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  1. #26
    Punter@ Sargento mayor
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    seria demasiada coña que levaran el mismo embrague....

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  3. #27
    Punter@ Almirante
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    Cita Iniciado por zodix
    seria demasiada coña que levaran el mismo embrague....
    pues ahi en el eper pone eso a mi me dijeron que la prensa del embrague era otra pero ya veo las verdades que me decian...

    respecto a la caja de cambios, las cajas y las relaciones de marchas son distintas en el gp y en el 500, ya ni decimos el gpa que tiene 1 mas

  4. #28
    Punter@ Mayor General
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    Cita Iniciado por JiMMYONER
    Cita Iniciado por victor//kart
    soys unas maquinas...como me mola este royo...

    con el tiempo me gustaria tocar mu motor.. pero con el tiempo...
    hablando de diesels, ejem, si me permitis un inciso

    del mk3 el 1.9mjet hay 2 centralitas, la del 3 puertas 120cv y la del 5 puertas 130cv o al reves
    cuando me lo dijo el vendedor sude, porque queria el tjet pero el otro dia caí seria cuestion de mirarlo
    el 5 puertas trae la centralita de 120cv wue es la que tengo yo y el 3 puertas trae el mismo motor solo que con la diferencia de una centralita de 130 cv, por lo que a uno de 120 se le podria cambiar la centralita por la de 130 sin ningun problema... pero no me compensa gastarme tanta pasta para tan solo 10 cv mas...aunqeu esta claro que es la opcion mas fiable y es la original...

  5. #29
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    adjunto una cosa por si algun tjet o abarth le interesa
    por 500 pavos no esta mal, un pelin caro pero weno


    - NOVITEC POWER-JET 2 M105

    m105 1 - buenas noticias! tjet=abarth

    -ELECTRONIC BOX VALIDO PARA G.PUNTO T-JET 120CV/150CV

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  6. #30
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    yo tengo entendido que el abarth lleba el turbo ihi vl36 y el t-jet el ihi vl37.visualmente son iguales pero las aspas del vl36 son ligeramente mas grandes con lo cual ay teneis la diferencia de potencia entre abarth y t-jet.

  7. #31
    Punter@ Coronel
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    Cita Iniciado por sety
    yo tengo entendido que el abarth lleba el turbo ihi vl36 y el t-jet el ihi vl37.visualmente son iguales pero las aspas del vl36 son ligeramente mas grandes con lo cual ay teneis la diferencia de potencia entre abarth y t-jet.
    Puede ser eso la verdad ...
    Por cierto el chip ese de novitec me parece caro ...La repro anda por los 400 o 350 si te lo montas bien ..

  8. #32
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    Predeterminado

    Al final parece que si, que visualmente son iguales pero tienen diferencias internas, creo que la caracola del abarth es un poco mas grande.

    Un saludo a todos.

  9. #33
    Punter@ Mayor General
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    Predeterminado

    claro el turbo no es el mismo supongo no? por lo demas el bloque motor si que lo es... vamos a la vista esta las referencias de las piezas abarth y de las piezas del motor tjet... canca ya sabes... jijiji

 

 
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