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  1. #1
    vgarciasoto
    Guest

    Predeterminado El 70% de los tramos negros repite curso

    Un total de 119 tramos de la Red de Carreteras del Estado que suman 1.807 kilómetros, el 12,5% de su extensión total, son peligrosos y presentan un riesgo elevado de accidente, según un estudio del Real Automóvil Club de España (RACE) difundido ayer.

    De estos tramos, 25 (384 kilómetros) son considerados de especial peligrosidad y corresponden con los denominados puntos negros. El grado de riesgo para un automovilista que haga estos recorridos puede valorarse si se tiene en cuenta que, en ellos, se producen cada año una media de 28 accidentes mortales y 118 accidentes graves. El peor de todos se encuentra en la N-435 y se extiende durante algo más de 25 kilómetros en la provincia de Huelva.

    El segundo tramo de mayor peligrosidad está ubicado en la N-322, entre los kilómetros 412,3 y 424,2, donde se han registrado en los tres años de estudio un total de 15 accidentes mortales y graves, la mitad de ellos por salidas de vía y donde los motoristas han sufrido dos accidentes mortales y siete graves. Este tramo tiene una intensidad media de vehículos de 2.501 al día.

    El 65,7% de los tramos estudiados presentó un riesgo medio o bajo, según el informe, realizado en carreteras con una intensidad de circulación superior a los 2.000 vehículos al día.

    Las cifras del estudio, recogidas dentro del programa europeo de evaluación del riesgo en la carretera (EuroRAP) entre 2006 y 2008, se distribuyen entre autopistas y carreteras ordinarias y preferentes.

    Las provincias con mayor porcentaje de tramos de carretera con elevado riesgo de accidentes son Granada y Huesca, dado que acaparan el 67% y un 48%, respectivamente, del total de tramos peligrosos. Después se sitúan Alicante y Ávila, con un 35% cada una.

    Del estudio se desprende también que el 70% de los 25 tramos más peligrosos repiten el nivel de riesgo alto en los informes de los dos últimos años. Sólo uno de cada tres del total de tramos analizados cuenta con un radar instalado.

    Por ello, Race instó a la Administración a que intervenga de «forma urgente» y evite que los usuarios se vean obligados a circular por este tipo de carreteras de alto riesgo.

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  3. #2
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado



    que sigaN cobrando ahi bien! radar a radar, que se forren su padre ahi!
    y sin arreglar tramos negros despues siguen culpandonos a nosotros

  4. #3
    VIP+
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    Predeterminado

    Si es que ya no sé que comentar ante estas críticas y ver que no hacen nada.

 

 

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