Bienvenido a Club Fiat Punto.

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  1. #1
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado Velocidad máxima del multijet 75 CV??

    Cada dia me gusta mas mi punto... jaja vereis.. yo casi siempre viajo con el coche de empresa al cual hago unos 150000 km/ año... pero hoy.. por cosas de la vida y de los pinchazos en ciudad he tenido k hacer unos 600 km en el puntito... resultado.. sorprendido!! joder.. yo sabia k a cruceros de 130, 140 con el clima los aguantaba pero esk hoy me ha dado por ponerme unos cuantos km a 170- 175 y el coche iba genial!!! bueno.. genial.. iba con el clima y las rpm a unas 4000 mas o emnos.. pero para ser un 75 cv lo he visto muy estable de motor a esas velocidades...


    pd.- he cogido punta de 184 de gps juju

    es el mio o los 75 cv son un puntazo de coche?

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado

    cucha mucho coge ese no?? ya que el 130 ... lo maximo que yo he podido ponerlo de gps a sido 225 ... mucho lo veo yo jejeje si es asi enorabuena

  4. #3
    manue214
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    Predeterminado

    ahora es cuando sale un señor de verde y te retira el carnet 3meses jajaja
    y si has cogido 184 de gps de marcador andarias cerca de los 200 ya q ahi una diferencia del marcador a la real de unos 5 10kmh

  5. #4
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    a mi tambien me parece mucha velocidad , con el clima y en llano ,rozar los 200 de marcador ....no se , no se ...
    bucefalin: 225 km/h en gps (marcador casi 240) ....estara reprogramado , porque si no me parece bastante tambien ....

  6. #5
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    No es demasiado, yo con mi 1.2 con modificaciones que afectan a dinamica (llantas, neumaticos, bujias, kit de admision, escape y un buen aceite), por GPS en su dia alcance la friolera de 185 km/h de punta y 180 km/h de media en un tramo de 3-4 km. Eso si entre 5000 y 5500 rpm y el Puntito aguanto como un campeon.

    Desde hace tiempo no hago estas cosas, mas que nada por como esta el panorama de los puntos y por que ya tengo un poco mas de sentido ... Aunque el coche responde muy bien.
    adesso e tempo... tempo di sognare ...

  7. #6
    Punter@ Teniente
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    Predeterminado

    yo a lo máximo que he puesto mi 1,2 60cv fue en una semipendiente de autopista con las ruedas viejas a 175 (170 de gps) ahora supongo que con el motor más despierto y ruedas nuevas me rendirá más

  8. #7
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    No es demasiado, yo con mi 1.2 con modificaciones que afectan a dinamica (llantas, neumaticos, bujias, kit de admision, escape y un buen aceite), por GPS en su dia alcance la friolera de 185 km/h de punta y 180 km/h de media en un tramo de 3-4 km. Eso si entre 5000 y 5500 rpm y el Puntito aguanto como un campeon.

    Desde hace tiempo no hago estas cosas, mas que nada por como esta el panorama de los puntos y por que ya tengo un poco mas de sentido ... Aunque el coche responde muy bien.
    estamos hablando con el clima enchufado ...el clima hace ir al coche bastante jodido ..o por lo menos yo cada vez que meto el clima me va jodiendo ..
    esos 185 km/h en llano ??? ....porque si es en bajada es mas creible , pero en llano ir a casi 200 de marcador con el 1.2 65cv , joder lo veo una pasada

  9. #8
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    a ver, yo tampoco digo que no sea verdad, porque cosas mas raras se han visto, pero el 75cv a 175km/h con el clima (que el clima le resta + o - unos 7cv al motor), pues lo veo un poco raro, no?

  10. #9
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por alx_gpsprt
    a mi tambien me parece mucha velocidad , con el clima y en llano ,rozar los 200 de marcador ....no se , no se ...
    bucefalin: 225 km/h en gps (marcador casi 240) ....estara reprogramado , porque si no me parece bastante tambien ....
    cuesta abajo jajajaja yo no habia dicho que fuera en llano ... llaneando lo maximo 214 de gps y una graaaaaaaaaaaaaaaaaannn recta jejejeje

  11. #10
    vgarciasoto
    Guest

    Predeterminado

    El tema de respetar la velocidad por el bien de todos para qué...eso queda para otros....

    Me parece demasiada velocidad, en casa tenemos uno igual que el tuyo y eso de 184 km/h me parece una exageración y encima con clima puesto.

    Y de 4000 rpm y estabilidad del motor....alguna más rpm y de estabilidad nada....

  12. #11
    Punter@ Suboficial mayor
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    Predeterminado

    ¿Que dimensiones de rueda llevas? ¿A cuanto corta ese motor?

  13. #12
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    pues segun pone el la ficha tecnica corta a 4000 rpm y de rueda 175/65 R 15 T

  14. #13
    vgarciasoto
    Guest

    Predeterminado

    Esa misma rueda es la que lleva el coche de mi hermano y por ese mismo motivo me parece raro dicha velocidad.

  15. #14
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    Yo tengo ese mismo coche y me parece muy raro que pille esa velocidad... quiza tenga hecha una repro no?... Venga saludos!!

  16. #15
    El_Taladrador
    Guest

    Predeterminado

    Ese mismo motor lo tuve unos dias (coche de sutitucion) y lo maximo que cogi fueron 170-175Kmh de marcador, en el mismo sitio que el mio, la misma velocidad y sin A/C.

    Cortar, corta a 5.200 aprox.

    P.D: pobres coche de sustitucion, alquiler y similar. Al menos respetaba los tiempos de calentamiento :P.

  17. #16
    Punter@ Suboficial mayor
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por EXTREME
    pues segun pone el la ficha tecnica corta a 4000 rpm y de rueda 175/65 R 15 T
    Si corta a 4000 y tiene esa rueda, a 4000 rev va a 171 km/h reales ( + - 180 de marcador ).

    Pero me resulta estraño que llegue a corte a 4000 y que llegue a corte en la marcha mas larga

  18. #17
    vgarciasoto
    Guest

    Predeterminado

    Cita Iniciado por El_Taladrador

    P.D: pobres coche de sustitucion, alquiler y similar. Al menos respetaba los tiempos de calentamiento :P.
    pero no respetabas la velocidad

  19. #18
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    Predeterminado

    el coche no es un fórmula 1, está claro, pero el motor que tiene rinde bien.

    Estando en rodaje tuve oportunidad de llevarlo a circuito y cuesta abajo (la del circuito) llegó a marcar 190km/h. No recuerdo las revoluciones.

  20. #19
    El_Taladrador
    Guest

    Predeterminado

    Cita Iniciado por vgarciasoto
    Cita Iniciado por El_Taladrador

    P.D: pobres coche de sustitucion, alquiler y similar. Al menos respetaba los tiempos de calentamiento :P.
    pero no respetabas la velocidad
    Solo fue esa vez. El resto conducia como de costumbre.

    Segun Km77, tiene un desarollo en 5ª de 40,7Km/h x 1.000rpm. Asi que calculad, 40,7x4= 162,8Km/h.
    El error del velocimetro no lo se, supongamos que 8-10Km/h. En una prueba italiana que vi del mio en version GPL (metano), a 130Km/h reales, de marcador ponia 137Km/h.

  21. #20
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    Predeterminado

    si pero el esta hablando de 184 de gps ... una velocidad que hasta al 130 le cuesta cojer en llano ... el mio corta a 5200 aproximadamente y en 6ª a 225 de gps ya digo cuesta abajo y no quise pisar mas por que entre otras cosas no me fie ni de la carretera ni del coche ... iva a unas 4500 rev ... es decir poco mas iva a dar tb el coche ... ya que la aguja estaba muuuuy cerca de 240 ...

  22. #21
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    Lo mio ha sido en llano y sin clima, cierto que el clima resta de 5 a 8 CV. El tema es que el coche iba a 185 y daba mas y eso ya os digo entre 5000 y 5500 RPM y corta a 6500 comprobado, con lo que daba aun mas.

    Concretamente ha sido en la A6 a la altura de La Bañeza. Aunque ya he dicho que no lo volvere hacer, no por que desconfie del coche, que va genial sino por que ya somos mas maduritos y no esta la cosa como para hacer el cafre.

  23. #22
    Punter@ Sargento mayor
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    pues macho voy a vender el 130 para comprarme el 75 cv si señor ...

  24. #23
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    Pues yo tambien tengo un 75cv multijet y tambien estoy en las mismas eh.. yo lo puse una vez para probar asi y marcaba 180km/h de ahi ya no quise pasar por si acaso.. jajajaj eso si.. nunca mas :$

  25. #24
    Punter@ Suboficial mayor
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por anxo
    Lo mio ha sido en llano y sin clima, cierto que el clima resta de 5 a 8 CV. El tema es que el coche iba a 185 y daba mas y eso ya os digo entre 5000 y 5500 RPM y corta a 6500 comprobado, con lo que daba aun mas.

    Concretamente ha sido en la A6 a la altura de La Bañeza. Aunque ya he dicho que no lo volvere hacer, no por que desconfie del coche, que va genial sino por que ya somos mas maduritos y no esta la cosa como para hacer el cafre.
    Supongo que el tuyo es gasolina, no el calamar del forero que ha abierto el hilo

  26. #25
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Ihzan
    Cita Iniciado por anxo
    Lo mio ha sido en llano y sin clima, cierto que el clima resta de 5 a 8 CV. El tema es que el coche iba a 185 y daba mas y eso ya os digo entre 5000 y 5500 RPM y corta a 6500 comprobado, con lo que daba aun mas.

    Concretamente ha sido en la A6 a la altura de La Bañeza. Aunque ya he dicho que no lo volvere hacer, no por que desconfie del coche, que va genial sino por que ya somos mas maduritos y no esta la cosa como para hacer el cafre.
    Supongo que el tuyo es gasolina, no el calamar del forero que ha abierto el hilo
    Efectivamente gasolina, el diesel evidentemente sobre 5000 ya corta me imagino ...

 

 
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