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  1. #1
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    Predeterminado ¿Sitio idoneo para poner el filtro cónico?

    Buenas punteros¡¡ tengo pensado poner un filtro en la caja original del coche,pero de momento este mes esta la cosa apretaadilla ya que le tengo que cambiar las ruedas delanteras con 10.800km que tiene el coche.

    Bueno pues mientras tanto mi amigo me ha dicho que me dejaba su filtro una temporada hasta que pusiera el otro.

    Mi pregunta es ¿cual es el sitio idoneo para situar el filtro? la otra vez lo llevaba puesto en el hueco que sale el tubo hacia la caja del coche me entendeis? quite el tubo que va del motor a la caja y lo puse ahí pero parecia que el coche no iba fino,donde me aconsejais ponerlo? perdon por el lio y un saludo a todos

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado

    Yo lo pondria en la parte mas baja del motor y donde tenga buena entrada de aire fresco

  4. #3
    Punter@ Teniente
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    Predeterminado

    Ruedas nuevas a los 10.000km? la hostia...

  5. #4
    Puntero recién llegado
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    25 Feb, 11
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    Predeterminado

    es el sport que le gustan las curvas jejej

  6. #5
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    se me olvidaba,le he puesto el filtro con un capuchon de metal para que no coja aire caliente,total que ahora suena pero no tan exajerado como antes,y y chupa menos gasolina sobre cuanto cuanto cuesta un kit de limpieza?

  7. #6
    Puntero recién llegado
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    25 Feb, 11
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    Predeterminado

    cuanto cuesta un kit de limpieza,no me kiero gastar mucho ya que el filtro no es mio

  8. #7
    Punter@ Teniente Coronel
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    Predeterminado

    o el mejor sitio es la caja del embalaje. creeme si supieras la de porqueria que tas metiendo pa dentro del motor, lo mejor es que tengas el de origen lo mas limpio posible, pero bueno cada loco con su tema

  9. #8
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    Predeterminado

    Y sobre todo no muy abajo que como entre agua de un charco en la admisión...

  10. #9
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    Predeterminado

    Yo iba a comentar antes que el mejor sitio seria fuera del capot, pero no queria parecer borde...veo que candean ha tenido la misma idea que yo y no se ha podido reprimir (ojo que no te estoy llamando borde).

    Pues yo me sumo a lo ya dicho, rara vez suelen dar buen resultado, hay que montarlos muy bien. Lo mejor, como te han dicho, filtro original o de sustitucion (bmc lo hace para nuestros coches).

    Un saludo a todos.

  11. #10
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Cancanico
    Yo iba a comentar antes que el mejor sitio seria fuera del capot, pero no queria parecer borde...veo que candean ha tenido la misma idea que yo y no se ha podido reprimir (ojo que no te estoy llamando borde).

    Pues yo me sumo a lo ya dicho, rara vez suelen dar buen resultado, hay que montarlos muy bien. Lo mejor, como te han dicho, filtro original o de sustitucion (bmc lo hace para nuestros coches).

    Un saludo a todos.
    yo opino lo mismo que candean y que cancanico.... ese tipo de filtros mete muchiiiisima mierda para el motor, lo mejor un filtro de sustitucion, tambien lo hace pipercross, yo tengo uno pedido, aer si me llega de una vez..... y te curas en salud....

  12. #11
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    Predeterminado

    ¿Puedes poner un enlace de ese filtro?, por curiosidad, para ver como es.

    Un saludo a todos.

  13. #12
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    el filtro es este:

    http://www.pipercross.net/panelfilte...2=719&app=3469

    yo se lo pedi a un colega que anda con recambios y me sale mas barato...

  14. #13
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    ya puse mas arriba ke ese es temporal hasta que me compre el de substitucion ke este mes me tengo ke dejar 300 euros en las ruedas delanteras.las bridgestone potenza son muy blandasssss

  15. #14
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    Predeterminado

    ¿Que las potenza son muy blandas?...pues de las que trae de casa son de las que mas duran, creo que los que vienen con dunlop les han durado menos aun.

    Un saludo a todos.

  16. #15
    Puntero recién llegado
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    25 Feb, 11
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    Predeterminado

    pues mira lo ke me an durado,o eske yo voy muy rapido o tu muy despacio(en plan broma) alguien me puede explicar porke supuestamente entra mucha mierda? con tal de tenerlo limpio no deja de ser como un filtro convencional

  17. #16
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    donde entre el aire mas fresco posible


    eso si que no se moje sino pierde todo lo bueno

  18. #17
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por GALLEGO
    ya puse mas arriba ke ese es temporal hasta que me compre el de substitucion ke este mes me tengo ke dejar 300 euros en las ruedas delanteras.las bridgestone potenza son muy blandasssss

    Cita Iniciado por GALLEGO
    pues mira lo ke me an durado,o eske yo voy muy rapido o tu muy despacio(en plan broma) alguien me puede explicar porke supuestamente entra mucha m**rd*? con tal de tenerlo limpio no deja de ser como un filtro convencional
    Por favor GALLEGO intenta escribir bien, no se permite el lenguaje SMS en este foro, es una norma y encima no cuesta nada.

    Saludos.

  19. #18
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    lo siento,no me habia dado cuenta

  20. #19
    Punter@ Teniente Coronel
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    Predeterminado

    perdon si dije algo mal sonante , no era mi intencion pero es que todos los dias ando con chavalines que me vienen con su audi,ibiza....... y de mas con el cuento de montame una admision un escape bajame el coche montame unos amortiguadores, y yo le aviso ojo, que mira que te va a pasar esto y lo otro, y te dicen bua que dices, y al cabo de 6 meses 1 año te vienen por alli, joe tenias razon pon me el de serie

  21. #20
    Punter@ Teniente Coronel
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    Predeterminado

    es mas se se quien tubo un focus st, con mucha pasta metida y casi 300 cvy a los 6 meses venga to de serie menos las llantas, amen de losdesgastes que le metes al motor por que tube que cambiarles toricas del colector de admision y los retenes de los arboles de levas, una broma vamos, que no digo tampoco que le vaya a pasar atodo el mundo, pero que el coche sufre, si , y perdon por el tocho

  22. #21
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Yo tengo un cono directamente con una brida al caudalímetro y en mi caso carga con más alegría y alguna décima le habré ganado de presión seguramente, lo suyo es limpiarlo cada poco tiempo sobre todo si pasas por sitios de mucho polvo, obras etc. si lo dejas bien engrasadito no tiene porque haber más problemas.

    Un saludo.

  23. #22
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    Predeterminado

    Lo mejor es ponerlo en el sitio donde coja ams aire frio , lo mas alejado posible del zonas calientes (colectores de escape motor, etc...), para que coja aire lo mas frio posible y lo mas recto que puedas para que el aire no de vueltas innecesarias. en principio con eo ya debia ser suficiente.

    U kit de limpieza de green por ejemplo viene costando unos 20 euros.
    Larga vida al puntillo!

  24. #23
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    yo lo pondria en algun lado donde no recibiera el aire caliente del motor ya que entonces el filtro no haria bien su funcion de coger aire fresquitoo.

 

 

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