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  1. #1
    Punter@ Sargento
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    Predeterminado Equivalencia de neumáticos

    Hola a todos.
    Escribo para preguntaros una duda que tengo a ver si me la podeis solucionar,resulta que me toca cambiar neumáticos(los 4)y me he informado y resulta que la medida que tengo yo(205/45/17)es muy poco común y me cuestan más caros que los 215/40/17.He pensado en ponerlos porque supuestamente son equivalentes y no va a pasar nada en la i.t.v y el coche va a ir mejor en curva.
    Si alguien que lo sepa me puede informar y aclarármelo se lo agradecería.
    Un saludo a todos y gracias de antemano

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  3. #2
    lucky luke
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    Predeterminado

    totalmente equivalentes los 215/40/17 !! yo los llevaba cuando puse las llantas, te puedo asegurar que parece un kart ya que agarra mas, per le queda grande ese ancho, de echo, no lo llega a aprovechar, sobre todo de atras.

    un saludo

  4. #3
    Punter@ Sargento
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    Predeterminado

    Pero entonces compensa y no hay ningún tipo de problema?
    saludos

  5. #4
    lucky luke
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    Predeterminado

    nada de nada, entran dentro del margen de la ITV. yo el unico problema, es al llevarlo agachado, y las llantas ser de 7 de ancho y tener et menor, si subia alguien atras o cargaba mucho, al pillar un bache, me pegaban en las aletas.

  6. #5
    Punter@ Sargento
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    Predeterminado

    putada porque lo llevo con unos muelles eibach pero no me ha bajado mucho que digamos,bueno en fín será cuestión de probar.gracias

  7. #6
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    lo unico sera el consumo.. iva a ponerle yo las que tu dices 215/40/17 que vi en una pagina de internet (llantasymas.com) conjuntos muy baratos y bonitos pero el consumo.. es generoso si tu eres de los mios que vas con las 185/65/15 un saudoo

  8. #7
    Punter@ Sargento
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    15 Jul, 08
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    Predeterminado

    que va las mías es sólo una medida menos 205/45/17,lo tuyo sería un salto muy grande,de todas formas no creo que ni se note en el consumo ya que son casi iguales unas y otras

  9. #8
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    hombre de 185 a 215 .. hay un rato yo el coche lo utilizo de sevilla / alicante
    y me an dicho que si lo hago por estetica mas que por otra cosa ... va a salir caro.... voy a ver las opiniones estoy buscando haber si alguien lo a preguntado para no hacer un post nuevo pero lo tuyo apenas se notara un saludo y suerte

  10. #9
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    mis proximas gomas seran de esa medida cuando vi el canvio de precio flipe

  11. #10
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por JiMMYONER
    mis proximas gomas seran de esa medida cuando vi el canvio de precio flipe
    Pues en oponeo.es los precios de la 215 son o un poco más baratos (6 euros por unidad en las Hankook V12) o incluso más caros que la 205 (8 euros más por unidad en as Potenza)no veo tanto ahorro, máxime si pensamos en el aumento de consumo. A mí personalmente la 215 me parece muy exagerada y a la alrga más cara que la 205.

  12. #11
    Punter@ Sargento
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    Predeterminado

    seguro que si pero tendrá también otras cosas buenas,además no creo que en el consumo se lleve mucho porque es una pilgada ni más ni menos,yo me ahorro más de 6 euros,me ahorro27 por goma y creo que eso por las cuatro son unos cuantos euros

  13. #12
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Luis84
    seguro que si pero tendrá también otras cosas buenas,además no creo que en el consumo se lleve mucho porque es una pilgada ni más ni menos,yo me ahorro más de 6 euros,me ahorro27 por goma y creo que eso por las cuatro son unos cuantos euros
    ahora he pasado de 205 a 175 de las llantas de chapa para fundirme las gomas estas para montar slick en un futuro
    ya os dire si se nota tanto el consumo

  14. #13
    Punter@ Sargento
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    Predeterminado

    ya las llevo puestas y es una maravilla,se nota bastante y en consumo si os digo la verdad ni me he parado a calcular pero creo que es inapreciable

  15. #14
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    yo cambie de 205/45 a 215/45 17 y en consumo no lo note en estabilidad un poco pero note que al coche le cuesta tirar por ellas, andaba mas ligero con las 205....
    yo ahora voy a cambiar otra vez y nose si volver a las 205/45 17 o probar las 215/40 17...

  16. #15
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    215-40 diria que no son equivalentes, con esas no creo que tengamos problemas de roces por la suspension

  17. #16
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    equivalentes si son las 215/40 17 lo que no quiero es que sean como las 215/45 17 que parece que le cuesta mas moverlas...

  18. #17
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por markotesgsi
    equivalentes si son las 215/40 17 lo que no quiero es que sean como las 215/45 17 que parece que le cuesta mas moverlas...
    logico que 45 cueste mas, es un pelin mas de diametro lo que yo creia que era 215 45 la legal y no 40: http://www.equivalencias.info/neumaticos/?A=205/45R17

    lo pego aqui:

    195/50R17 195/55R17 205/45R17 205/50R17 215/45R17 215/50R17 225/45R17

    esta bien esto o no?

  19. #18
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    a mi me salen en teleneumatico que son equivalentes las 215/40 17, las 215/45 17 y luego ya pasarias a 225 que me parece una sobrada....

  20. #19
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    pone las dos? evidentemente tiraria a 40, asi tambien bajamos un pelin el coche y supongo que ayudara a que toque menos

    a ver si alguien mira lo del perfil 40 y 45 en otra pagina de equivalencias para confirmar

  21. #20
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Necesariamente la equivalente es la de 215/40/ con la 205/45

    Los perfiles no son comparables, ya que son una proporción de ancho, es decir si aumentas el ancho, estás aumentando el perfil, para la misma medida de perfl (si aumentas ancho debes bajar perfil, si disminuyes ancho debes aumentar perfil).

    205/45<215/45

    205/45=215/40

    Saludos,

  22. #21
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    mi no entendel, entonces se puede montar 215 tanto en 40 como en 45???
    pasare por la itv a preguntar y asi me quedo mas tranquilo merci!

  23. #22
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    yo cambie de 205/45 a 215/45 17 y en consumo no lo note en estabilidad un poco pero note que al coche le cuesta tirar por ellas, andaba mas ligero con las 205....
    yo ahora voy a cambiar otra vez y nose si volver a las 205/45 17 o probar las 215/40 17...
    es normal que con la 215/45 17 parezca que ande menos el coche. mira los metros que anda la 205 y la 215 con el mismo perfil:
    En el neumático 205/45 17, por cada vuelta dada, recorre - 1.9361635524073892 metros
    En el neumático 215/45 17, por cada vuelta dada, recorre - 1.9644378862896974 metros
    lo que vengo diciendo que el cuentakilometros con una rueda de mayor recorrido por cada vuelta marcara de menos que una que tenga menos recorrido, lo se por mi experiencia con la moto

  24. #23
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    Predeterminado

    Yo llevo cubiertas equivalentes, y ningún problema en ITV (siempre me las mira el tontaco de turno porque he pasado de 13 a 15 pulgadas y la rueda canta). Lo único que siempre comentan en los talleres es que la guardia civil puede multarte y luego te toca recurrir. Pero yo confío en que los Guardias tienen dos dedos de frente y se saben la legislación, y no te van a multar injustamente, vamos sería casi prevaricación.

    PD: Yo abrí este post que no tiene que ver con equivalencias, y creo que me voy a quedar con la duda... http://www.clubfiatpunto.com/foro/vi...816&highlight=

  25. #24
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    Predeterminado

    Hace un tiempo, en VS motor (programa que se emite en una cadena de madrid) estuvieron comentando lo de las equivalencias de los neumáticos en los vehículos y creo recordar que tenemos que ir a mirarlo en la tarjeta verde del fabricante donde pone el tipo de neumáticos y llantas que se pueden montar legalmente en cada modelo de vehículo.
    También estuvieron hablando del tema del perfil con el tamaño de la llanta y comentaban que a mas tamaño de llanta había que bajar el tamaño de perfil para que la circunferencia de la rueda fuera siempre la misma y se andará los mismos metros con cada vuelta (a rueda mas pequeña de circunferencia menos cm andados pero menos le cuesta al motor moverla, es un poco lo que pasa con el tamaño de los piñones de las bicis.)
    Pero el cambio de 205 a 215 no cambia el tamaño de la circunferencia total del neumático por lo que no tiene que cambiar los cm que se recorren con vuelta de rueda. Si en cambio si de 45 de perfil nos vamos a 40 (la rueda sera mas pequeña y recorrerá menos cm por vuelta)
    No se si me e explicado bien......

  26. #25
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    Predeterminado

    como ya comentaron por ahi arriba, el 45% de 205 es menor que el 45% de 215,con lo cual con 215/45 la rueda es mas grande y el coche recorre mas metros

 

 

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