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Resultados 1 al 16 de 16
  1. #1
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    Predeterminado Puntito muerto (no hace intento de arrancar)

    hola otra vez a todos me "represento" digo esto porque tenia la cuenta y no he podido entrar no tenia ordenador.
    pues eso me llamo pedro y tengo un punto del 2007 el 1.4 95 y "sin pegas" hasta ahora
    la pega que tiene el coche es que no me arranca no hace ni amago antes me hacia eso le ponia las pinzas de bateria y arrancaba bien, pense que era la bateria y la quite para darle una carga y no arranca ni con pinzas no hace ni el amago, le pongo una bateria nueva y me hace loi mismo nada de nada y lo peor es que el coche esta en el garaje con doble rampa y no lo puedo sacar alguien tiene una idea??
    un saludo y aqui me teneis para lo que os haga falta un saludo

  2. # ADS
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  3. #2
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    ponle las pinzas un rato que cargue pero tiene pinta de alternador ... es decir que el alternador no te manda carga a la bateria ... llamate a asistencia en viaje de tu seguro para que te puedan ayudar a sacarlo ... es decir los camioncitos amarillos estos que te cogen de las ruedas

  4. #3
    manue214
    Guest

    Predeterminado

    lo que te dice bucefalin o ya a las malas intntaria arrancarlo a empujon en 2ª porqu igual es que se te han quedado las escobillas pegadas
    tu al poner el contacto te enciende el marcador luces etc?

  5. #4
    Punter@ Teniente Coronel
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    Predeterminado

    pero si dice que le pone bateria nueva y tampoco por lo menos deberia arrancar aunque se descargase pronto al fallar alternador..

    una cosa las pinzas las has puesto bien o te has confundido alguna vez??ese es un tema delicado.

  6. #5
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    tiene pinta del alternador.. y la bateria se va gastyando hasta que muere... suerte y que sea alguna tonteria de fusible o algo un saludo.. mira cableado por si acaso

  7. #6
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    Predeterminado

    antes de nada revisa todos los fusibles, porque al encender con pinzas pudiste quemar alguno, e incluso con un poco de mala suerte hasta la centralita. Revisa todo y sino llama al seguro a ver si lo dan quitado del garage

  8. #7
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Yo estoy con pereiro, primero fusibles, luego una batería cargada de casa y si no es nada de eso, pues lo siento pero has roto algo más serio.

  9. #8
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por manue214
    lo que te dice bucefalin o ya a las malas intntaria arrancarlo a empujon en 2ª porqu igual es que se te han quedado las escobillas pegadas
    tu al poner el contacto te enciende el marcador luces etc?
    A lo mejor es una tontería lo que voy a preguntar pero: en los cohe con inyección electrónica ¿se puede arrancar con el empujón metiendo segunda? ¿o eso era de los coches de antes?

  10. #9
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    Hola;
    Deberías aclarar si solo falla el arranque, es decir, si los testigos del contacto están normal, si se apaga el chivato del inmovilizador, etc. Si esto está normal, el arranque debería girar. Comprueba lo que te han dicho (fusibles, relés...) y además yo miraría si se soltó el cable de masa (-) al motor. No estoy seguro, pero juraría que la señal al relé de arranque no pasa por la centralita.
    Mucha suerte. Saludos.

  11. #10
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por jogacor
    Cita Iniciado por manue214
    lo que te dice bucefalin o ya a las malas intntaria arrancarlo a empujon en 2ª porqu igual es que se te han quedado las escobillas pegadas
    tu al poner el contacto te enciende el marcador luces etc?
    A lo mejor es una tontería lo que voy a preguntar pero: en los cohe con inyección electrónica ¿se puede arrancar con el empujón metiendo segunda? ¿o eso era de los coches de antes?
    todos los coches(manuales claro) se pueden encender al empujon, comprobado en un golf V y en un bmw serie 5 con 3 años. Lo malo es que al catalizador no le sienta nada bien

  12. #11
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado

    asi me pasa a mi a veces.dale a la llave hasta que arranque,igual le tienes que dar 30 veces pero arranca.1 saludo

  13. #12
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por pereiro
    Cita Iniciado por jogacor
    Cita Iniciado por manue214
    lo que te dice bucefalin o ya a las malas intntaria arrancarlo a empujon en 2ª porqu igual es que se te han quedado las escobillas pegadas
    tu al poner el contacto te enciende el marcador luces etc?
    A lo mejor es una tontería lo que voy a preguntar pero: en los cohe con inyección electrónica ¿se puede arrancar con el empujón metiendo segunda? ¿o eso era de los coches de antes?
    todos los coches(manuales claro) se pueden encender al empujon, comprobado en un golf V y en un bmw serie 5 con 3 años. Lo malo es que al catalizador no le sienta nada bien
    Pereiro, si no hay corriente eléctrica, la más mínima para activar relés, bomba de gasolina, y tal......no arranca aunque lo tires por un barranco.

  14. #13
    VIP+

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    Predeterminado

    en cuanto gira un poco el alternador arranca, tardara un poco mas o un poco menos para llegar a la carga pero siempre han arrancado, la pena es que algun no fuera en un barranco para no empujar tanto

  15. #14
    Punter@ Capitán
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    Cita Iniciado por pereiro
    en cuanto gira un poco el alternador arranca, tardara un poco mas o un poco menos para llegar a la carga pero siempre han arrancado, la pena es que algun no fuera en un barranco para no empujar tanto
    O sea, q eso en mi tierra se llama "por coyones"

  16. #15
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por rayoloko
    Cita Iniciado por pereiro
    en cuanto gira un poco el alternador arranca, tardara un poco mas o un poco menos para llegar a la carga pero siempre han arrancado, la pena es que algun no fuera en un barranco para no empujar tanto
    O sea, que eso en mi tierra se llama "por coyones"

    si, ese el metodo mas utilizado

  17. #16
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    disculparme por tardar en contestar por trabajo estaba fuera en contestacion a las preguntas los fusibles estan bien el alternador tambien los testigos de coche funcionan perfectamente y el coche a empujon arranca bien pero en cuanto lo paro me hace lo mismo lo he dejado en un taller y me han dicho que seguramente sea el motor de arranque que se me ha ido que lo miraran y que me llamaran en cuanto sepa lo que es lo digo en el foro.
    Muchas gracias a todos por contestar y perdon por la tardanza en contestar

 

 

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