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Resultados 1 al 4 de 4
  1. #1
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado perdida de potencia en la salida

    hola como estan todos espero que bien....

    les explicare lo me pasa hace como dos semanas...

    mi puntito 75s se me estaba empezando a calentar mas de lo normal llegando hasta casi los 110 grados lo revise y era el termostato ya malo por k no se habria lo suficiente, lo que me pasa son 2 cosas, primero el auto me anda adelantado osea lo enciento y queda en 1500rpm despues de como 5 minutos baja a 1200rpm y 1000rpm y a eso trabaja y es mucho osea anda adelantado., ¿como lo soluciono?

    lo otro es que cuando cuando paso un cambio ya sea primera hasta la quinta recien me viene a tirar o me da el torque normal cuando pasa las 2300rpm (anda como frenado me entienden y cuando paso esas revoluciones me pega el tiron y trabaja normal) ¿que puede ser eso?

    de antemano muchas gracias Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

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  3. #2
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado

    uffffff¡¡¡, eso pueden ser muchas cosas, este coche la verdad no lo conozco mucho ,lo de quedarse acelerado pues, motor del ralenti sucio o en mal estado, bellota del ralenti si la lleva que haga mala conexion o defectuosa, no se me ocurre mas a ver si hay gente que conozca este motor y te orientan mas, el tema de los tirones, pues casi fijo que sea de corriente, bujias, filtro de aire sucio, bobina que se este jodiendo, caudalimetro sucio si lo lleva, calbles de bujias, filtro de gasolina. no se puede ser todas esas cosas,

  4. #3
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    Predeterminado

    Digo lo que moñetes, varias cosas, empieza por comprobar el sensor de... pero antes de nada presentate como es debido y cuelga fotos, que nos dejaste a medias con lo de las ruedas que ibas a poner al coche...

  5. #4
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Me llamo eric abarca Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!
    ok pondre las fotos de las ruedas, oye alguien tiene un buen manual de este auto que no sea el de usuario sino el del fabricante para aprender mucho mas.

 

 

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