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Resultados 1 al 10 de 10
  1. #1
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado Fallo motor cambiar sonda lamda

    buenas
    pos hoy a la mañana al arrancar el coche me ha saltado la lucecita amarilla de fallo motor
    como me cuadraba de llebarlo a revision pos se lo he comentado y al enchufarme la maquina me ha dicho que es de la somda lamda que si la soltara alguna vez o algo asi
    me borro el fallo y 30 euritos por 5 minutos
    de vuelta del taller para casa me vuelve a saltar la misma lucecita de fallo motor asi que se ha debido de aflojar otra vez la dichosa sonda
    alguien a tenido problemas con la sondita y la ha tenido que cambiar ?
    si la dejo asi medio averiada ?
    y sino tocara comprar una y montarla
    saludos

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado

    una sonsa lambda aparte de regular la contaminacion de tu coche, mide la cantidad de oxigeno que sale por el tubo de escape, con lo cual regula la cantidad de gasolina que entra a la camara de combustion para que esta este dentro de unos valores estequiometricos, osea que si este valor es erroneo puede que tu coche aparte de estar contaminando este consumiendo mas combustible de lo normal
    yo que tu la cambiaria el problema sera que la luz igual se te quedara encendida, claro todo esto esperando que en realidad sea la sonda lambda

  4. #3
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado

    la luz tendre que volver a tirar 30 euros y borrar fallo no me hace mucha gracia pero aun casi me salia mas barato comprarme el cable y borrarlos yo con el portatil

  5. #4
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por cingeo
    una sonsa lambda aparte de regular la contaminacion de tu coche, mide la cantidad de oxigeno que sale por el tubo de escape, con lo cual regula la cantidad de gasolina que entra a la camara de combustion para que esta este dentro de unos valores estequiometricos, osea que si este valor es erroneo puede que tu coche aparte de estar contaminando este consumiendo mas combustible de lo normal
    yo que tu la cambiaria el problema sera que la luz igual se te quedara encendida, claro todo esto esperando que en realidad sea la sonda lambda
    totalmente correcto
    esperemos que sea cosa de la luz, si es la sonda prepara pasta ahora miro en el eper por cuanto salia

  6. #5
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado

    89 euros en oscaro

  7. #6
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Quequew
    89 euros en oscaro
    deluxe
    140 y pico en la fiat

  8. #7
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    ola tios,ami tambien me pasa algo parecido pero en mi puntito 1.2 16v...es del año 2000....y la verdad ya e cambiado 2 veces los cables esos que van a las bujias porque me salia el mismo fallo que a ti...lo que pasa es que me parpadeaba y me perdia mucha potencia....pero bueno ..despues de ya 4 o 5 meses me ha salido la luz otra vez aunque ahora se me queda fija sin parpadear,en el libro pone que puede ser del encendido o algo asi..pero estoy desesperado porque llevo 3 dias que se enciende..lugo se apaga..aparece de nuevo...el coche va bien pero claro no me fio....despues de pagar 100 euros por 2 veces de lo mismo..


    ahora no se cuanto me costara cambiar lo que me de el fallo pero tiene que ser algo del encendido del coche eso pone----

  9. #8
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    Predeterminado

    Quequew ¿Te la vas a montar tu?

    Si la montas en Fiat di que te rebajen los 30 euros, joder que ladrones que son Fiat ami que en el Bosch eso me lo hicieron gratis.

  10. #9
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    Predeterminado

    alguien tiene el manual de como cambiar esta dichosa sonda?? que me lo pueda mandar a dysiweb@gmail.com

  11. #10
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado

    Si quieres saber si la sonda esta fallando solo tienes que desconectarla (dejarla al aire) y poner un tornillo en el escape para que fugue los gases, si no se enciende la luz no es de la sonda.

 

 

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