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  1. #1
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    Predeterminado ¿Vaciaís el agua del filtro del combustible cada 5000 km ?

    En el manual del coche, pone que hay que vaciar el agua.

    ¿Alguien lo hace? ¿Que pasa si no lo haces?

    En mi coche nunca se ha hecho

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  3. #2
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    Predeterminado

    normalmente no pasa nada pero si llega a pasar agua a la combustion puedes averiar el motor

  4. #3
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    Predeterminado

    no se suele hacer pero se debería, pero SOLO en filtros que no lleven sensor de agua, simplemente desenroscando un poco el tapón.

  5. #4
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    Predeterminado

    ¿Estamos hablando de mecánicas diésel verdad?

  6. #5
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    Predeterminado

    Si Fer. El <mk2 creo que tiene el sensor de agua en el filtro ¿no?

    Un saludo a todos.

  7. #6
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Cancanico
    Si Fer. El <mk2 creo que tiene el sensor de agua en el filtro ¿no?

    Un saludo a todos.
    No se, el mio es gasolina

  8. #7
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    Predeterminado

    Consulta el manual, que ha de poner algo sobre el sensor o sobre el testigo que suelen tener en el cuadro de mandos.

    Un saludo a todos.

  9. #8
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    Predeterminado

    Gracias por las respuestas, pues al verdad que en mi Punto no se si lo abran hecho en el taller pero en 20mil km no se ha vaciado.

    Pero el Brava llevará 7 años sin vaciarse......

  10. #9
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    Y los GP gasolina como va eso... segun tengo entendido que es un filtro autolimpiante. Porque por lo visto no se vende, ¿no habra que limpiarlo o hacerle algo de vez en cuando...?

  11. #10
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    Predeterminado

    Los motores gasolina de inyección multipunto no llevan filtro de combustible, a cambio llevan una rejilla ad-hoc en la boca de absorción.

    Eso he leído siempre!!

  12. #11
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    ¿FDCD y la rejilla esa no habria que limpiarla de vez en cuando o algo?

  13. #12
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por veneno.de.cobra
    ¿FDCD y la rejilla esa no habria que limpiarla de vez en cuando o algo?
    Ya estás pidiéndome mucho Según me comentaron en otro foro es un elemento "eterno", lo que no se es si se puede limpiar, a ninguno de los coches que hay en casa se le ha hecho jamás y ahí siguen

    Saludos!

  14. #13
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    Ok pos asi se queda
    Thank you very much jejejeje salutes!!

  15. #14
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por carloslybra
    Gracias por las respuestas, pues al verdad que en mi Punto no se si lo abran hecho en el taller pero en 20mil km no se ha vaciado.

    Pero el Brava llevará 7 años sin vaciarse......
    ¿nunca le habeis cambiado el filtro de gasoil al brava?

  16. #15
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    Predeterminado

    nunca le habeis cambiado el filtro de gasoil al brava?
    Y la correa de la distribución se la cambio a los 10 años y 130mil km, y cosas de esas ajja.

    Y ese coche acojonantemente lo bién que funciona, el embrague ahroa que tieene 143mil se le nota un poquito en salidas, pero por lo demas va perfecto.

  17. #16
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    Predeterminado

    Eso es lo bueno de los Fiat, que aunque estén hechos mierda de motor siguen andando cojonudamente bien jajajajaj

  18. #17
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    Predeterminado

    Si Fer pero mira lo que le paso al Lybra.........

  19. #18
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por carloslybra
    nunca le habeis cambiado el filtro de gasoil al brava?
    Y la correa de la distribución se la cambio a los 10 años y 130mil km, y cosas de esas ajja.

    Y ese coche acojonantemente lo bién que funciona, el embrague ahroa que tieene 143mil se le nota un poquito en salidas, pero por lo demas va perfecto.
    Hombreee Carlos! los motores son duros pero no eternos, hay que prestarles un poquito de atención en los mantenimientos...si al Brava le cambias la correa a los 10 años, no es de extrañar que le ocurra lo del Lybra.

  20. #19
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    De maduro de cae lo que ha dicho KAISER!!

  21. #20
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    Ya pero el Lybra no tenía 6 años ni llegaba a lso 90mil km. y siempre ha dormido en garaje y solo se usa en viajes.

  22. #21
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    Cita Iniciado por carloslybra
    Ya pero el Lybra no tenía 6 años ni llegaba a lso 90mil km. y siempre ha dormido en garaje y solo se usa en viajes.
    La correa se cambia por tiempo y/o por kilómetraje, las correas de goma se secan con el tiempo y si se secan parten con más facilidad

  23. #22
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    Vale pero pone cambiar cada 5 años, o 120mil km, y no llegaba a ninguna de las dos cosas, y mas cuando a dormiedo en garaje y un trato excelente.

  24. #23
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por carloslybra
    Vale pero pone cambiar cada 5 años, o 120mil km, y no llegaba a ninguna de las dos cosas, y mas cuando a dormiedo en garaje y un trato excelente.
    ÑOS 5 años !!! yo no esperaría a los 5!!!

  25. #24
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    Predeterminado

    Si son 5 años y partio a los 6 ya te has pasado en 1 año, asi que no tienes motivo alguno para quejarte, se partio por falta de mantenimiento y punto.

    Un saludo a todos.

  26. #25
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    Predeterminado

    No hay que cumplir a rajatabla lo que indica el manual y no hay que llegar a esos extremos de 5 años o 120.000 kms. el motor hay que cuidarlo apercibiendose a ese estudio siempre realizado y pensado para condiciones normales de uso del coche, por tanto, hay que revisar esa u otras correas mucho antes de lo estipulado y cambiarla también con antelación para no tener esos "sustos" por que al final, cualquier marca se lavaría las manos achacando el problema al usuario.

 

 
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