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  1. #1
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    Predeterminado El "Lancia 300" ya tiene nombre para Europa: Thema

    El "Lancia 300" ya tiene nombre para Europa: Thema

    580chrysler300filt01 1 - El "Lancia 300" ya tiene nombre para Europa: Thema

    Lancia20Thema20Turbo2016V20198820 - El "Lancia 300" ya tiene nombre para Europa: Thema

    Olvídate del Thesis. La adapación para Europa del Chrysler 300 se llamará Thema, recuperando así uno de los nombres más importantes de Lancia de los años 80. Estará listo para su debut europeo antes de que finalice el año que viene y será vendido bajo la marca italiana salvo en Reino Unido e Irlanda, donde mantendrá el nombre y apellido original.

    Según Automotive News, el Thema se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra, y aunque será un modelo de peso, tendrá que compartir protagonismo con el nuevo Ypsilon, ya con carrocería de cinco puertas y un aspecto muy inspirado en el Delta. Los motores del Thema serán los mismos que en el 300, con la excepción de un nuevo diésel de tres litros y 230 CV.

    Nada se sabe sobre los posibles retoques que reciba de cara a su lanzamiento en Europa; el artículo sólo indica un cambio de logos y paragolpes, aunque no sería extraño encontrarnos también con pequeñas modificaciones en el habitáculo.

    Lancia espera vender del nuevo Thema entre 10.000 y 15.000 unidades anuales, si bien este dato incluye las unidades comercializadas en el Reino Unido e Irlanda bajo el sello Chrysler.

    Fuente: Autoblog

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  3. #2
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    Ya tu ves, han elegido bien el nombre pues el Thema se asemeja mucho a la estética del Chrysler

  4. #3
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    Es curioso que el Thema original también compartió plataforma, carrocería y motores con otros modelos del grupo Fiat, y "sólo" le cambiaron el frontal, la trasera y el interior. La historia se repite, a ver si también sacan un Thema Ferrari esta vez

  5. #4
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    Es chocante la similitud que tienen entre ambos, parece mentira que no haya sido diseñado a ojos del anterior thema y todo sean coincidencias.

    Solo falta que la parrilla sea con lineas verticales y más gruesa en el centro, estaría más logrado todavía.

  6. #5
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    Cita Iniciado por majobusa
    Es curioso que el Thema original también compartió plataforma, carrocería y motores con otros modelos del grupo Fiat, y "sólo" le cambiaron el frontal, la trasera y el interior. La historia se repite, a ver si también sacan un Thema Ferrari esta vez
    eso ya seria la ostia Me gusta que vuelva ese nombre, aunque mejor tener un thema original como tengo

  7. #6
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    Cita Iniciado por pereiro
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    Es curioso que el Thema original también compartió plataforma, carrocería y motores con otros modelos del grupo Fiat, y "sólo" le cambiaron el frontal, la trasera y el interior. La historia se repite, a ver si también sacan un Thema Ferrari esta vez
    eso ya seria la ostia Me gusta que vuelva ese nombre, aunque mejor tener un thema original como tengo
    ya te digo... ese era el que tenia motor biturbo????

  8. #7
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    Que pepino!! Me encantaa!!

  9. #8
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    Cita Iniciado por JOSE_07
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    Es curioso que el Thema original también compartió plataforma, carrocería y motores con otros modelos del grupo Fiat, y "sólo" le cambiaron el frontal, la trasera y el interior. La historia se repite, a ver si también sacan un Thema Ferrari esta vez
    eso ya seria la ostia Me gusta que vuelva ese nombre, aunque mejor tener un thema original como tengo
    ya te digo... ese era el que tenia motor biturbo????
    el thema ferrari era un 8V atmosferico, turbo solo tenian los diesel, pero el 3000V6 tampoco se defendia nada mal

  10. #9
    Punter@ Almirante
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    Cita Iniciado por pereiro
    Cita Iniciado por JOSE_07
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    Es curioso que el Thema original también compartió plataforma, carrocería y motores con otros modelos del grupo Fiat, y "sólo" le cambiaron el frontal, la trasera y el interior. La historia se repite, a ver si también sacan un Thema Ferrari esta vez
    eso ya seria la ostia Me gusta que vuelva ese nombre, aunque mejor tener un thema original como tengo
    ya te digo... ese era el que tenia motor biturbo????
    el thema ferrari era un 8V atmosferico, turbo solo tenian los diesel, pero el 3000V6 tampoco se defendia nada mal

    cierto, jose se confundira con el maserati biturbo

  11. #10
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    Cita Iniciado por pereiro
    aunque mejor tener un thema original como tengo
    ¿¿¿¿desde cuándo????? ¿lo has presentado? lo tenías muy callado yo crecí en su hermano "pobre", en el croma mk1, cochazo.

  12. #11
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    Predeterminado

    jajajaj miralos que major hablando de cromas y themas, yo aun me acuerdo el tempra abandonado que le dono dos llantas a mi bravito snif snif que grandes coches sinceramente!

  13. #12
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    aunque mejor tener un thema original como tengo
    ¿¿¿¿desde cuándo????? ¿lo has presentado? lo tenías muy callado yo crecí en su hermano "pobre", en el croma mk1, cochazo.
    lo tiene mi abuelo desde el 87, un ds totalmente original menos el pomo de cambio, que rompió Fotos aqui solo tengo esta, al lado del Uno 60D, que tubo hasta hace un par de años, que se vendio con 300.000km y debe ir por los 400.000

    Antes de quitar el carnet andube mucho con él por pistas(por mi zona es algo normal ) y no esta mal para empezar, con su 2,5 turbo diesel de 100cv, climatizador, asientos de alcantara...sobre todo cuando iba a buscar a la novia que tenia de aquellas Ahora anda por los 210.000km, que le hace él el mantenimiento y no lo tengo muy controlado, aunque es el proximo clásico que pienso tener

  14. #13
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    Predeterminado

    se me quedo la foto, perdon:
    2m3o77s 1 - El "Lancia 300" ya tiene nombre para Europa: Thema

  15. #14
    Punter@ Teniente Coronel
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    Predeterminado

    esta muuuy chulo el thema...

  16. #15
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Que guapo esta el coche, un Chrysler 300 y encima de la marca lancia, "pepino total"!!! Yo tuve un lancia dedra antes del mk3 y la verdad que ni una pega, bueno si, el consumo, jejejejeeje!!!

  17. #16
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    me gusta que las marcas vuelvan a los coches miticos... asi no se pierde el espiritu de antaño...

  18. #17
    Punter@ Coronel
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    El Thema... menuda maquina que era con ese motor Ferrari.
    Si no aceptas la derrota no podras ser derrotado

 

 

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