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    Predeterminado Pre-Salón de Ginebra: Lancia Flavia

    Pre-Salón de Ginebra: Lancia Flavia

    580lanciaflaviag00 1 - Pre-Salón de Ginebra: Lancia Flavia

    Míralo bien: según Lancia, colocar una parrilla con su logotipo, significa "explorar el potencial de la alianza Lancia-Chrysler" e "interpretar en clave italiana el diseño del Chrysler 200". Interpretaciones aparte, lo cierto es que cualquier rasgo en común con los originales Flavia que dominaron en su día los rallyes de la época es pura casualidad.

    De hecho, el Thema es "mucho más Lancia" que el Flavia. Sea como fuere, esto es lo que hay, y el sucesor indirecto del Lybra le da al grupo Fiat una berlina del segmento D, cosa que hasta ahora no tenía, más allá del incomprendido 159 de Alfa.

    Disponible en versiones cerrada y descapotable de techo duro de dos puertas, este hermano gemelo del 200 destaca, según la nota, por contar con "mandos al volante, control de crucero, control de estabilidad, y grupos ópticos con tecnología LED". Sin precios y sin conocer la gama de motores (donde predecimos una buena cantidad de bloques JTD), solo podemos esperar a que llegue Ginebra para saber más de él.

    Eso sí, si tuviera que apostar, diría que probablemente será la berlina más vendida de Lancia en mucho, mucho tiempo.

    lanciaflaviag01 1 - Pre-Salón de Ginebra: Lancia Flavia

    Fuente: Autoblog

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    Predeterminado

    Es el paso previo que deben asumir todas las compañias fusionadas. Los modelos que vayan surgiendo dentro de unos años serán más diferenciados para uno y otro continente, o eso espero.

 

 

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