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  1. #1
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    Predeterminado brico increible

    pedazo de brico me estoy currando... estoy adaptando las llantas de citroen (4x108) a los bujes de mi gt (4x98) sin separadores ni nada si sale bien la cosa lo mostrare ya como brico ok. estoy sacando fotos del proceso, ya os contare...

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  3. #2
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    Predeterminado

    Como haces , cambiando bujes??
    Eso fue lo que hice yo para pasar el AX de 3 a 4 tornillos, con las manguetas y tambores de un 106 diesel, me imagino que sera algo por el estilo, ya enseñaras.
    Saludos

  4. #3
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    a ver como te lo haces jejej fotos ya para ir viendo algo, no?

  5. #4
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Como haces , cambiando bujes??
    Eso fue lo que hice yo para pasar el AX de 3 a 4 tornillos, con las manguetas y tambores de un 106 diesel, me imagino que sera algo por el estilo, ya enseñaras.
    Saludos
    queba tio con los mismos bujes, les estoy haciendo que sea multitornillo, pero los mismos bujes, jejej, ya ireis viendo, paciencia

  6. #5
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    Como haces , cambiando bujes??
    Eso fue lo que hice yo para pasar el AX de 3 a 4 tornillos, con las manguetas y tambores de un 106 diesel, me imagino que sera algo por el estilo, ya enseñaras.
    Saludos
    queba tio con los mismos bujes, les estoy haciendo que sea multitornillo, pero los mismos bujes, jejej, ya ireis viendo, paciencia

    y la itv???

  7. #6
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    muy interesante... como no sea con un tornero abriendo agujeros nuevos xD

  8. #7
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    ui pensava que era otra cosa Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

    esta muy muy bien
    pero para mi increible fue el tio del cfb que le metio todos los puentes de un integrale a un bravo y lo hizo 4x4, pense que ivais a hacer un GPsuv Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

  9. #8
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Como haces , cambiando bujes??
    Eso fue lo que hice yo para pasar el AX de 3 a 4 tornillos, con las manguetas y tambores de un 106 diesel, me imagino que sera algo por el estilo, ya enseñaras.
    Saludos
    queba tio con los mismos bujes, les estoy haciendo que sea multitornillo, pero los mismos bujes, jejej, ya ireis viendo, paciencia

    y la itv???
    pues la itv no ve nada, mientras respete la equivalencia en el neumatico, no me dicen nada

  10. #9
    Punter@ Almirante
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    Exacto, diria que en la ficha tecnica no salen los numeros de tornillos de la llanta que llevas, conozco infinidad de bmw que llevan llanta de chapa con 4 tornillos para canviarlas cada 2x3 de hacer drift Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

    si en la itv no te miran, por ejemplo ni los discos y pastillas, nosotros canviemos un puente trasero para pornerle discos a un 207 que llevava tambores de freno detras y en la itv ni mu Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

  11. #10
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    Exacto, diria que en la ficha tecnica no salen los numeros de tornillos de la llanta que llevas, conozco infinidad de bmw que llevan llanta de chapa con 4 tornillos para canviarlas cada 2x3 de hacer drift Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

    si en la itv no te miran, por ejemplo ni los discos y pastillas, nosotros canviemos un puente trasero para pornerle discos a un 207 que llevava tambores de freno detras y en la itv ni mu Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!
    Joee pues que suerte que no os lo miren, en la que voy yo, soy un poco... "toca pelotas" y como ven algo raro... ya te están pidiendo que si papeles, etc.. Por eso yo aun no me atrevo a hacer la conversión trasera, y el día que la haga.. con papeles de taller que sino.... malo Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

  12. #11
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    me imagino que sera con un separador con la medida 4x98 y le haces otros barrenos con la otra medida 4x108 si es asi esto ya lo hay a vender hace muchisimos años ,tambien tendras que tener en cuenta el tema del et

  13. #12
    Punter@ Teniente
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    No debió salirle bien la cosa al compañero,desde Agosto no ha vuelto a decir nada.

  14. #13
    Punter@ Mayor General
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    Predeterminado

    jajajaja eso parece...

  15. #14
    manue214
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    Predeterminado

    pues poder se puede si originalmente 4x98 lo pones en un cuadrado 4x108 tienes que hacer los agujeros entre los espacios
    marcas con un rotulador el disco de freno usas una plantilla centradora y taladro y macho roscador de la metrica del tornillo
    facil sencillo y para toda la familia
    en las de atras lo mismo pero al tambor

  16. #15
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Por lo que a mi me contó pertur lo que estaba haciendo es lo que dice Manue si no recuerdo mal.

  17. #16
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    No debió salirle bien la cosa al compañero,desde Agosto no ha vuelto a decir nada.
    hola que hay chicos, pues a salido todo perfecto, solo que no tengo ni idea de poner las fotos pero si me dejais el mail os las paso, fotos de antes, en el tornero y el despues, saludos a todos

  18. #17
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    No debió salirle bien la cosa al compañero,desde Agosto no ha vuelto a decir nada.
    hola que hay chicos, pues a salido todo perfecto, solo que no tengo ni idea de poner las fotos pero si me dejais el mail os las paso, fotos de antes, en el tornero y el despues, saludos a todos

  19. #18
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Por lo que a mi me contó pertur lo que estaba haciendo es lo que dice Manue si no recuerdo mal.
    que pasa kiko, cmo va la cosa, arreglaste lo del golpecillo ese, haber cuando quedamos y os enseño como a quedado el puntito, un saludito

  20. #19
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    pues poder se puede si originalmente 4x98 lo pones en un cuadrado 4x108 tienes que hacer los agujeros entre los espacios
    marcas con un rotulador el disco de freno usas una plantilla centradora y taladro y macho roscador de la metrica del tornillo
    facil sencillo y para toda la familia
    en las de atras lo mismo pero al tambor
    en las de atras lo mismo porque el gt lleva discos tambien

  21. #20
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    Predeterminado

    aqui tienes una ayuda para subir las fotos:
    Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

  22. #21
    Puntero recién llegado
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  23. #22
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    Predeterminado

    por fin he aprendido a poner fotos dazme 30 minutos y os las subo todas

  24. #23
    Punter@ Almirante
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    18 Feb, 04
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    Predeterminado

    Cuando quieras pertur.ya skabes donde ando.quiero ver ese gt jejeje

  25. #24
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    haber si encuentro el cable del telefono y las cuelgo, kiko en esa foto falta el mio jejej

  26. #25
    manue214
    Guest

    Predeterminado

    no se que te habra salido la cosa pero segun comentas que en los 2 llevas discos mi pregunta es no es mas sencillo y creo yo que barato haberte cambiado los discos de freno en el anclaje que sea respetando medidas de los discos porque lleba menos trabajo mas que nada

 

 
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