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  1. #1
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    Predeterminado Como queda un diferencial despues de 160mil kms?

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  3. #2
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    Predeterminado

    Pero que tracto ha recibido ese diferencial?

  4. #3
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    Predeterminado

    Un trato dificil, suelo darle bastante caña al coche y me gusta bastante acelerar en curva, que es donde mas se joden estos mecanismos.

    Que conste q no me quejo, que el pobre ha durado lo suyo.

  5. #4
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    Casi casi queda como tu nick, vamos. Me contó mi abuelo que en un camión de dinamita, en la guerra, se les jodió el diferencial cuesta arriba, y que gracias al conductor que se enculó a un árbol en plena caida se salvaron.

  6. #5
    Punter@ Teniente Coronel
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    Predeterminado

    Vaya paliza le has dado, Intacto. Está hecho tabaco...

  7. #6
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Madre mia, cierto lo de que no te puedes quejar, jejejejeje.

  8. #7
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    hum he estado trabajando en una empresilla ke hace diferenciales.... y te aseguro q esos satelites(los 4 ke stan en la foto) se ven guerreados pero ni mucho menos inservibles. Seria intresante ver la corona y piñon de atake q estaran un poko mas abajo ya ke elllos sufren mas.
    the speed civilation give no time for meditation blooding their minds scratching their eyes,sloooow down

  9. #8
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    Predeterminado

    La corona esta bastante mejor, de hecho solo tiene una muesca, estoy intentando aflojar el tornillo para sacar los satelites, pero no hay cojones.

    Los satelites patinan ya, si no no hubiese descubierto la averia...

    Foto de la muesca en la corona:
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  10. #9
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    Cada vez q me fijo en los satelites los veo peor,aki pongo una foto de un satelite recien fabricado:






    la corona parece estar bien...
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  11. #10
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    Es logico, todo elemento tiene su desgaste...
    pero yo no veo la diferencia del nuevo al desgastado :P juas juas...

  12. #11
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    esas muelas ya han trabajao bastante, aunque aparentemente no diria que esten realmente muy mal. Debe ser la foto, que no me hace justicia de lo q ocurre.
    Con 160 mil, dales un descanso eterno q ya esta bien, jeje.
    Con punto, ata la muete!!!

  13. #12
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    Predeterminado

    Pain core, ¿no tendras cuatro satelites por ahi q te estoben verdad?, jejeje.

    Los sintomas de desgaste fueron en un principio ligeros y poco frecuentes patinazos cuando giraba a la izquierda, en poco mas de 3 dias se hicieron mas q frecuentes y bruscos.

    PainCore, ¿no sabras q par de presion lleva el tornillo del ejeq lleva los satelites mas pequeños?, es q no cede ni de broma.

  14. #13
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    Predeterminado

    Pain core, ¿no tendras cuatro satelites por ahi q te estoben verdad?, jejeje.

    Los sintomas de desgaste fueron en un principio ligeros y poco frecuentes patinazos cuando giraba a la izquierda, en poco mas de 3 dias se hicieron mas q frecuentes y bruscos.

    PainCore, ¿no sabras q par de presion lleva el tornillo del ejeq lleva los satelites mas pequeños?, es q no cede ni de broma.

  15. #14
    ismacom
    Guest

    Predeterminado

    ombre la muesca de la corona es perfectamente reparable, aora, los orbitales estan bastante perjudicados.... te sale mas caro reparar ese diferencial ke cambiarlo

  16. #15
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    Pain core, ¿no tendras cuatro satelites por ahi q te estoben verdad?, jejeje.
    Ya no trabajo alli vuelvo en mayo si te puedes esperar a entonces yo te lo miro pero muco me temo ke esos diferenciales los fabrica una empresa de italia en exclusividad.

    PainCore, ¿no sabras q par de presion lleva el tornillo del ejeq lleva los satelites mas pequeños?,
    Aki los montaba y apretaban con pistolas de aireasi ke a mano no habra huevos de soltarlasy con una elctrica como ke tampoko

  17. #16
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    Predeterminado

    Aqui pongo las fotos definitivas de los satelites:
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  18. #17
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    madre de diooossssssssss que pasada de satelites, yo habia quitado alguno que se habia salido y rompió el grupo entero pero esto joe casi na

  19. #18
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    fuf estan super trillados a los nuevos diles ke te los monten fosfatados seguro ke te duran mas

  20. #19
    ismacom
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    Predeterminado

    jajajaja madre mia, como los as tratao tio!! jejeje, yo si te valen de cosechadora, te llevo alguno jejejejeje

  21. #20
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    si isma la 340-12 0 349-17 de jhon deere creo ke le valen XD

  22. #21
    ismacom
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    Predeterminado

    jajajajja ai ya me pierdo tio, no e currao en ese puesto, lo tenia al lado, y es el ke me servia los diferenciales pa las 3 velocidades, pero mi relacion con ese puesto se limitaba a una buena amistad con el operario de alli, jajajajaja ya referencias... si tu supiieras la de referencias ke ay por alli, imaginate, cada tipo de material y de erramienta, es una referencia, ay a patadas!!! es mas, te aseguro ke dentro de la fabrica, no le llaman asi a los planetarios, fijo ke les cambian a una referencia interna, porke esas no son "del estilo john dery" jejejeje

  23. #22
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    hombre los codigos son los de mi empresa ke os mandamos,ainke nosotros le llamamos setas o champiñones

  24. #23
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    Bufff, esas fotos si son realismo puro. Guardatelas de recuerdo, porque vaya pasada.

  25. #24
    ismacom
    Guest

    Predeterminado

    hombre los codigos son los de mi empresa ke os mandamos,ainke nosotros le llamamos setas o champiñones
    jajaja yo cuando curraba en la cadena de las 3 velocidades, estaba siempre deseando ke se os rompieran las makinas pa ke pararamos, jejejeje, uno ke es vago

  26. #25
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    estaba siempre deseando ke se os rompieran las makinas pa ke pararamos
    Tranki yo tb deseaba eso en la mia llegaban lostes de 50 en 50 jajaja

 

 
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