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Tema: Ruido cambio

  1. #1
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado Ruido cambio

    Hola, tengo un GP 130cv del 2007, y la cuestion es que me hace un zumbido como del cambio, lo hace en 2ª muy fuerte y en 6ª leve, cuando metes una marcha cualquiera antes de soltar el embrague tambien suena como si algo no fuese bien, aunque al soltarlo va bien, exceptuando 2ª y 6ª, tiene 85.000 km, me tiene algo preocupado por si se me rompe el cambio, a alguien le ha pasado esto?

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  3. #2
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    Predeterminado

    ¿que tipo de ruido?yo tengo la caja de cambios cambiada y me acia el ruido en primera y en sugunda como si tubiera una turbina...luego comprove que cada vez que aceleraba se movia el pomo solo...el mio es el mismo motor que el tuyo pero ami se la cargaron con 60000km...

  4. #3
    Punter@ cabo primero
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    el mio tambien hace de turbina, pero en 2ª y en 6ª un poco, y el pomo se mueve en todas las marchas al soltar o pisar el acelerador

  5. #4
    Punter@ cabo primero
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    y en cuanto te salió el arreglo?
    No es normal que se rompa un cambio tan pronto, ademas le hago cambios de aceite cada 10.000 km

  6. #5
    Punter@ Sargento primero
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    siento informaros de que las cajas de fiat no se porque pero no tienen mucha longevidad, id a un desguace y preguntar si le queda alguna y vereis

  7. #6
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por eloyp71
    el mio tambien hace de turbina, pero en 2ª y en 6ª un poco, y el pomo se mueve en todas las marchas al soltar o pisar el acelerador
    a mi me entro en la garantia...por que un mecanico de fiat doblo la varillas de cambio,cambiando un pomo......
    lo que tienes es holgura un la caja de ambios....se puede reparar pero creo que recordar que la mia nueva fueron 2000 y algo de euros....
    por cierto no coduciras con la mano en el pomo....

  8. #7
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    Y lo de que se mueve el pomo forzosamente debe de ser porque la caja este K.O? Yo creo que tambien puede ser cosas de silentblock no?

  9. #8
    Punter@ cabo primero
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    no suelo llevar la mano en el pomo, y si tiene holgura hace ese ruido?

  10. #9
    Punter@ brigada
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    Cita Iniciado por JPunto
    Y lo de que se mueve el pomo forzosamente debe de ser porque la caja este K.O? Yo creo que tambien puede ser cosas de silentblock no?
    los estilen blocks se nota en el volante y suena un clack clack cada vez que giramos con engrasarlos vale....lo se por que lo he padecido jejje
    ese ruido de turbina es holgura en la caja de cambios...al moverse el pomo no coje la marcha bien y por eso no transmite toda la fuerza al motor...el sonido incluso parece cuando aceleras al turbo...pero es la caja de cambios...notaras poco a poco perdida de potencia...yo que tu al taller a mi casi me alcazan a 120 por que salto la marcha y no podia cambia nada ni 6º ni 5º solo entro la 4º...

  11. #10
    Puntero recién llegado
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    Engrasar un silentblock? Pero si es goma , eso cuando se pasa hay que cambiarlo, no hay otra. ¿Quizas no nos referimos a lo mismo? y al no "amortiguar" bien el movimiento del motor al acelerar moverse el conjunto caja motor

  12. #11
    Punter@ brigada
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    el stilenblock no es todo goma lleva rodamientos por dentro son tres bolitas de metal...y con engrasarlo desde avajo y cobrirlo bien lo vas metiendo la grasa acia dentro con unos guantes de latex y con bastante grasa lo solucionas y te lo digo por que lo e echo....(va justo encima del amortiguador y antes de la aleta)....
    por otro lado aunque tengas mal los stilenblocks...no hacen ruido de turbina...

  13. #12
    Puntero recién llegado
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    Esto son unos silentblock de motor y no lleva rodamiento por ningun lado, lo que tu te dices son las las copelas
    silentblock clip image032 1 - Ruido cambio

  14. #13
    Punter@ cabo primero
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    y si la caja de cambio tiene holgura, hay que cambiarla entera? menuda faena si es asi

  15. #14
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    pues se lo dices a fiat que son ellos los que denominaron stilenblock a una copela...yo engrase la pate de encima de mortiguador pero encima encima...
    si la caja tiene holgura creo que se puede reparar pero barato no es...

  16. #15
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    el ruido solo lo hace al acelerar en esas marchas, si no toco el acelerador no lo hace, podrá ser del embrague?

  17. #16
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    pero si es al acelerar no puede ser lo aria o consrante(sin pisar el pedal)
    o cada vez que lo pisaras...
    notas falta de potencia?

  18. #17
    Punter@ cabo primero
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    Lo hace solo en 6ª y 2ª, pero si voy sin tocar el acelerador no se escucha, en cambio si acelero si se escucha. No noto perdida de potencia ninguna

  19. #18
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    y ahora (no es por ser pesao) cuando aceleras y revolucionas en algun momento se coarta el zumbido?
    el embrage creo que te lo haria(si no que me corrigan) solo cuando pises y sueltes y en todas las marchas...yo apostaria o holgura de la caja o falta de lubricacion de las varillas...

  20. #19
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    Las varillas no llevan lubricación alguna asi que mejor no echeis nada en ellas y si va por cable pues tampoco. Si el sonido es agudo la avería estará dentro del cambio.

    Saludos.

  21. #20
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    Cita Iniciado por moe
    Las varillas no llevan lubricación alguna asi que mejor no echeis nada en ellas y si va por cable pues tampoco. Si el sonido es agudo la avería estará dentro del cambio.

    Saludos.
    esa era mi duda gracias!
    pues entoces tienes holgura en la caja de cambio....
    por eso ami me la pusieron nueva...

  22. #21
    Punter@ cabo primero
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    al final el problema está en los rodamientos del eje primario, secundario y terciario, tienen muchisima holgura y por eso hacia el ruido. Es menos de lo que esperaba, me sale en 600€, el resto del cambio está perfecto

  23. #22
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    mas o menos lo que pensava holgura del cambio y ademas facil de dectectar en cuanto se mueve el pomo....esta bien de precio!!!

  24. #23
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    yo tengo algo de olgura y nunca he tenido ningún problema,además no hace ningún ruido extraño,me da a mi q la caja no es de buena calidad y por eso pasa

  25. #24
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    hombre que no es de buena calidad...
    pero la holgura tarde o temprano acaba por romperte el cambio...

  26. #25
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    Predeterminado

    al ser de los rodamientos supongo que será por la mala calidad de ellos. Ademas me los enseñaron y oscilan todo alrededor, no se como podia ir eso ahi dentro sin romper nada

 

 
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