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  1. #1
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    Predeterminado Fiat Bravo 2010

    Fiat Bravo 2010


    0fiatbravo2010 1 1 - Fiat Bravo 2010

    A lo largo de este año, el Fiat Bravo ha sufrido algunos cambios desde que empezó a venderse el modelo nuevo. Exteriormente se distingue por los faros, parrilla, llantas de aleación y colores de pintura disponibles. Está a la venta desde 11.600 euros con las últimas tarifas, válidas para este mes.

    Se cambió el tacto de la dirección, es menos blando ahora, así como la suspensión trasera, para reducir el sonido de rodadura y hacer al coche más confortable. En el interior han cambiado las tapicerías e inserciones en la consola central. Por lo demás, es igual al modelo 2008.

    Se han eliminado de la gama los dos motores más potentes, el 1.4 Turbojet de 150 CV en gasolina y el 2.0 Multijet de 165 CV en diesel. Puede que el motivo haya sido por las “bajas ventas”, no funciona comercialmente muy bien a pesar de ser un buen coche. Eso sí, llega como novedad el 1.4 MultiAir de 140 CV.

    0fiatbravo2010 3 1 - Fiat Bravo 2010

    Dicho motor lo probé en el Alfa Romeo MiTo en una presentación y me pareció una evolución muy notable en motores de gasolina. El de 150 CV saliente no es MultiAir, compensa la pérdida de 10 CV a cambio de las ventajas del motor nuevo. Por su parte, el 1.4 Turbojet de 120 CV tampoco es MultiAir.

    Volviendo al motor de 140 CV, incorpora parada automática del motor en algunas detenciones, tiene un Stop&Start, también probado en el MiTo. Homologa 5,7 l/100 km de consumo, es un valor objetivamente bajo, con prestaciones muy decentes: 0-100 km/h en 8,9 segundos y una punta de 204 km/h.

    La gama se queda con tres motores 1.4 en gasolina, el atmosférico de 90 CV y los Turbo de 120 y 140 CV. En diesel, dos motores 1.6 Multijet de 105 y 120 CV (solo automático), junto al viejo 1.9 Multijet que también da 120 CV (solo manual). Este último no entra en mi lista de motores recomendables, los 1.6 son una clara mejora de los 1.9.

    100ravo 02 1 - Fiat Bravo 2010

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado

    Precios del Fiat Bravo 2010

    Tras aplicar el descuento promocional vigente, los precios quedan de la siguiente forma:

    Gasolina

    Bravo 1.4 16v Active – 11.600 euros
    Bravo 1.4 16v Dynamic – 13.100 euros
    Bravo 1.4 Turbojet Dynamic – 14.600 euros
    Bravo 1.4 Turbojet Dualogic Dynamic – 15.500 euros
    Bravo 1.4 Turbojet Pack Sport – 15.700 euros
    Bravo 1.4 MultiAir Dynamic – 16.200 euros
    Bravo 1.4 Turbojet Emotion – 16.300 euros
    Bravo 1.4 Turbojet Dualogic Emotion – 17.200 euros
    Bravo 1.4 MultiAir Emotion – 17.800 euros

    Diesel

    Bravo 1.6 Multijet 105 CV ECO Active – 13.900 euros
    Bravo 1.6 Multijet 105 CV ECO Dynamic – 14.990 euros
    Bravo 1.9 Multijet Dynamic – 16.100 euros
    Bravo 1.6 Multijet 105 CV ECO Pack Sport – 16.500 euros
    Bravo 1.6 Multijet 120 CV Dualogic Dynamic – 17.000 euros
    Bravo 1.6 Multijet 105 CV ECO Emotion – 17.100 euros
    Bravo 1.9 Multijet Pack Sport – 17.200 euros
    Bravo 1.9 Multijet Emotion – 17.800 euros
    Bravo 1.6 Multijet 120 CV Dualogic Emotion – 18.700 euros

    NOTA: Las versiones Dualogic son automáticas. El motor diesel de 105 CV solo se comercializa en versión ECO, la versión que probamos en 2008 es la no-ECO, se diferencian en el consumo al utilizar el ECO unas relaciones de cambio más largas. Por lo demás, casi todas las impresiones de entonces siguen siendo válidas.

    Fuente: Motorpasión

  4. #3
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    Predeterminado

    OJO con el detalle:

    Se han eliminado de la gama los dos motores más potentes:
    - el 1.4 Turbojet de 150 CV en gasolina
    - el 2.0 Multijet de 165 CV en diesel

    muy interesante ver como avanzan...

  5. #4
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por mr.xkr
    OJO con el detalle:

    Se han eliminado de la gama los dos motores más potentes:
    - el 1.4 Turbojet de 150 CV en gasolina
    - el 2.0 Multijet de 165 CV en diesel

    muy interesante ver como avanzan...

    muy cierto!!!
    por cierto no veo las fotos!! van a canviarlo?

  6. #5
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    Predeterminado

    es el de los faros negros o antracita?

    es que tengo visto que ahora hay bravo con los faros así y creo que eso ya era de los "my10"

    a ver que tal andan de consumos esos motores

  7. #6
    Punter@ Teniente
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    Predeterminado

    que pena que quiten esos motores... tienen que ser la leche!
    igual el motor de gasolina lo cogen para hacer un Abarth Bravo hahaha

  8. #7
    lucky luke
    Guest

    Predeterminado

    yo tengo estas imagenes, aunque no apecio grandes cambios la verda, y estan sacadas de internet.

    hs6v6t 1 - Fiat Bravo 2010
    ab4bj7 1 - Fiat Bravo 2010
    2qx9p4o 1 - Fiat Bravo 2010

    un saludo a todos

  9. #8
    Punter@ Teniente
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    Predeterminado

    igual es un reestyling como al que le han hecho al gp

  10. #9
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Esas fotos diria que son de un bravo normal
    lo unico que la 2 foto veo diferentes las llantas y el escape el colin
    por lo demas los veo exactos yo creia que sacarian los faros antracita del croma....

  11. #10
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    13 May, 07
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    Predeterminado

    Ya he arreglado los enlaces de las fotos

    de todas formas siempre pongo la fuente para que puedan acceder a la ubicación de la noticia.

    Yo hecho en falta unas luces diurnas que quien sabe si traerá integradas en el faro o en los antinieblas, o que no tendrá.

    Saludos!

  12. #11
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    Predeterminado

    Las fotos que ha puesto Lucky se corresponden a un Bravo de los primeros, es decir, de 2007 (creo que fue esta la fecha de salida del coche). La segunda foto se corresponde a un modelo con algunos accesorios de Lineaccesori.

    En las fotos que ya se pueden ver, y que ha puesto FDCD se puede apreciar como los faros son algo diferentes. Tambien hay algun que otro pequeño detalle de diseño diferente (como la parrilla, ahora pintada en su totalidad). En cuanto al interior (como pone en la noticia) cambian los tejidos, tambien hay algun color de carroceria nuevo.

    No es un reestiling, normalmente los reestiling modifican, de alguna forma el diseño del coche (con un frontal o una trasera nueva o un interior modificado), simplemente es la revision anual que sufren casi todos los modelos de todas las marcas y en las que se suelen dotar a los coches con mas detalles de equipamiento, se cambian colores, tapizados, se sustituyen intermitentes narajas por blacos (esto ultimo es un ejemplo...por ejemplo en los R21, en las ultimas series del modelo se incluyo un intermitente en la aleta que creo recordar que al principio no tenian), en definitiva pequeños cambios esteticos para hacer el modelo mas atractivo al publivo (por ejemplo tambien se ha aumentado la dotacion, ahora el blue and me es de serie, antes no era de serie en todas las terminaciones, aunque parezca increible)

    Un saludo a todos.

  13. #12
    El_Taladrador
    Guest

    Predeterminado

    Los cambios que hacen en el Bravo MY10 repecto al anterior, es igual que en el Grande Punto. Faros antracita o negros, equipamiento, tejido/diseño asientos, cuadro negro, salpicadero, colores y parilla color plata o cromada.

  14. #13
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    jajaja luces diurnas for what? me apuesto un webele que le hacen lo del evo, las de posicion y cornering en las antinieblas, y el bravo nuevo lleva xenon

    0fiatbravo2010 1 1 - Fiat Bravo 2010



    al final le han puesto los focos del croma y lo han arreglado mas, sigue sin hacerme el peso pero esta mejor en blanco estara tremendo

  15. #14
    VIP+

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    Predeterminado

    Que yo sepa el Bravo siempre ha podido equipar Xenon opcionalmente Jimmy, y el EVO no tiene las de posición en las antinieblas eh!

  16. #15
    lucky luke
    Guest

    Predeterminado

    Las fotos que ha puesto Lucky se corresponden a un Bravo de los primeros, es decir, de 2007 (creo que fue esta la fecha de salida del coche). La segunda foto se corresponde a un modelo con algunos accesorios de Lineaccesori.
    cancanico, las fotos tan sacadas de fiat bravo 2010, y si te fijas, en la del morro, hasta las llantas coinciden y las luces delanteras, con la de los demas jajajaja.

    un saludo

  17. #16
    El_Taladrador
    Guest

    Predeterminado

    Esto es un Bravo MY10:

    2347dx 1 - Fiat Bravo 2010
    dscn0017 1 - Fiat Bravo 2010
    dscn0352a 1 - Fiat Bravo 2010
    dscn0021t - Fiat Bravo 2010
    dscn0019h 1 - Fiat Bravo 2010
    bravomy10emotiongrigiop 1 - Fiat Bravo 2010
    bravomy10emotionbianco 1 - Fiat Bravo 2010
    immag0041u 1 - Fiat Bravo 2010
    immag0042p - Fiat Bravo 2010

  18. #17
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    Predeterminado

    Excelentes fotos Taladrador!!! en efecto ese es el nuevo Bravo, no tenía fotos reales de el, gracias por el aporte!!

    PD: Que belleza de coche, desde luego sería uno de mis candidatos a elegir si tuviera que comprarme uno nuevo ahora

  19. #18
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por El_Taladrador
    Esto es un Bravo MY10:

    2347dx 1 - Fiat Bravo 2010

    bravomy10emotionbianco 1 - Fiat Bravo 2010
    preciooooso!!!!!!
    si huviera sido asi alomejor ahora tendria otro bravo en vez del GP
    esta fino fino, tiene ya menos detalles que no me gustavan del otro

    muy buenas esas fotos taladrator tas exo un fierah

 

 

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