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  1. #1
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    Predeterminado Es malo cambiar el filtro de aire por uno de competicion?

    hola buenas alguno sabe si cambiando el filtro de serie y poniendole otro de competicion puedo tener algun problema?¿
    eh estado mirando y se dice que se gana algo mas de fuerza no?¿ pero que hace mas ruido eso si,aver tuneros quien se lanza jej

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  3. #2
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    Predeterminado

    Fuerza??? 0,000001 por cierto de ganancia.

    Ruido, pues si, hace mas ruido, y aumenta mucho el consumo porque le pisas mas para q suene.

    Q todos hemos tenido nuestra época salvaje.....

  4. #3
    Punter@ Teniente
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    pues todo el mundo nos vende el cuento de que los filtros son esto o lo otro...
    yo creo que algo hará, como bombear más aire al interior del motor tal vez, hablo desde la ignorancia

  5. #4
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    jeje no quiero cambiar el filtro para pisarle mas,solo quiero que me vaya mas desahogado ganar algo de fuerza por algun lado ya que mi motor es pequeñajo un 1200 75 cv y gasofa xd jej

  6. #5
    Punter@ Teniente
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    Predeterminado

    caray, 1200cc 75 cv, este va mas estrujado que el mio! jaja

  7. #6
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por *maarc*
    pues todo el mundo nos vende el cuento de que los filtros son esto o lo otro...
    yo creo que algo hará, como bombear más aire al interior del motor tal vez, hablo desde la ignorancia
    Tu lo has dicho, un cuento

  8. #7
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    yo no pondria filtro nunca tuve un green en un saxo y sonaba muy guapo pero el coche en frio se ahogaba entero y luego en el golf GTI puse un BCN de carbono todo pepino que me costo 450 euros y lo unico que me hizo fue joder el caudalimetro y el coche iba igual mas ruido pero igual, esto del filtro solo se nota en motores muy preparados con caja de admision de carbono y eso, como las que llevaban los kit car, s1600 etc... un saludo

  9. #8
    Puntero recién llegado
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    25 Aug, 10
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    Predeterminado

    pues me kedare como estoy entonces jeje gracias craks!

  10. #9
    lucky luke
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    Predeterminado

    yo lo llevo y no pasa nada malo !! con las mangueras adecuadas, y poniendo todo como lo ahi que hacer ( no los que venden en norauto por 20 euros ), notas un poco mas en altas, y pierdes algo de bajas ( de ahi el sonido ). potencia ... en tu motor, igual ganas un par de cv`s como mucho

    un saludo

  11. #10
    Puntero recién llegado
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    anda ya as exo que me lo piense jaja

  12. #11
    lucky luke
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    Predeterminado

    si hubieras tao el dia 7 de agosto por madrid cuando fui, te hubiera enseñado como hacerlo haber si puedo volver pronto, y lo pruebas tu mismo. asi sales de dudas.

    un saludo

  13. #12
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    es una buena preposicion jeje cuando vuelvas avisa,aunque una cosilla tengo entendido que lo malo de esos filtros es que tienes que estar limpiandolo 1 vez al menos como poco...pero si me dices eso puede que valga la pena... buenas noches un puntero que se va pa la cama ya es hora jeje xao^^

  14. #13
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    una vez al mes que no lo avia puesto xd

  15. #14
    Punter@ Teniente
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    Predeterminado

    solo hay un filtro que da mejora en general (quitando consumo), los cda de bmc y no estan disponible para todos los coches dado que se fabrican especificos para cada motor.

  16. #15
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    Para coches de poca cilindrada y potencia, los filtros de competición, admisiones directas y similares son una excelente manera de ... TIRAR EL DINERO.

  17. #16
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    Cita Iniciado por Naranjasport
    Para coches de poca cilindrada y potencia, los filtros de competición, admisiones directas y similares son una excelente manera de ... TIRAR EL DINERO.
    nunca nadie lo pudo decir mejor. hablo por la experiencia yo tuve el cda de bmc mañana subire la foto de la caja que aun la tengo del modelo en concreto, puesto impecable con toberas de aluminio ycarbono directas, en un taller de competiciony dinero tirado ni mas potencia ni nada al contrario averias pero bueno habra gente que les ira mejor.

  18. #17
    Punter@ Teniente
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    Predeterminado

    era turbo?

  19. #18
    Puntero recién llegado
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    Cita Iniciado por Nerfito
    era turbo?
    si ere el 1.8 20v turbo de serie daba 157cv y le hize una repro que subio hasta 189 cv en banco, puse el filtro bmc y pffff no notas nada y encima el motor iba muy ahogado por las mañanas, igual puede ser el problema atmosfericos o turbos pero el del taller me dijo que esos filtros solo se saca partido en coches de competición con motores muy hechos

  20. #19
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    mi opinion sobre filtros de admision, yo tengo puesto uno, y la verdad yo ya sabia que iba a ganar solo SONIDO, asi si gane un sonido mas ronco y que te calientas mas cuando vas en coche por lo menos mi caso,me gusta pisarle y oirlo......me parece una tonteria comprar un KIT DE admision para motores pequeños...no ganes nada...solo sonido...lo unico en mi caso lo qe note cuando lo llevas muy bajo de vueltas recupera algo mejor.....EN FRIO? yo en frio no se me ahoga ni nada y en caliente tampoco.....MANGUERAS?? tuve y vi muchos filtros enganchados a las mismas mangueras de serie del coche y no paso nunca nada....si pones un tubo para que recoja mas ai bueno igual esta mejor...pero bueno yo cuento lo que yo vivi en varios años y lo que mucho vi y probe....


    POR CIERTO NO SOY TUNERO AMIGO JAJAJAJ soy muy muy racing jejjeje



    saludos espero haber ayudado en algo

 

 

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