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  1. #1
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado EscapeS abarthMONZA + MagnetiMarelli +695tribute edit

    pues nada, barcelona ya ha sido el primer concessionario oficial abarth que ha montado un record monza...
    se lo pediria alguno de los pijos que ya tienen su 500 esseesse y no le parecia suficiente el ruido

    hay que decir que suena impresionante, pero por ser algo homologado lo enuentro EXCESIVO
    aunque claro, por los mil euros que cuesta ya tiene que hacer ese ruido pero bueno... el mio sonava por el estilo y me costo 0

    30vc7r8 1 - EscapeS abarthMONZA + MagnetiMarelli +695tribute edit

    9fzh9x 1 - EscapeS abarthMONZA + MagnetiMarelli +695tribute edit

    Cita Iniciado por abarth
    INSTALACIÓN EN BARCELONA DE LOS ESCAPES RECORD MONZA.

    Desde Barcelona, el Concesionario Italian Motor Village nos hace llegar estas fotos de la reciente instalación de la nueva gama de escapes RECORD MONZA de Abarth en un Abarth 500. Un trabajo de precisión, y unas ventajas del producto, que ha sido desarrollado en torn...o a 3 criterios fundamentales:

    1.- PRESTACIONES: los Record Monza se basan en una tecnología que se denomina Dual Mode. Esta usa una válvula de dos vías con apertura mecánica insertada en el terminal de escape para optimizar y mejorar la curva de contrapresión. Hablando de cifras, se obtiene un incremento medio de 5 CV y de 1,5 kg·m de par a partir de 2.000 r.p.m. y hasta las 5.000.
    2.- DISEÑO: Completamente pintados en negro mate resaltando el gran escorpión plateado Abarth que aparece en relieve. Las colas de escape tienen el corte característico de aquellas del pasado y tienen un acabado cromado.
    3.- SONIDO: Caracterización del sonido del escape con un carácter mucho más deportivo.


    dulce harmonia para nuestros oidos



    EDIT

    Cita Iniciado por JiMMYONER
    tengo mas novedades que enseñaros!!!

    fiat 500 magneti marelli, es un 1.4 atmosferico, el motor del starjet seria el equivalente...

    que gozada, como se nota que los coches turbo suenan menos por las aspas




    aqui tenemos un propietario de ferrari que le han dejado un 695 y dios
    suena mejor que el monza si cabe, ya que se supone que es el monza pero preparado por ferrari, y se nota




    y finalmente la diferencia del sonido del 500 abarth original con el silencioso final inoxcar



    espero que os mole

  2. # ADS
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  3. #2
    Punter@ Suboficial mayor
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    Muy guaaaaaaaaapo.

    Jimmy? Son solo para el abarth??? o un grande punto puede montarlos??

  4. #3
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Ihzan
    Jimmy? Son solo para el abarth??? o un grande punto puede montarlos??
    como el titulo indica si son para ambos, 500 y gpa, por lo tanto sirven para fiat 500 y gp
    confirmado por los de la abarth...

    eso si el 500 ya viene preparado para una salida de escape doble,
    en canvio el gpa y el gp no, y la panza de la rueda de repuesto con el deposito deja muy poco espacio
    aparte que hay que soldar un soporte a chasis

    adjunto fotos del de serie y uno artesanal
    6qv9n5 1 - EscapeS abarthMONZA + MagnetiMarelli +695tribute edit

  5. #4
    Punter@ Suboficial mayor
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    Predeterminado

    ok, gracias.

  6. #5
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Menudo ruido sobretodo a ralentí, ya acelerado suena a gloria, si no suena mucho dentro es perfecto .

  7. #6
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    buffff ...
    la verdad es que es una delicia ....en todos los sentidos ademas ....jajajja

  8. #7
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    sobretodo el precio jejejej

    el otro dia le vi pasar por bcn al puto 500 y no veas, sonava a ferrari

    lastima que si med lo montara kit nfs trasero obligado y nos quedamos sin rueda de repuesto

  9. #8
    Punter@ Sargento
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    01 Mar, 10
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    Predeterminado

    uffff.. suena de escandalo, es curioso que tenga dos salidas que no pasen por el catalizador, y dos que si y que este homologado, pero lo que esta homologado lo está, aunque sea a escape lible. jeje.. yo tengo uno montado artesanal en mi grande punto la posocion es exactamente igual salvo por las dos salidas libres. Entra al silencioso que está todo libre por dentro y sale en dos salidas por cada lado. pero el mio no suena nada, bueno se nota al acelerar que hace como un zumbidoal salir los gases pero se oye poco. saludos

  10. #9
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por pedro medel rivero
    uffff.. suena de escandalo, es curioso que tenga dos salidas que no pasen por el catalizador, y dos que si y que este homologado, pero lo que esta homologado lo está, aunque sea a escape lible. jeje.. yo tengo uno montado artesanal en mi grande punto la posocion es exactamente igual salvo por las dos salidas libres. Entra al silencioso que está todo libre por dentro y sale en dos salidas por cada lado. pero el mio no suena nada, bueno se nota al acelerar que hace como un zumbidoal salir los gases pero se oye poco. saludos
    disculpa? dos salidas que no pasan por el catalizador y dos que si?

    va a ser que no eh, el catalizador esta justo despues del turbo y antes del intermedio, la caja central del abarth suprime los 2 intermedios y ya esta

    que sea de doble flujo es que tiene 2 canalizaciones, una para bajas y altas y una que se abre solo en altas, para mejorar escape
    pero nadie ha dicho que una de las salidas salga a escape libre

  11. #10
    Punter@ Sargento
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    01 Mar, 10
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    Predeterminado

    am. ok disculpa, entonces esas dos salidas que no pasan por el silencioso son para altas?

  12. #11
    Punter@ Almirante
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    22 Oct, 08
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    Predeterminado Re: escape abarth RECORD MONZA 500/GPA

    Cita Iniciado por JiMMYONER
    30vc7r8 1 - EscapeS abarthMONZA + MagnetiMarelli +695tribute edit

    para ser exactos, salen 3 tubos, uno que va al silencioso que es el que siempre esta abierto
    y los otros dos tubos que van a las salidas son los de deshahogo, loqs que se abren a partir de 3mil me parece

    independientemente, estos 3 tubos vienen de catalizador, ya que el intermedio es suprimido porque se supone que el silenciador central abarth
    cumple con los db y emisiones de los 2 intermedios

    ahora si, tenias razon pero mal expresado

  13. #12
    Punter@ Sargento
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    Predeterminado

    ok gracias, no habia visto este sistema de escape.. pero para que se habriesen los otros dos dev erian de tener una electroválvula con una mariposa que los abriera y esta estar controlada por la centralita para que a una determinadas vueltas se habriesen para permitir tal deahogo. Creo yo. No es por no creerte pero del silencioso central solo sale un tubo de 2.5"y éste se divide en 4, 2 van al silencioso en 1.5" y los otros 2 libres de 2". Los libres creo yo, son los que dan mayor sonoridad a ltas vueltar por eso son mas gruesos. pero estan guapisimos.

  14. #13
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    Predeterminado

    impresionante, me encanta esta doble salida, pero lástima de dinero...

  15. #14
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    si que tiene que ser por una mariposa controlada, segun abarth es una mariposa que va a presion, es mecanico, no electronico, a partir de nose si son 3mil rpm se abre y escapa por esos 2 como dices, o eso dicen, yo no lo e visto por debajo, solo pasando al lado

  16. #15
    Punter@ Sargento
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    Vale. sabes si este coche lleva la lambda justo despues del turbo osea en el silencioso, o lo tiene en el silensioso del centro en el filtro de particulas? me ayudarias mucho. gracias

  17. #16
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    pues mas o menos vas bien, filtro de particulas solo llevan los diesel, tu tjet igual que el mio tiene la lambda en el catalizador, intermedio y final puedes suprimirlos

    yo llevo abierto despues de catalizador y 0 problems, en bajas como antes pero en altas se estira como un cabron

    y si no tocas catalizador no sufras, no da ningun fallon
    a ver que va a hacerle!!

  18. #17
    Punter@ Sargento
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    Predeterminado

    jajaja pues esta bien, solo te ponia a prueba a ver si estabas entendido. me intereso eso que me dijiste...

  19. #18
    Punter@ Almirante
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    22 Oct, 08
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por pedro medel rivero
    jajaja pues esta bien, solo te ponia a prueba a ver si estabas entendido. me intereso eso que me dijiste...
    me pones a prueba muahahahahahhahaahhaa
    joe macho he estudiado mecanica, destripe un bravo le saque 50cv de donde no estavan y me tengo la linea de escape muy estudiada
    he estado muchas horas bajo mi coche y el punto tambien esta destripadillo con calidad

    si a alguna kdd he ido con la linea de escape quitada despues de catalizador y los hamijos de los ferraris babeavan

    que vas a montarte

  20. #19
    Punter@ Coronel
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    Pues algo impresionante, una pena que para los Starjet no sirva...verdad? xD

  21. #20
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    Pues algo impresionante, una pena que para los Starjet no sirva...verdad? xD
    y porque no va a servir ???? ...lo unico que es una pasta dejarse 1000 euros , pero ....

  22. #21
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    si sirve, si el 95cv tiene la misma linea de escape que el tjet tiene que servir seguro, qunque no se si es igual pero diria que muy parecida y podra adaptrse al fin y al cabo no das mas emisiones sino menos. es como si a un 320 le pones el escape de m3.

    eso si dejate la pasta y despues el extra de acoplarlo

    lo puse a modo de curiosidad, pa gastarme eso me voy a la cumbre que me hacen uno igual, que suene el doble y con las salidas mas grandes, y amita de precio oiga

  23. #22
    Punter@ Almirante
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    22 Oct, 08
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    tengo mas novedades que enseñaros!!!

    fiat 500 magneti marelli, es un 1.4 atmosferico, el motor del starjet seria el equivalente...

    que gozada, como se nota que los coches turbo suenan menos por las aspas




    aqui tenemos un propietario de ferrari que le han dejado un 695 y dios
    suena mejor que el monza si cabe, ya que se supone que es el monza pero preparado por ferrari, y se nota




    y finalmente la diferencia del sonido del 500 abarth original con el silencioso final inoxcar



    espero que os mole

  24. #23
    Punter@ Teniente Coronel
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    brutal tio!!

  25. #24
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    Eso si que es musica para los oidos!!! Quien podria!!!

    Ya con el Abarth y el escape original me valia, ayer llendo al concesionario me seguia un 500 Abarth y escuchaba el escape desde el mio y menuda gozada!!!
    Yo quiero uno!!!!.

  26. #25
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    Predeterminado

    ¿Estas seguro que este sirva para nuestros t-jet? ¿que se hace con el hueco de la rueda lo cortan o que?

    Un saludo a todos.

 

 
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