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  1. #1
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    Predeterminado ¿Donde se aloja el sensor de temperatura del anticongelante?

    Me gustaria que alguien me dijera donde se aloja el sensor de temperatura del liquido refrigerante del fiat punto MK1.Gracias. Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

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  3. #2
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    Predeterminado Re: ¿Donde se aloja el sensor de temperatura del anticongela

    te he contestado mejor en el post de andresypunto, un saludo

  4. #3
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    Predeterminado

    supongo que lo preguntas porque as cambiado el cuadro para tener cuenta-revoluciones e indicador de temperatura del motor, no??

  5. #4
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    Predeterminado

    supongo que lo preguntas porque as cambiado el cuadro para tener cuenta-revoluciones e indicador de temperatura del motor, no??
    Mi pregunta va relacionada con que la luz de calentadores al poner el contacto del coche no se apaga, o se apaga muy rapido, despues el coche enciende normal pero la luz de calentadores parpadea 60 segundos, y creo que el problema puede venir de ese sensor, pero no creo que sea el termostato.

  6. #5
    Punter@ Sargento mayor
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    Ese problema me suena que ya me paso a mi y puede ser que ha alguno más. Eso es fallo de los calentadores creo recordar. Los has comprobado??

  7. #6
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    Predeterminado

    Ese problema me suena que ya me paso a mi y puede ser que ha alguno más. Eso es fallo de los calentadores creo recordar. Los has comprobado??
    comprobados en taller y no dan fallo. Entonces leyendo un post me surgio la duda si el problema vendria del sensor de temperatura del liquido refrigerante como dice el manual y es eso lo que busco.
    El post que te indico es el siguiente: Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

  8. #7
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    Predeterminado

    Nadie me puede ayudar y decirme donde se aloja el sensor temp. refrigerante , os pongo el enlace de oscaro para dar mas datos a ver si me podeis ayudar.Gracias

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  9. #8
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    Predeterminado

    en este brico aparece una foto donde se ve muy bien. Busca el comentario de rayuela donde pone un enlace para descargar de megaupload, lo abres y casi al final aparece una foto de la parte delantera del bloque motro con un cuadro que señala el lugar

  10. #9
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    Muchas gracias amigo pereiro, solo me surge una duda mas, ¿cuando lo extraiga saldra mucho liquido anticongelante?.

  11. #10
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    Predeterminado

    pues no deberia salir mucho, por no decir nada pero ten el nuevo a mano para ponerlo rapido, y si quieres un recipiente debajo del coche para no verter liquido al suelo

  12. #11
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    Hoy he cambiado el sensor y...... la vida sigue igual, se me sigue quedando el testigo de los calentadores encendido y despues de encender el coche sigue parpadeando 60 segundos, lo unico que puedo hacer es revisar los calentadores, pero cuando me salio esta averia coincidio que tenia que hacer el cambio de aceite del coche y le dije al mecanico que me revisara los calentadores y me dijo que estaban en perfecto estado, por eso los descarte y me decidi por el sensor pero lo mejor es mirar los calentadores con un polimetro a ver que meedidas dan, en caso de que no sean los calentadores tampoco, ¿alguien me puede decir de donde mas puede venir el problema?
    Gracias.

  13. #12
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    Chicos acabo de llegar de comprobar los calentadores y todos estan bien dado que la resistencia de cada uno de ellos ha sido 1.2 ohmnios, por lo que ya no se por donde buscar aunque me inclino finalmente que sea el rele de calentadores que este fastidiado, pero por su precio la verdad que lo dejare puesto mientras encienda el coche me da igual tener que ver la luz parpadeando 60 segundos. ¿Teneis alguna otra idea de que pueda ser?.

  14. #13
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    privado contestado, un saludo

  15. #14
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  16. #15
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    Bueno pues bien ya se donde estan los dos sensores de temperatura del refrigerante, finalmente he conseguido arreglar el problema de la luz de los calentadores con solo mover los cables del sensor que se aloja en el termostato, dichosos cables la guerra que me ha dado solucinar el problema despues de comerme la cabeza muchas veces y toquetear en muchos sitios. Simplemente dar las gracias a los que habeis aportado luz en este asunto, sobre todo a pereiro que se ha portado genial con el tema de los esquemas. por mi parte nada mas doy por cerrado el post.

  17. #16
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    pues parece que ya vas arreglando todo lo del punto de golpe, asi da gusto XD

  18. #17
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    Predeterminado

    Muy buenas espero que podáis ayudarme, yo tampoco se dónde está el dichoso sensor de temperatura de un grande punto 1.3 90cv no se si alguien puede poner una foto, se lo agradecería enormemente.

 

 

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