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  1. #1
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    Predeterminado jaj tenia que enseñarlo


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  3. #2
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    Predeterminado

    jejejeje hombre audi a3 los hay de 90cv eh, si me dijeras que es un S3...

  4. #3
    Puntero recién llegado
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    jajajaj muy bueno

  5. #4
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por JuanGP
    jejejeje hombre audi a3 los hay de 90cv eh, si me dijeras que es un S3...
    Aun así es de risa ver como un Uno que es un coche desfasado y simplón estéticamente se merienda a uno mas nuevo de alta gama y que cuesta mucho más dinero Luego está el tema de los caballos que es evidente

  6. #5
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    joder yo me pensaba que iba a ser exagerada la diferencia....
    contando que el uno turbo ( aparte de ser un pepinazo ) , seguramente este tocado , es facil que se lo zampe como hace ...por cierto tiene pinta ese audi de ser un diesel , asique admitimos motorizaciones , yo creo que es el 110 cv ..

  7. #6
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    Oir la expresión de ira del conductor de un VAG no tiene precio, para todo lo demás ajo y agua jajajaaja

  8. #7
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    Ese audi no es un diesel mira como suben las vueltas hasta el final, Bueno no creo que ponga el tdi a 6000 vueltas jejeje sera 1.8 t o algo de eso creo yo vamos aun asi si fuera 1.8 t y le quita solo eso el Turbito no va muy fino jajajaj tengo visto burradas del turbito en youtube vs un ferrari 430 etc... jajaj

  9. #8
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    yo opino que es un 1.6 de gasofa minimo, xq mira donde esta la aguja de las revoluciones, casi al corte.
    Si no aceptas la derrota no podras ser derrotado

  10. #9
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    seguramente el que tiene un audi y ve como le mea un uno turbo , te aseguro que se la debe de traer mas bien al flojo cortan con un diesel ...
    jajajjajajajaj....
    Oir la expresión de ira del conductor de un VAG no tiene precio, para todo lo demás ajo y agua jajajaaja
    la verdad es que tiene que ser buenisimo el careto del tio...
    eso es porque no le a puesto ni una R ,ni le ha metido un reloj de presion del turbo ....jajajjajajajaj...
    que fieras son los vag ..!!!!

  11. #10
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    aunque se la traiga floja, no tiene ningun sentido llevar un diesel a 6 o 7 mil revoluciones porque lo unico que haces es perder potencia y tiempo.

  12. #11
    lucky luke
    Guest

    Predeterminado

    yo diria que el A3 es el 1.6 de 105 cv`s jejeje. ahora el cabreo es buenisimo, sobre todo cuando el del uno saca la mano diciendo adios jeje.

    un saludo

  13. #12
    Punter@ Mayor General
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    Predeterminado

    hombre ahora mismo no recuerdo si era un uno o un tipo , pero un colega mio de trabajo en su casa me enseño un video de su fiat trucaete en argentina que tenia para las picadas como el le decia, en plan to fast to furius y no veas como jalaba el cacharro ese

  14. #13
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    Predeterminado

    Me ha parecido curioso y no sabía donde ponerlo y abrir un post pues tampoco creo que haga falta:

  15. #14
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Jejeje es la única cerveza que me gusta, pero vamos como le dejen el cacharro ese para siempre, se funde lo que gane en gasolina jejeje.

  16. #15
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    sinceramente

    me gusta mas este





    el anuncio de coronita lo mas, con el taxipunto

  17. #16
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Eso lleva nitrooo

  18. #17
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por JuanGP
    Eso lleva nitrooo
    queva tio, xD que nitro, son 250cv en un coche de 700kg


  19. #18
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Jejejee la peña se mea viva de verlo, no sé le vi el pasón final demasiado de golpe.

  20. #19
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por JuanGP
    Jejejee la peña se mea viva de verlo, no sé le vi el pasón final demasiado de golpe.
    nono si esque el uno turbo es la clave, porque pesa nada y menos, ademas que se puede aligerar muchisimo,
    ademas piensa que son 1349cc creo recordar pero que el turbo aguanta como los de los puntoGT hasta 200cv sin problemas

    si ya canvias junta culata turbo inyectores e intercooler te puedes montar un buen 1.4 con 300 y pico potrillos que en un 800kg eso va a misa

    tu cuenta, no esque los uno turbos corran muchisimo, esque piensa que gana un 300cv con 800kg o aun 500cv con 1500kg?
    es cuestion de peso-potencia-rozamiento

  21. #20
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    Predeterminado

    Joder todos los taxis deberían de ser como esos

    Y el uno es el número 1 coche mítico en piques de aceleración

 

 

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