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Resultados 1 al 14 de 14
  1. #1
    Punter@ brigada
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    Predeterminado Mi puntito se para...

    Pues cuando le da el venazo (normalmente a bajas velocidades) el coche se para, mejor dicho, el motor. Antes pensaba que lo calaba, hasta que una vez se paró con el embrague pisado Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo! , antes de pararse se enciende el chivato de la bateria en el panel y luego se para.
    Siempre me lo ha hecho con la musica puesta, no se si el equipo le restará mucha potencia al coche o qué...

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  3. #2
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    siempre q esté en marcha por electricidad no será,pero vamos,a mi la unica vez q me hizo algo parecido fué un dia q me quedé sin gasolina,no vaya a ser que la bomba esté fallando?
    PASADA LA BARRERA DE LOS 275000KM SUMA Y SIGUE!!!


    ¿Que les pasa a los carriles derechos?¿desgastan mas las ruedas o algo?

  4. #3
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    siempre q esté en marcha por electricidad no será,pero vamos,a mi la unica vez q me hizo algo parecido fué un dia q me quedé sin gasolina,no vaya a ser que la bomba esté fallando?
    Pues no sé, pero ahora que lo dices hay veces que le cuesta más acelerar que otras, incluso a veces pega algun tironcillo.
    Se lo preguntaré al mecánico.

  5. #4
    chanke
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    Predeterminado

    bujias. cables de bujias o tapa delco... yo miraria esas tres cosas de momento. por ke es lo ke ultimante me esta fallando ami tb.

  6. #5
    diversion900
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    Predeterminado

    El mío tambien de vez en cuando hace una pequeña bajada de rpm a soltar el acelerador de golpe y coger el embrague (al llegar a un stop, por ejemplo).

    Ahora que tengo cuenta rpm lo noto incluso más. Que llegue a pararse del todo lo hace muy, pero que muy esporadicamente!

    Saludos!

  7. #6
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    Yo miraria lo que dice chanque. Como te pierda AT por algun cable de alguna bujia, jodido. Q motor es?? Lleva distribuidor?

    SALUDOS!!

  8. #7
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    Yo miraria lo que dice chanque. Como te pierda AT por algun cable de alguna bujia, jodido. Q motor es?? Lleva distribuidor?

    SALUDOS!!
    ¿Qué es AT? Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

    Es un 1108 gasolina, y creo que el distribuidor lo llevan solo los diesel, ¿no?.


    Ayer me cambió el mecánico una goma del motor por la que perdia aceite, no le ha visto nada más raro.

  9. #8
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    La Alta Tension que va a las bujias. Los distribuidores de encendido solo lo llevan los gasolina. El lo que se llama tapa de delco, de donde salen los cables a las bujias. No se que tipo de encendido lleva tu coche, pero lo mas seguro que esta atrasado o adelantado y ese sera el problema. Creo yo.

    SALUDOS!!

  10. #9
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    siempre que esté en marcha por electricidad no será,pero vamos,a mi la unica vez que me hizo algo parecido fué un dia que me quedé sin gasolina,no vaya a ser que la bomba esté fallando?
    Bingo Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo! A mi me pasaba exactamente lo mismo y es la bomba de gasolina. Durante algún tiempo andube con la mosca detrás de la oreja por que el muy cabroncete se paraba cada varias semanas. Ultimamente ya lo hacía de continuo y me acaban de decir que efectivamente es la bomba de gasofa.

    Este foro es una joya Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

  11. #10
    Punter@ Sargento
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    Predeterminado

    Las rpm en el mio bajan y suben, entre 900-1200 cuando recien lo enciendo pero luego anda bien, es normal??? o tendre el mismo problema, se me hace parecido.

  12. #11
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    No es el mismo síntoma que tenía yo.

    Cuando era nuevo tuve problemas de ralentí y resulto ser la sonda lambda (en garantía). Pero ahora lo que me pasaba es que a bajas vueltas el coche tironeaba, se ve que en algún ciclo no había explosión por falta de gasolina, posteriormente ha comenzado a pararse por completo. Desde que empezó a tironear hasta que la bomba se ha roto he hecho unos 15.000 km.

  13. #12
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado

    Las rpm en el mio bajan y suben, entre 900-1200 cuando recien lo enciendo pero luego anda bien, es normal??? o tendre el mismo problema, se me hace parecido.
    Si es nada más arrancar es normal. Al arrancar el coche se revoluciona hasta las 1.200 rpm, seguramente para calentar antes, y al minuto o así baja al régimen de ralentí.

    A un amigo se le apagaba el motor en movimiento y le desapareció al cambiar la batería. Igual tenía un corto y eso afectaba a algún componente de control del motor.

  14. #13
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado

    Vaya, lo que yo dije correspondía a los MK2 y no sé si será igual en MK1.

  15. #14
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado

    Vaya, lo que yo dije correspondía a los MK2 y no sé si será igual en MK1.
    Si te refieres a:

    Si es nada más arrancar es normal. Al arrancar el coche se revoluciona hasta las 1.200 rpm, seguramente para calentar antes, y al minuto o así baja al régimen de ralentí.
    Pues si, en mi MK1 pasa eso. No tengo contador de revoluciones pero por el ruido se nota que nada mas arrancar estan algo subiditas y luego van bajando.

 

 

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