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  1. #1
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado AYUDA!!! El cuadro del GP se ha vuelto locooooo

    Buenas noches señores!
    Pues bien aqui os escribo algo preocupado por mi puntito... la cosa es que esta tarde voy al parking a buscar el coche para ir a la playita y que sorpresa me llevo al encender el coche? pues para empezar me marca en la pantalla averia en el airbag despues me fijo y veo q el marcador de la gasolina me parpadea la luz de reserva y la aguja abajo del todo, el testigo verde de las luces de cruze apagado pongo las largas y tampoco aparece nada... sigo observando el cuentakm y veo mas luces encendidas una era el abs y otra la de la dirección asistida como si estubiera averiado, asi que cojo y apago el coche empiezo a mirar el manual y bueno la unica solucion que pone es que acuda al taller fiat mas proximo, asi que decido volverlo a encender pero sigue todo igual el coche estaba poseido . Lo vuelvo a apagar y enfadado y sin entender que es lo que le pasaba al puto coche decido irme a casa... pero antes decido darle otra oportunidad, probar de nuevo y como por obra de magia al volverlo a encender todo esta perfecto no aparece ninguna averia todoooooo solucionado. Alguien sabe porque pasa esto?? que es la calor que le afecta??, la verdad que estoy por llevarlo al taller no me a molado nada esto que ha hecho. Venga gente saludos y perdon por el toston

    Aqui os dejo una imagen de lo que me apercia

    07072010255 1 - AYUDA!!! El cuadro del GP se ha vuelto locooooo

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  3. #2
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    Predeterminado

    me parece que a la batería le queda poca vida...

  4. #3
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por nuxete
    me parece que a la batería le queda poca vida...
    Pienso igual, no es el primer caso que se da en el foro con el mismo síntoma. Vigila la tensión de la batería.

  5. #4
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    Ostia pues puede ser la bateria... per el coche tiene 4 años la bateria deberia durar más creo yo no??? Pues como mañana no me arranque que tengo que acercar a una amiga al aeropuerto vamos apañaos . Venga gracias por vuestra ayuda. Saludos!

  6. #5
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    Predeterminado

    Si se soluciona con eso no olvides comentarlo, gracias.

  7. #6
    Punter@ Mayor General
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    Predeterminado

    es la bateria, no es que este baja de tension es que ha muerto directamente... cambiala em breve porque el grande punto tiene una cosa y es que como este sin bateria no funciona... no es como los coches antiguos asi que cambiala ya pero ya! porque ya no es solo que pueda parpadear es que hasta el volante puede moverse solo y provocarte un acidente, porque se vuelve loca toda la electronica hasta que pones una bateria nueva...

    un saludo!

  8. #7
    Punter@ Teniente
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    Predeterminado

    mi bateria murio con apenas un año y medio

  9. #8
    Punter@ Mayor General
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    Predeterminado

    la mia justo con dos años... menos mal que entro en la garantia por poco...xDDD

    en realidad año y medio dos años es una vida util bastante buena teniendo en cuenta lo que tiran los coches actuales de electricidad y de electronica, no como antes que solo se usaba la bateria para arrancar y listo ya no se usaba hasta la proxima arrancada...

  10. #9
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    una cosa es cuando compraste el coche, otra cuando se fabrico y otra el tiempo de la bateria...

  11. #10
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    Por el momento no me lo ha vuelto a hacer... pero no me fio asi que cambiare la bateria para evitar sustos. Gracias por vuestros comentarios

  12. #11
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    Predeterminado

    9 a 1 que es la batería

  13. #12
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    Predeterminado

    ya te confirmo que es la bateria. A mi me pasó el dia de antes de la revision de los 30.000 y me confirmaron que la bateria esta en las ultimas.

    Preparate para un sablazo con la nueva bateria. Creo recordar que las del grande punto son un poco especiales. 130 € me costo ami.

  14. #13
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    Diooooossss 130 eurazos??? estamos locos o que... joder vaya tela. En fin es lo que hay

  15. #14
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por algar10
    Diooooossss 130 eurazos??? estamos locos o que... joder vaya tela. En fin es lo que hay
    Depende del motor, el de Mayotte es el 1.9 multijet de 130 CV, por lo tanto al ser diésel y el de mayor potencia será una batería más potente y por lo tanto mas cara que la de un gasolina, porque según tu cuadro el tuyo es gasolina ¿verdad?

  16. #15
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    No, es un diesel 1.3 multijet esta tarde ire a mirar precios

  17. #16
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por algar10
    Diooooossss 130 eurazos??? estamos locos o que... joder vaya tela. En fin es lo que hay
    80 en el feuvert, garantia de 3 años, que te dan una nueva yo ya la canvie 2 veces por capricho

    y si la magneti como dice nefirto me duro un año en el tjet

    Cita Iniciado por zodix
    una cosa es cuando compraste el coche, otra cuando se fabrico y otra el tiempo de la bateria...
    totalmente deacuerdo


    oye que raro que te parpadeara la reserva, solo es fija no? esque no me he quedado sin gasolina aun

  18. #17
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    Al final no he podido ir a comprar la bateria haber si tengo mañana un ratillo y voy... pues nose tio yo también vi raro que la luz de la reserva parpadeara, cuando entro en reserva la luz se mantiene fija :S. Pero es que nose hacia cosas muy raras no me salia ni la temperatura, ni los km, ni la autonomia... se le fue la pinza por completo. Saludos!!

  19. #18
    Punter@ Teniente
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por JiMMYONER
    Cita Iniciado por algar10
    Diooooossss 130 eurazos??? estamos locos o que... joder vaya tela. En fin es lo que hay
    80 en el feuvert, garantia de 3 años, que te dan una nueva yo ya la canvie 2 veces por capricho

    y si la magneti como dice nefirto me duro un año en el tjet
    Magneti? la que viene en mi Gp es VARTA y va para 3 años sin problemas.

  20. #19
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por kit_reparapinchazos
    Cita Iniciado por JiMMYONER
    Cita Iniciado por algar10
    Diooooossss 130 eurazos??? estamos locos o que... joder vaya tela. En fin es lo que hay
    80 en el feuvert, garantia de 3 años, que te dan una nueva yo ya la canvie 2 veces por capricho

    y si la magneti como dice nefirto me duro un año en el tjet
    Magneti? la que viene en mi Gp es VARTA y va para 3 años sin problemas.
    comorrr?de serie??????????
    la mia es magneti y van 4 en tres años...

  21. #20
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    Predeterminado

    Pues que mala suerte han tenido con las baterías!!, mi hermana aun tiene la de serie (una Magneti Marelli) y el coche es de septiembre de 2007 y por ahora sigue viva, pero mucho no tardará por los años XD, quizás al ser un Active y llevar menos ayudas electrónicas gaste menos en consumo eléctrico jejeje.

    Saludos!

  22. #21
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    Predeterminado

    Me quedo con la opinión de la mayoría, cambio de bateria y listo, y si persiste que te miren las masas, que pueden estar haciendo falsos contactos y te la lian, se soluciona con soldarlas al sitio y que no se muevan.

  23. #22
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    las baterias BUENAS magneti son lo mejor que hay
    aunque hay que decir que la que lleva de serie el GP es una shi*t enorme y barata, yo la canvie y 0 problemas con la del naruto auto y 3 años de garantia reparapinch. vas les llevas la descargada y te dan una nueva, asi tal cual, yo lo he hecho un par de veces, a los colegas que no se lo creen y con la mia hare igual

 

 

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