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  1. #1
    Punter@ brigada
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    Predeterminado se e apag el coche solo

    pues eso hoy a la mañana e arrancado y todo bien.luego lo deje un par de oras y al volver a arrancarlo nada le doy un aceleroncillo y cuando bajaban las vueltas se me apago.lo arranke y otra vez se apaga la bajar de vueltas y cuando calento ya se aguanto en 400 vuelts o asi.no soy muy pocas vueltas???en cuanto se os aguanta a vosotros???de ke podra ser le pregunte a un mecanico de por aki y me dijo ke podria ser del alternador y sino centralita t ke podria ser?a alguno le a pasao?espero vuestras respuestas punteros.gracias
    y saludos

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  3. #2
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    Predeterminado

    Has cambiado alguna vez el variador de fase? ese es un fallo que lo ha dado mi coche, lo dio con llegando a los 120.000 km, justo antes de cambiar la distribucion, no ocurria generalmente al arrancarlo, sino al ir en marcha y pararte, caia mucho de vueltas y subia derrepente y volvia a caer hasta estabilizarse las revoluciones, en algun caso llegaba a pararse.

  4. #3
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Condilili
    Has cambiado alguna vez el variador de fase? ese es un fallo que lo ha dado mi coche, lo dio con llegando a los 120.000 km, justo antes de cambiar la distribucion, no ocurria generalmente al arrancarlo, sino al ir en marcha y pararte, caia mucho de vueltas y subia derrepente y volvia a caer hasta estabilizarse las revoluciones, en algun caso llegaba a pararse.
    Ahí les has dado !! El mío tb lo hace esporadicamente tal y como lo has explicado Condi.

    Cuantos kilómetros llevas ya?

  5. #4
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    si eso es lo ke me ace
    lo enciendo y se mantiene.luego si ando al bajar marchas pa un semaforo o asi baja a 100vueltas sube y vuelve bajar y alguna vez se me apaga.ke es eso del variador de fase?eske no me suena para nada.condilili cuantas rev marca tu coxe al relentin mas o mens

  6. #5
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    quimet el mio tiene 31000km
    eso si echos todos a machete.

  7. #6
    Punter@ Comandante
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    Predeterminado

    Existen algunos temas donde se explica todo mas a fondo sobre el funcionamiento y errores del variador de fase. Mi coche empezo a fallar sobrepasando los 100.000, a los 120.000 fue sustituido, ahora tiene 135.000 y va perfectamente, tubieron que poner el variador del 1.8 del mk2b ya que el anterior daba algun fallo.

  8. #7
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    bueno pues haber ke me dicen
    tengo vez pal miercoles a primera hora.haber lo ke tardan en arreglarmelo es muy complicado de cambiar eso ke dices???porke fijo ke es de esoporke ace todo lo ke as descrito tu¡ke precio tendra?por curiosidad pero me lo arreglaran en garantia

  9. #8
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    si el coche está en garantia no lo dudes te lo tienen que arreglar y mas con esos km, si se ponen cabezones y te hacen pagar algo ya sabes te pones en contacto con fiat spa en madrid y a luchar que no es cosa de poco

  10. #9
    Punter@ brigada
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    15 Oct, 05
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    Predeterminado

    no si arrefglar claro ke lo arreglan gratis.pero pregunto el precio por curiosidad

  11. #10
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    ten en cuenta que hay que hacer distribución, quitar el arbol de levas de admision y cambiar el variador que solo la pieza vale un ojo (unos 300 eur) mas correas, tensores, rodillos, etc,

  12. #11
    Punter@ Comandante
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    El variador creo que esta sobre los 100 euros.

  13. #12
    puraxangre
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    Predeterminado

    joe pues es una reparacion costosa miratelo que te lo hagan en garantia

    puraxangre

  14. #13
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    el miercoles se lo llevo y ke miren ke es y ya haber desta vez lo ke tardan en darmelo

  15. #14
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    Predeterminado

    El variador lo venden en Ebay nuevo

    http://cgi.ebay.es/Alfa-Romeo-Twin-S...QQcmdZViewItem
    .:: The Need for SpeeD ::.
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  16. #15
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    Predeterminado

    Joder que mal. Pero si lo tienes en garantia, no dudes que te entrara y de no ser asi, ponte cabezon que no es una averia tonta ni mucho menos.
    Un saludo

 

 

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