Hola punteros, necesito vuestra alluda para solucionar un problema con el testigo del airbag.
Primero se encendia y se apagaba de vez en cuando, pero no le di mucha importancia, pero ahora ya no se apaga y tengo el dichoso testigo encendido.
Segun el manual tengo que llevarlo al taller, pero me da que es un problemilla de algun cable suelto, pero no lo localizo.
¿sabeis si algun cable del airbag pasa por la consola central? porque el problema me a surgido al poco tiempo de cambiarla por la de un ELX.
en el mio pasaba eso de ke se kedo encendida, y era el airbag del conductor ke abia muerto, pues............. sabes cuanto fue la reparacion?? 200 mil pelas fueronContenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo! ace esactamente 1 año y 3 meses de eso, asike menuda broma, eso si el coche no era mio todavia,tengo facturas, vamos ke no me gasto eso por un airbag ni loko
esperemos ke lo tuyo sea solo un cable como tu dices
Me parece que como sea el airbag se va a quedar sin el, de todas las maneras le tengo que mirar lo del cable, a ver si tengo tiempo y te comento.
Muhas Gracias Groove.
A mi hace tiempo me paso mas o menos lo mismo, hasta q un dia se quedó encendido y no se apagaba, lo lleve a la Fiat y me cobraron 60e.
Fue cosa de un conector q estaba suelto o roto, lo cambiaron y listo.
Yo echaria un vistacillo a los conectores, cableados de los airbags, el mio era el del respaldo, airbag lateral, y el cableado pasa por debajo del asiento.
Comprueba q no tengas nada suelto, suerte, un saludo.
Q Dios te dé el doble de lo q me desees. ;-)
Por ahi van los tiros.
Ya informaré
Buenas
No es del todo mi caso..yo tengo un mk2 pero si te puede servir, puedes pegarle un ojo a este hilo
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Saludis
mira lo de los cables,porq como sea lo de las 200 mil de groove.....eso si q tiene q ser un señor palo
vamos q ademas recibiste el coche con airbag nuevecito.esq eso se hace siempre cargo la casa no al ser un defecto d fabricacion no???
Ni que sean 1200€ ni 1800€, el airbag es un elemento de seguridad. No se debe jugar con algo que te puede salvar la vida.
The velociraptor. Nuclear Energy Powered Engine
ya pero la cabeza lo mismo luego se acuerda de la estetica y de su puta madre... andaos con ojo, ke ya ke lo teneis, aprovechadlo, no kedara tan bonito, pero os puede dejar mejor ke si no lo llevarais esas caras ke teneis, ke si ke son bonitas... GUAPOOOOSSS!!!!!!!!1 AINS... MUACKS!!!!!
jajajajaja!!!!!
Creo que va a ser der aibag, porque no e visto ningun cable ni conector suelto, aunque todabia me falta abrir lo que cubre la caña del volante.
Si no es de cables me parece que voy a quitar la bombilla del testigo y ya esta, porque gastarme esa pasta me parece que va a ser que no. Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!
ATENCION.
Lo e solucionado.
Lo que le pasaba es que se a estropeado una pieza del airbag que la llaman "el yoyo".
En el taller me pedian 192 euracos(+ o - como a goove) pero lo e quitado de uno de desguaze y me han cobrado la friolera de 3 euros.
Lo tengo ya puesto y funcionando OK.
Si alguno tiene este problema, si quiere se lo consigo y cambio o le digo como es.
Es muy facil.
Lo raro es que la luz se os apague cuando se resuelve el problema, imagino que solo en el mk1, porque en el mk2 se tendría que quedar memorizada en la centralita y solo se prodría borrar (y apagar el chivato) con una maquina de diagnosis.
Asi es, segun tengo entendido, en el mk1 se va chequeando el airbag y cuando detecta un cambio, pues actua y no hace falta meterlo en la maquinita.
¿Dónde podría mirar por dónde pasa el cableado del airbag en mi coche? Es un mk2b, pero aprovechando el hilo, lo pregunto.Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo! Iniciado por peybon
hace tiempo puse yo un post igual pero mo me dejaron nada claro.
papi haber si puedes decirme que conector es y donde va, asi lo pillo del desguace, porque a mi me pasa de vez en cuando, gracias
Bienvenido vatz.Yo no e cambiado el conector, e cambiado todo el mecanismo, que lo llaman el yoyó y esta detras del volante.
Es muy facil y si vas al desguace te entrenas a quitarlo y que no te se desenrroye, pero te tienes que llevar una llave allen para quitar el airbag y una llave de tubo para quitar el volante.
Cuando lo hagas en tu cohe desenchufa la vateria por si salta el airbag.
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