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Resultados 1 al 16 de 16
  1. #1
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    Predeterminado BRICO: Cómo cambiar kit de embrague en Fiat Punto 75

    Hola a todos,

    Finalmente como lo prometido es deuda aqui están paso por paso con imágenes el cambio del embrague que hace unas semanas terminé.

    Y desde luego daros las GRACIAS a todos aquellos que me habeis echado un cabo!!! y a los que también me han animado, porque menudo curro!

    Espero valga de ayuda a cualquiera que lo necesite. Si alguno tuviera alguna ayuda y le puedo ayudar aquí estamos.

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    Muchísimas gracias!

    Daniel.

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  3. #2
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    Predeterminado

    muy currado el brico, asi hasta dan ganas de cambiarlo sin que haga falta Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!
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  4. #3
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    Predeterminado

    Excelente trabajo, te felicito por las explicaciones y las imágenes, ante todo 100% seguridad. a mi no se me habría ocurrido nunca pintar la caja, jeje, está curioso Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

  5. #4
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    Predeterminado

    ¿Tu motor es un 1,9?

    Voy a ver el brico, un detallazo por tu parte.

  6. #5
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    Predeterminado

    ¿Tu motor es un 1,9?

    Voy a ver el brico, un detallazo por tu parte.
    es un 1.2 carlos, pero los pasos para el tuyo son mas o menos los mismos

  7. #6
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    Predeterminado

    es un 1.2 carlos, pero los pasos para el tuyo son mas o menos los mismos

    Era por el Brava que tiene 13 años y 140mil km.

  8. #7
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    Predeterminado

    es lo mismo, las bases para hacer el cambio son las mismas, llevara las piezas colacadas en otro sitio o lo que sea, pero basicamente es lo mismo. Ademas, si no patina, aun puedes tener embrague para mucho, el mio me duro 200.000km

  9. #8
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    joer, fuera tenido esto cuando se le fue el embrague al mio le fuera metido mano.

    Mu bien explicado!

  10. #9
    Punter@ Almirante
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  11. #10
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Hola,

    Tardé muchas horas, según el manual este cambio sólo del kit de embrague lleva unas 3-4 horas, pero claro con elevador, imagino que con gato vertical, y mil historias que hacen el tema comodísimo :-)
    Sumando todas las horas, consultas, obstáculos que me encontraba por desconocimiento y que en el brico ya se aclaran habré tardado unas 30 horas íntegras, como si hubiera trabajado 30 horas seguidas. Si hubiera tenido este brico, y sin limpiar la caja ni pintarla color "chanquete" ;-) , y teniendo todo el material comprado, todo preparado, trapos, aceites, cuerdas, los datos, .., con todo a mano, pienso que unas 8-10 horas seguidas, pero trabajando ligero, y con ayuda de colega. Yo solo tardaría unas 15-20 horas si no mas. Es que es un coñazo auténtico hacer ésto en este coche sólo. Que por lo que he visto alguno lo hace en otros coches, pero tiene que ser una jodienda tremenda. Por mi experiencia, es un trabajo que no es difícil, realmente es sencillo, sólo se trata de no perder nada colocar todo en su sitio y ordenado, pero sí sucio e incómodo.

    Un saludo,
    Daniel.

  12. #11
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Si Carlos, como dice Pereiro un 1.2, pero seguro muy similar.

    Un saludo,
    Daniel.

  13. #12
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Pensandolo mejor, pienso que sumadas no fueron unas 30 sino sobre unas 50 horas seguidas.

    Saludos,
    Daniel.

  14. #13
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    Pensandolo mejor, pienso que sumadas no fueron unas 30 sino sobre unas 50 horas seguidas.

    Saludos,
    Daniel.
    50 horas son muchas horas eh!!!!!! me parecen excesivas!!! aun no teniendo las herramientas adecuadas, pero bueno! ya lo tienes listo y eso es lo que importa

    decirte que un trabajo magnifico! lo unico que pa la proxima vez, no eches grasa normal en el estriado de la caja cambios.... al girar rapido puede salpicar hacia el el embrague y eso lo estropea..

    la unica grasa que se puede echar ahi, es como la de los frenos,, pasta de cobre, que,, incluso puede que te viniese junto al kit de embrague en un sobrecito pequeño.

    Saludos!

  15. #14
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    muy buen brico la verdad, asi da gusto.
    muchas gracias Danielpolloremon
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  16. #15
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    Gran brico, mis felicitaciones. Gracias a gente como esta, los usuarios del MK1 tendran un pelin más de conocimiento de su coche.

  17. #16
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado

    Excelente trabajo, tanto mecanico como el brico!! felicitaciones!!

 

 

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