Bienvenido a Club Fiat Punto.

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Resultados 1 al 8 de 8
  1. #1
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    Predeterminado hola me presento desde vitoria(carter roto)

    hola a todos soy nuevo con un fiat punto que me he comprao y es un jtd 80 cv y bueno tengo un problema a ver si alguien me da alguna solucion , es que teng el carter muy golpeado y bueno kiero cambiarle y ponerle unos de desguase , a ver mas o menos como lo puedo hacer ,si es facil o hay algun tornillo por ahi que de al cante ,decir que bueno tengo algun conocimiento de mecanica ,pero bueno kiero escuchar algunos consejos pa terminar mas rapido y sobretodo que de mejor bueno un saludo ,y por cierto muy bue foro

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado

    bienvenido, aqui tienes un post sobre el tema, no es el mismo motor que el tuyo pero los pasos a seguir son muy parecidos
    http://www.clubfiatpunto.com/foro/vi...ghlight=carter

  4. #3
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    Predeterminado

    bienvenido!!!! seguro que te dan muy buenos consejos, saludos

  5. #4
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    La Mancha, Cabrios mk1 60s y 90 ELX
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    Predeterminado

    Bienvenido suerte con el carter y evita las "k" al escribir.

  6. #5
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    Predeterminado

    Bienvenido seas !!

  7. #6
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    bienvenido! suerte con esa averia

  8. #7
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    Predeterminado

    Bienvenido, y buena suerte con ese cambio de carter.

  9. #8
    gusiiluz
    Guest

    Predeterminado

    bienvenido!! decirte que yo lo cambie hace bien poco (en verano) y decirte que si que por la zona de la rueda del piloto vas a tener problemas como no tengas buena herramienta para ello. le carter es de aluminio y va sellado con silicona no lleba ninguna junta. en desguaces la torre (madrid) los tienen a 24€ y nada por lo demas solo tienes que desmontar 3 tornillos que son para sacar un poco el tubo de escape y una plaquita de hierro que va atornillada al carter y nose donde mas ira porque el mio casualmente ya no la llebaba y los tornillos no hacian nada jeje. despues ya es quitar todos los tornillos habiendo vaciado el aceite antes y con unos golpes con una maza deberia salirte sin problemas! ah si bueno se me olvidaba que tendras que sacar la varilla del aceite y desconectar el sensor de aceite un saludo

 

 

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