¿Cuanto cuesta el filtro de aire de serie del mK2?

[speed]

necesito saber Cuanto cuesta el filtro de aire de serie del mK2, y si es faácil cambiarlo uno mismo.

Un saludo

[Koldo]

no se lo q saldra, pero supongo q lo normal, solbre 20€ o 25€... cambairlo no creo q sea nada del otro mundo....

[speed]

es que habia pensado en comparlo por correo, me cuesta 15€ (me lo traen de londres) y queria saber si vale la pena o no, es recambio original de FIAT.

[white devil]

el filtro de aire es muy facil cambiarlo solo tienes q quitar tres tornillos q lleva arriba p la parte delantera y desde ahi ya acedes al filtro el precio no te lo puedo decir tendria q buscar una factura de la tienda o te lo podria decir la semana q viene el precio

un saludo

[carlos_bcn]

Sta tirao cambiarlos solo es quitar los tornillos esos que dice White con una 8-9 creo y listo, no te vale la pena traerlo desde londres tio, si vale 4 duros aqui.


Un saludo

[speed]

Entonces lo pillaré en recambios, que ya le debe tocar cambiarlo... es barato pero si te lo cambian en la revision, te la clavan bien...

Habia pensado en compar un KN de sustitucion, (va dentro de la caja, como el de serie) pero cuesta 52€!!! como mínimo

[Koldo]

si, pero el kn t dura para toda la vida como kien dice.... lo limpias y listo. el de la fiat tendras q tirar y comprar otro..

[estuke]

20-25?? mi padre y yo siempre los compramso en aurgi y esos sitios y salen sobre unos 5 o 6€, 5.40 m costo para el 206 hace un mes...

[speed]

Koldo, lo se... pero tu crees que se gana algo con un KN de serie ? no creo que valga la pena

[Koldo]

depende cada cuanto lo cambies... yo hago 30.000km, y cada 7500km limpio la admision, sino cada 10.000 cambiaria el filtro. ahora tengo 86.000km, o lo q es lo mismo casi 9filtros, a 20€ = 180€.
si envede una admision pongo un filtro de sustitucion, 60€ x 15 de limpieza, 75€, 100€ de diferencia frente a los cambios de serie....
evidenmetente, para cambiarlo 1 vez al año... pue sno t merece mucho la pena.....

[eddie_sx]

el del mk2 no se, el del mk1 como 8€ (no en la fiat que ahi te clavan) y cambiarlo es la mayor tonteria del mundo, pero supongo que en el tuyo será diferente

[cilia]

Speed...el mio me costo unos 10 euros en el aurgi.

Es facil d cambiar. Almenos en el mio (un mk2) es facilisimo.

He sido capaz d cambiarlo yo misma q no entiendo mucho...

[eddie_sx]

en los mk2 no se, pero en el mk1 hay un gran cambio de cambiar el filtro de un 8v a un 16v

[cilia]

pues ahi me has pillao!! no tengo ni idea si es igual o es diferente...

[stormi]

El precio del filtro en tiendas de mecanica rapida tipo aurgi / norauto esta entre 5-9€, con lo que no conviene pedir el filtro a ningun lado.
Si lo quieres de la fiat oficial (aunque es el mismo que encontraras en todos lados) quizas algo mas, pero muy poco.

Con respecto al de sustitucion, solo merece la pena si haces muchos km's al año, ya que dependiendo del uso y con una simple limpieza cada 5000-1000kms tienes filtro nuevo siempre...y creo que no es tu caso.

[GRAB]

Wenas,

yo pillé el filtro del aire en la fiat para mi mk2 8v y me salió por unos 12€. Un poco más caro ke lo ke comentan por akí.

eddie_sx, en los mk2 pasa igual: los 8v tienen el filtro en forma circular, mientras ke los 16v rectangular. La tapa de los 8v es un puto infierno, está en la parte superior, lleva como 10 tornillos y luego no se kita nada bien. En cambio en los 16v el filtro está a un lado y es mucho más cómodo


Un saludo

PD: y ya ke estamos con los filtros... cuanto por un filtro antipolen?

[eddie_sx]

eddie_sx, en los mk2 pasa igual: los 8v tienen el filtro en forma circular, mientras ke los 16v rectangular. La tapa de los 8v es un puto infierno, está en la parte superior, lleva como 10 tornillos y luego no se kita nada bien. En cambio en los 16v el filtro está a un lado y es mucho más cómodo

pos en los mk1, al menos en el 1.2 8v es cuestion de un minuto cambiarlo, ni hace fatla destornillador ni nada, soltar un par de grapas cambiarlo y volver a ponerlas, tan facil como eso,jeje

[cilia]

GRAB....A mi no me costo nada quitar los tornillos y el filtro menos aun.

Si q es verdad q hay bastantes...pero vamos..tampoco es pa tanto.

El mio es circular.

[GRAB]

weno, kizás la expresión "un puto infierno" fue un poco exagerada pero en los 16v creo ke es más sencillo cambiarlo.