado no pasará nada no??lo desactivo cuando voy por la autovia.

 

 
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