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Resultados 1 al 14 de 14
  1. #1
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    Predeterminado Kit esse esse para Fiat

    Queria saber si puedo conseguir el kit esse esse para un 1.4 tjet

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  3. #2
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    Predeterminado

    si puedes, comprando un abarth.

  4. #3
    Punter@ Suboficial mayor
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    Predeterminado

    Ummmm, presentacion + fotos antes de preguntar

    No obstante, utiliza el buscador que creo que ya se hablo de esto. Creo que las dimensiones no eran las misma, pero no estoy seguro.

    Bienvenido

  5. #4
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado Re: Kit esse esse para fiat

    Cita Iniciado por Fran46
    Queria saber si puedo conseguir el kit esse esse para un 1.4 tjet
    El kit completo que se vende en Abarth para comprarlo, que lleva turbo, muelles, salida del escape, frenos, filtro de aire y algunas cosas mas:
    1 tienes que tener un grande punto Abarth
    2 tiene que tener menos de un año para pedirlo
    Si lo que tienes es un FIAT T-Jet 1.4 120 cv solo te queda ir haciendolo tu poco a poco, eso si, te saldra bastante caro, nada mas que para el kit exterior Abarth echale casi 3000 € montado, a parte de toda la parafernalia para llevarlo legal....

  6. #5
    Punter@ Suboficial mayor
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    Predeterminado

    Pero el kit exterior le vale?? o las dimensiones son distintas y necesita "ajustes"?

  7. #6
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    El kit exterior le vale, lo unico que despues es aconsejable montar unos separadores(yo los llevo atras de 2 cm), porque son mas anchos los paragolpes trasero y delantero y ten en cuenta que en cada paso de rueda lleva unos "faldones" que lo ensanchan un poco, el tema es que si montas o el delantero o el trasero ya tienes que montar todo, porque si no que da mal, hasta las taloneras son mas gordas y anchas

  8. #7
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    [quote="Nerfito"]si puedes, comprando un abarth.[/. Supoño que seras o graciossillo asi que ignorarei esta resposta de preescolar

  9. #8
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado Re: Kit esse esse para fiat

    Cita Iniciado por TONLOCK
    Cita Iniciado por Fran46
    Queria saber si puedo conseguir el kit esse esse para un 1.4 tjet
    El kit completo que se vende en Abarth para comprarlo, que lleva turbo, muelles, salida del escape, frenos, filtro de aire y algunas cosas mas:
    1 tienes que tener un grande punto Abarth
    2 tiene que tener menos de un año para pedirlo
    Si lo que tienes es un FIAT T-Jet 1.4 120 cv solo te queda ir haciendolo tu poco a poco, eso si, te saldra bastante caro, nada mas que para el kit exterior Abarth echale casi 3000 € montado, a parte de toda la parafernalia para llevarlo legal....
    . Eso lo sé, pero no se puede conseguir el pack esse esse por mediacion de alguien que si tenga un abarth. Y sino como consigo las defensas si los de abarth no venden piezas sin numero de serie abarth

  10. #9
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    Predeterminado

    el pack sale 4500 pavitos... y esta diseñado para el abarth normal, ya que le meten unas cuantas piezas mecanicas, aparte de una reprogramacion , pero esto ultimo no estoy seguro...

    yo que tu le metia el kit exterior y le cambiaba el turbo en caso que tuvieras un tjet 120cv normal, sino lo tienes solo podras ponerle el estetico.

  11. #10
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado Re: Kit esse esse para fiat

    Cita Iniciado por Fran46
    Cita Iniciado por TONLOCK
    Cita Iniciado por Fran46
    Queria saber si puedo conseguir el kit esse esse para un 1.4 tjet
    El kit completo que se vende en Abarth para comprarlo, que lleva turbo, muelles, salida del escape, frenos, filtro de aire y algunas cosas mas:
    1 tienes que tener un grande punto Abarth
    2 tiene que tener menos de un año para pedirlo
    Si lo que tienes es un FIAT T-Jet 1.4 120 cv solo te queda ir haciendolo tu poco a poco, eso si, te saldra bastante caro, nada mas que para el kit exterior Abarth echale casi 3000 € montado, a parte de toda la parafernalia para llevarlo legal....
    . Eso lo sé, pero no se puede conseguir el pack esse esse por mediacion de alguien que si tenga un abarth. Y sino como consigo las defensas si los de abarth no venden piezas sin numero de serie abarth
    TE AVISO QUE MI EXPLICACION VA A SER LARGUILLA...

    Vamos a ver, por partes compañero:
    1 Si lo que quieres es el kit exterior, Abarth vende todo lo que quieras para tu T-Jet siempre y cuando lo pagues digo esto porque todos los accesorios Abarth son BASTANTE caros, te lo digo porque llevo el Kit exterior Abarth montado en mi T-jet y como te he dicho antes es bastante caro.
    2 Si lo que quieres es la preparacion del motor del kit esseesse eso ya lo tienes muuuucho mas dificil, y ahi Abarth no te lo va a vender porque es para uso EXCLUSIVO de clientes PROPIETARIOS de Abarth, ya que cuando pides un kit esseesse va el montaje tambien, osea que lo de que un colega tuyo que tenga un Abarth lo pida y lo montes tu olvidalo.
    Para preparar tu T-jet en el aspecto de motor y dejarlo en torno a 180 cv lo tienes dificil, que conozca por los foros de Fiat solo hay tres o cuatro compañeros que rondan los 180 cv y dos de ellos los superan, eso si con muuuuchas modificaciones, en este campo es en el que menos te podria ayudar ya que yo en el aspecto mecanico todavia no he tocado "practicamente" nada a mi T-Jet, llevo buscando el turbo del GP Abarth o de un Bravo T-Jet 150cv que es el IHI VL36 unos dos meses y no hay manera,(el que lleva el T-Jet de 120 cv es el IHI VL37), esta seria la opcion mas barata respecto a turbos y nuevo un VL36 echale sin montaje 1000 y pico € despues tendrias que hacer repro a medida y se quedaria en unos 180 cv, ten en cuenta que llevamos 5 velocicdades y los Abarth 6, bajo mi punto de vista creo que es "demasiado" pero bueno aqui hay gente que lo ha echo y le va bien
    Esto si hablamos del GP porque si es el GP EVO es otro tema diferente, ya que el GP Abarth EVO monta un Garret y con el tema del TWIN AIR supongo que sera diferente que el T-jet anterior.
    Respecto al tema estetico ahi te puedo ayudar algo mas, ya que lo llevo montado (a falta de las taloneras), y tambien llevo los semi backets Sabelt Asseto Corse de cuero, en este tema mi consejo es que te vayas a un conce Abarth pidas presupuesto de todo montado ya que despues para pasar la ITV te hara falta un certificado de FIAT España como que las piezas que montas son piezas originales Fiat que estan dentro del certificado de homologacion de tu coche y ademas de esto un certificado de montaje del taller oficial.
    Si quieres te puedo decir mas o menos los precios, para que te hagas una pequeña idea del "berengenal" que es todo esto:
    Paragolpes delantero con rejillas y antinieblas: 1100-1200 €
    Paragolpes trasero: 350-400€
    Pasos de rueda: 90-100 € (X4 ya que son 4 piezas)
    Taloneras: 400 €
    Emblemas: 100-120 €
    A todo esto tienes que sumarle, pintura(si quieres dejarlo en el mismo color que la carroceria de tu T-Jet) y montaje.
    Escrito de la FIAT España: 150-200 €
    Creo que no me dejo nada, bueno si los asientos, los Sabelt Asseto Corse normales 1800-1900 € con piel 2800-3000 €(sin meter portes) ten en cuenta que vienen de Italia no se si en la casa te cobrarian los portes, y creo que eso es todo jejejejeje
    Vaya cacho de ladrillaco que me ha salio...
    Aver si te lo lees de un tiron jejejeje.
    Mi ultimo consejo es que te presentes, nos hables un poco de ti y de tu T-Jet (si tienes fotos mejor, que nos gustan las fotillos de los GP)y si tienes cualquier dudilla mas ya sabes donde estamos compañero, espero que te sirva de ayuda un saludo

  12. #11
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    ¿Y donde has comprado tu todo?, por curiosidad, ¿en Sevilla o en Valencia?.

    Un saludo a todos.

  13. #12
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Cancanico
    ¿Y donde has comprado tu todo?, por curiosidad, ¿en Sevilla o en Valencia?.

    Un saludo a todos.
    Sevilla, antiguo conce Andalcar, creo que han cambiado de nombre

  14. #13
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    Predeterminado

    Aha, ahi fue donde compre yo mi coche (en el grande de Av Montes Sierra), la verdad, en el Abarth Day nos llegamos y no me fije si tenia o no el nombre cambiado, reformas habian hecho.

    Un saludo a todos.

  15. #14
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    el kit ss vale para todos los tjets lo unico dificil seria que los discos y frenos no valdrian pero bueno. yo si tuviera la pasta me lo cogia

    cuando vayais a comprarlo darles el numero de chasis de vuestro tjet ya vereis como si os lo venden

 

 

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