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  1. #26
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    A mi me pasa a veces esto :/

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  3. #27
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    Me a encantado tu brico y alomejor me toca aplicarlo...
    Tengo un par de dudillas que te quiero preguntar
    ¿Te rebotaba el coche al emprender la marcha?
    ¿Que marca pusiste de embrague?
    Gracias!

    a mi me pasa lo de los rebotes al iniciar la marcha, soy muy nulo en la mecánica, pero se supone que es eso síntoma de que va a petarme el embrague?? Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo! Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

  4. #28
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    a mi me pasa lo de los rebotes al iniciar la marcha, soy muy nulo en la mecánica, pero se supone que es eso síntoma de que va a petarme el embrague?? Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo! Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo! [/QUOTE]

    Las vibraciones al soltar embrague, tanto al iniciar la marcha como al reducir suave, suelen deberse al mal funcionamiento de los muelles del disco. Puede ser que estén agarrotados o que hayan perdido tensión.
    Es posible que la superficie de fricción del disco todavía esté en buen estado, pero realmente puede llegar a ser muy molesto y además estamos transmitiendo estas vibraciones a soportes de motor y caja, palieres, etc.

  5. #29
    Puntero recién llegado
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    Hola!! gracias por la info, la verdad es que soy bastante inculto en la materia...
    Pero supongo que será como todo, los muelles no compensan o no se pueden cambiar no? lo típico que llegado a ese punto, te compensa supongo cambiar todo, ya que lo tienes desmontado...no?

    SAludos

  6. #30
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    Hola!! gracias por la info, la verdad es que soy bastante inculto en la materia...
    Pero supongo que será como todo, los muelles no compensan o no se pueden cambiar no? lo típico que llegado a ese punto, te compensa supongo cambiar todo, ya que lo tienes desmontado...no?

    SAludos
    Creo que no hay recambio de muelles. De todas formas, el precio de la mano de obra de bajar la caja es importante, por lo que, una vez desmontada y si el embrague ya tiene kilómetros, se suele sustituir el disco, la maza y el collarín de empuje.

  7. #31
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    Ya..lo suponia.. :/
    Gracias por la info
    Saludos!!

  8. #32
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    Predeterminado

    ese balanceo o vibraciones se llama alabeo.
    Puntoemecados, a que le llamas masa, (lo que se cambia es el kit completo) disco de friccion, la prensa o placa, y el coginete. la mano d eobra es la misma, pero es cuestion de animarse, yo no soy mecanico y de tanto mirar en internet videos del tema, me animé y me quedó de maravill, hace 3 años que lo reemplacé, le puse un kit Luk. Rep set. comprado en Oscaro.es-

  9. #33
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    Predeterminado

    Mima..que crack..no se,yo por ahora aguantaré algo mas a q se gaste un poco, aparte acabo de hacerle una puesta apunto después de 2años parado: liquidos, filtros, correas, frenos y culata..y me quedo la cuenta a bailar..jajaja
    Pero gracias por la info y por los animos Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

 

 
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