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  1. #1
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    Predeterminado 500 "Anzom" motor central 230CV

    500 "Anzom" motor central

    16apevr 1 - 500 "Anzom" motor central 230CV



    Tomando un Abarth 500 normal, los chicos de Anzom se han construido un subchasis tubular donde alojar el motor tras los asientos delanteros, convirtiendo por derecho propio a este Abarth en un 500 de motor central biplaza. Según los preparadores italianos el motor ha sido potenciado hasta los 230 caballos, acoplados a una transmisión dotada de autoblocante.


    Del precio, ni idea, sólo sabemos que sólo se harán 25 unidades y que será presentado en el Top Marques de Mónaco. En cuanto tengamos más datos, te los publicamos.

    Fuente: Abarth

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado

    uf, ¡mendo juguete!

  4. #3
    Punter@ Sargento primero
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    Bicho bicho! Estos del grupo fiat no se van a dormir ningún día sin una nueva versión de su 500! Que pepinaco!

  5. #4
    Punter@ Almirante
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    dios!!!! :O jiojojojo esto pa cruzarlo poca broma XD

  6. #5
    El_Taladrador
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    Predeterminado

    Asi tenia que ser el Abarth original .
    Ni traccion delantera ni leches... trasera . Por fisica, un coche de propulsion es mejor que una delantera, otra cosa son las manos del conductor, haciendo mal uso pasa lo que pasa...

  7. #6
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    Predeterminado

    ahora sólo falta que lleve el portón del maletero abierto para que refrigere y haga de alerón

  8. #7
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por majobusa
    ahora sólo falta que lleve el portón del maletero abierto para que refrigere y haga de alerón

    jajajaj +10000

  9. #8
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por El_Taladrador
    Asi tenia que ser el Abarth original .
    Ni traccion delantera ni leches... trasera . Por fisica, un coche de propulsion es mejor que una delantera, otra cosa son las manos del conductor, haciendo mal uso pasa lo que pasa...
    y que lo digas!! el otro dia pase a un serie 3 que estaba parado en un semaforo, ¡¡y cuando miro por el espejo en la rotonda lo veo casi haciendo un trompo!!


    PD: molaria el puntillo con traccion trase... valla que si!!

  10. #9
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    Predeterminado

    Y este 500 de dónde ha salido!!! menuda máquina!!

  11. #10
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    Predeterminado

    ufff... traccion trasera? madre del amor hermoso...

  12. #11
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    sisi 230cv la version disponible para calle y 285cv la version circuito no homologada solo para track day

    se presenta en el proximo salon que ahora no recuerdo cual es

    yo si el de 230cv no es muy caro, dios seria el 500a perfecto!!!

  13. #12
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    Predeterminado

    "perfecto para ir a 110Km/h por autopistas".
    Tal y como se esta poniendo el patio (precio de combustibles y limites de velocidad), lo mas lógico son vehículos con menos cavallos y menos consumos.
    Así que pienso que el motor de 2 cilindros es un invento estupendo, ademas de los vehículos híbridos que cada día son mas y seguirán en aumento.
    Muy bonito pero para verlo de exposición o corriendo en un circuito

  14. #13
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por rafael ruiz morales
    "perfecto para ir a 110Km/h por autopistas".
    Tal y como se esta poniendo el patio (precio de combustibles y limites de velocidad), lo mas lógico son vehículos con menos cavallos y menos consumos.
    Así que pienso que el motor de 2 cilindros es un invento estupendo, ademas de los vehículos híbridos que cada día son mas y seguirán en aumento.
    Muy bonito pero para verlo de exposición o corriendo en un circuito
    aqui lo tienes en monaco, ehando leches delante los carabinieri


  15. #14
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    Predeterminado

    No dudo que este muy chulo y que el motor vaya "donde tiene que ir" (donde iba en un 500 original), pero esta bastante cutre tanto la toma de aire lateral como el motor en una caja de metacrilato, esperaba mas...y por cierto, ya puede sonar y andar con 230 cv, seguramente lo mismo que con 230 cv en las ruedas delanteras, aunque a los mas puristas les gustara mas porque un buen deportivo siempre es traccion trasera y es mas divertido que un delantera.

    Un saludo a todos.

  16. #15
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    Predeterminado abarth 500 con 230 CV de potencia

    2ijj19e 1 - 500 "Anzom" motor central 230CV

    Puede parecer un simple Abarth 500, pero es algo más siniestro. Es una preparación de Lucarelli-Monza, que ha aligerado al chiquitín y le ha dado una dieta de anabolizantes bestial. Ahora tiene un motor central, propulsión trasera y 230 jacos de potencia.

    No, no le han puesto un V6, sino que han trabajado en el motor 1.4 Turbo original. Le han puesto inyectores de alto flujo, un turbocompresor Garrett más grande, escapes deportivos y modificaciones menores. El eje trasero cuenta con un diferencial de deslizamiento limitado para digerir sus 330 Nm de par máximo.

    Pesa solo 1.050 kilos, puede coger los 100 km/h en 4,7 segundos y tocar los 240 km/h de punta. La criatura se llama 500 Abarth Motore Centrale R230. Solo tiene dos asientos, de tipo báquet, los traseros se han retirado por razones más que obvias. También tiene modificaciones en la suspensión y en los frenos.

    x1147r 1 - 500 "Anzom" motor central 230CV

    Sus zapatitos 205/40 recubren unas llanta de 17 pulgadas, que alojan discos de freno de 335 mm delante y 305 mm detrás. Para que el motor respire mejor (o respire a secas), le han hecho una branquia lateral en la izquierda. El interior está guarnecido en un cuero de dos tonos, negro y naranja.

    Este preparador trabaja en una versión que también será homologable para carretera, denominado R280 Track. Amenazan con reducir 100 kg el peso, ganar hasta 280 CV y bajar en un segundo la aceleración. La velocidad máxima estará en torno a los 260 km/h. Es un pelotilla al que hay que tener auténtico miedo.

    ¿Consumos? No dicen nada, fijo que más, pero llama la atención lo que se puede exprimir el 1.4 de Fiat sin que reviente. Os dejo con unas imágenes rodadas en una popular ciudad europea muy ligada al automovilismo. Quien no sepa de cuál estoy hablando, merece ser atropellado por este spaghetti picante.


  17. #16
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    dios mio q bestia! es un matagigantes en toda regla...

  18. #17
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    Predeterminado

    Increible pero cierto...

  19. #18
    Punter@ Sargento
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    Predeterminado

    bien de sustos daria ese coche aquy en la isla, mas de un polo gti se quedaria patidifuso

  20. #19
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    Predeterminado

    me recuerda al clio v6 aunque con mas potencia claro.. pero legal..

    saludos

  21. #20
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    Predeterminado

    He fusionado los dos post

  22. #21
    GrisGP
    Guest

    Predeterminado

    Y esto no escarva en una salida?...madre mía, con las llantas y perfil más bajo todavía que un Grande Punto...ya el Abarth 500 tira lo suyo, no me quiero imaginar esto...

  23. #22
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por GrisGP
    Y esto no escarva en una salida?...madre mía, con las llantas y perfil más bajo todavía que un Grande Punto...ya el Abarth 500 tira lo suyo, no me quiero imaginar esto...

    fliiiiiiipas


 

 

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