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    Predeterminado Tus dudas de chapa y pintura, AQUÍ!!!!

    Abro este tema, para que expongáis todas las dudas que tengais sobre chapa y pintura, ya que es un área en el que tengo algo de experiencia y conozco perfectamente.


    por favor señor FDCD, si es posible me gustaría que este tema se pusiera en una chincheta para que sea más accesible. graaaaacias.

  2. # ADS
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  3. #2
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    pues ya que te ofreces... Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

    Para cambiar el color de alguna pieza, por ejemplo un paragolpes y pongamos de azul a verde. ¿basta con lijar la pintura azul, imprimación y pintar en verde?

  4. #3
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    Predeterminado

    Mira que bien me vas a venir a mi tambien.
    Para pintar retrovisores de plastico negro a verde?

    Lijo, imprimacion y a pintar y luego spray de barniz?
    Gracias tio!

  5. #4
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    Predeterminado

    pues ya que te ofreces... Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

    Para cambiar el color de alguna pieza, por ejemplo un paragolpes y pongamos de azul a verde. ¿basta con lijar la pintura azul, imprimación y pintar en verde?
    Yo te lo explico como se debería hacer profesionalmente.
    Siempre, y para todos los casos aconsejo pintar con pistola.

    El lijado se hace hasta que la pintura pierda el barniz, vamos, hasta que quede mate, esto es muy importante, al igual que es muy importante que nunca se quede en "plástico vivo", ya que saldrán como hilos, y eso ya hay que repararlo dando masilla.

    Tu como tienes los espejos en azul, pues ya tienen pintura (obvio), entonces, no necesitarías dar imprimación de plásticos, pero si te aconsejo, que uses un aparejo (a mi me gusta el color gris, ya que es más neutro), dejes secar, lijes (con p500 sin dejar marca de dedos) y pintes del color que quieras (previa limpieza y desengrasado).

    si tienes mas dudas, ya sabes.

  6. #5
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    Predeterminado

    Mira que bien me vas a venir a mi tambien.
    Para pintar retrovisores de plastico negro a verde?

    Lijo, imprimacion y a pintar y luego spray de barniz?
    Gracias tio!
    veo que lo vas a hacer a spray.
    Lijas, limpas... (describo todo el proceso en este brico Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo! ), imprimación para plásticos, lijas, limpias y pintas.

    Si le vas a dar barniz, tienes que comprar una pintura bicapa, que se compone de un spray de pintura, y otro de barniz.


    Si tienes dudas de la aplicación, coméntamelo.

  7. #6
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    Gracias chris. No se que es el aparejo, pero supongo que es un color para matar el azul, y así en caso de que salte la pintura verde no se verá el azul de fondo si no el gris ¿correcto?

    ¿qué lija se debe de utilizar para poder quitar la pintura existente pero que no se corra el riesgo de dejar el plástico vivo?

  8. #7
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    Predeterminado

    Gracias chris. No se que es el aparejo, pero supongo que es un color para matar el azul, y así en caso de que salte la pintura verde no se verá el azul de fondo si no el gris ¿correcto?

    ¿qué lija se debe de utilizar para poder quitar la pintura existente pero que no se corra el riesgo de dejar el plástico vivo?
    el aparejo es como una imprimación, se utiliza para que agarre la pintura, y para que no te queden "sombras". Un ejemplo. Tu tiens tu piza en rojo, y quieres pintarla azul. Aunque parezca mentira, se corre el riesgo de que se vean sombras de rojo después de pintar, por eso se utiliza el aparejo.
    Es totalmente opcional, ya que se utiliza para cuando hay chapa viva (después de reparar un golpe) o para darle encima de la masilla, pero vamos, que para mi el acabado con aparejo es perfecto, aunque te gastes un poco más.

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    En cuanto al lijado, para enmatecer (quitar el brillo) P500 ó incluso P400 pero ya con cuidado. Es muy importante la forma de lijado, para no dejar marcas, que aunque a priori no se aprecian, en el acabado final si se ve.

  9. #8
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    Predeterminado

    Ok, ahora me queda más claro

    ¿el problema de las sombras aparece también si pintas en negro?

    Es muy importante la forma de lijado
    Ahora que lo mencionas ¿hay que hacerlo siempre en la misma dirección o da igual?

  10. #9
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    Predeterminado

    Ok, ahora me queda más claro

    ¿el problema de las sombras aparece también si pintas en negro?

    Es muy importante la forma de lijado
    Ahora que lo mencionas ¿hay que hacerlo siempre en la misma dirección o da igual?
    el problema de las sombras aparce con todos los colores. Con unos más, y con otros menos, pero siempre se corre el riesgo.

    No es que haya que lijar en la misma dirección, lo que pasa, es que al lijar a mano, se cometen errores muy comunes como apretar más, hundir más un dedo que otro, lijar poniendo las uñas....
    Lo que hay que hace es poner las manos planas y los dedos estirados, y lijar asi las superficies, dando pasadas de un lado para otro con la lija. Siempre en plano, nunca apretar con los dedos ni poner la lija de esquina.

  11. #10
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    Predeterminado

    ¿y lijar con un taco de madera sobre la lija? así he lijado más veces para que haya diferencias de presión como comentas

  12. #11
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    Predeterminado

    Chincheta añadida, para estas cosas envíame un privado que no siempre me paso por todos los post y algunos se me escapan Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

    Saludos!

  13. #12
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    Predeterminado

    ¿y lijar con un taco de madera sobre la lija? así he lijado más veces para que haya diferencias de presión como comentas
    Si lijas con taco mucho mejor, pero recuerda, siempre plano.



    Gracias FDCD, para la próxima te mando un privado Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

  14. #13
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    Hola buenas ami me gustaria aprender a sacar bollos y rellenarlos con masilla y demas... ya que tengo el parachoques trasero con algunos bollos... si teneis algun manual donde se explique paso a paso mejor que mejor... gracias!!

  15. #14
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado

    Sabes porque la pintura del coche del techo se me ha puesto con una costra y quitandosele el color?

    ¿Como puedo evitar esto, con que lo puedo combatir?

    Un saludo

  16. #15
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    Predeterminado

    Sabes porque la pintura del coche del techo se me ha puesto con una costra y quitandosele el color?

    ¿Como puedo evitar esto, con que lo puedo combatir?

    Un saludo
    eso normalmente es desgaste de la pintura, por el sol y tal. Hasta cierto punto es normal, cuando es pintura acrílica. A la pintura al agua no suele pasarle.
    Otro de los motivos, es que la capa de laca sea demasiado fina.
    Lo tienes pintado de serie, o lo has pintado alguna vez??

  17. #16
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    Predeterminado

    Sabes porque la pintura del coche del techo se me ha puesto con una costra y quitandosele el color?

    ¿Como puedo evitar esto, con que lo puedo combatir?

    Un saludo
    eso normalmente es desgaste de la pintura, por el sol y tal. Hasta cierto punto es normal, cuando es pintura acrílica. A la pintura al agua no suele pasarle.
    Otro de los motivos, es que la capa de laca sea demasiado fina.
    Lo tienes pintado de serie, o lo has pintado alguna vez??
    La verdad que no lo se, cuando lo compre parecia que recien lo habian pintado o hechado cera.

  18. #17
    Punter@ Sargento primero
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    Una fotito para que veais como twengo el techo, ¿alguna solucion?

  19. #18
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    Una fotito para que veais como tengo el techo, ¿alguna solucion?
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  20. #19
    Punter@ Sargento
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    Una fotito para que veais como tengo el techo, ¿alguna solucion?
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    En mi instituto tenemos un Punto MK1 TD que tenía el techo y el capó así (era azul oscuro), y lo que hicimos fue pintarle el techo y el capó, el techo en color plateado y el capó con una especie de verde azulado, lo cierto es que el techo quedó guapísimo, le sienta muy bien al coche. Respecto a la solución, creo que lo mejor sería pintarlo, está bastante deteriorado...

  21. #20
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    si sólo lo pintas, no harás nada, ya que con el tiempo se volverá a comer la pintura.

    lija, imprima, lija, apareja, lija, y pinta, asi si quedará bien. Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

  22. #21
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    lija, imprima, lija, apareja, lija, y pinta, asi si quedará bien. Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!
    Evidentemente, eso lo he dado por supuesto ;-)

    Es como hablar de ducharse solo con agua...

  23. #22
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    lija, imprima, lija, apareja, lija, y pinta, asi si quedará bien. Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!
    Evidentemente, eso lo he dado por supuesto ;-)

    Es como hablar de ducharse solo con agua...
    ya bueno, pero el que no entiende del tema, se puede pensar que sólo con pintar vale, por eso he puntualizado.
    no lo he hecho a mal eh!!! jejejeje

  24. #23
    Punter@ Sargento
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    lija, imprima, lija, apareja, lija, y pinta, asi si quedará bien. Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!
    Evidentemente, eso lo he dado por supuesto ;-)

    Es como hablar de ducharse solo con agua...
    ya bueno, pero el que no entiende del tema, se puede pensar que sólo con pintar vale, por eso he puntualizado.
    no lo he hecho a mal eh!!! jejejeje
    no, no tranquilo, jajaja Pero tienes razón que es mejor puntualizar, sobre todo si hablas con alguien que puede no conocer los previos Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

  25. #24
    Punter@ Sargento primero
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    Una preguntita, con que lija puedo lijar todo lo descorchado?

  26. #25
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    Una preguntita, con que lija puedo lijar todo lo descorchado?
    dale con grano P500, que es finita y no dejarás muchas marcas.

 

 
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