Bienvenido a Club Fiat Punto.

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Resultados 1 al 14 de 14
  1. #1
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    Predeterminado Añadir intercooler en abarth punto

    Ola! Estoy modificando mi abarth pero no kiero tocar electronica, le acabo de cambiar el filtro de aire por uno de campana y le he añadido una valvula (blow off) de descarga. Ahora estoy en proceso de ponerle un regulador de entrada de combustible para darle un poko mas de vidilla al coche! XD. Despues de esto lo ke kiero es meterle un intercooler, que opinais? tengo ciertas dudas de como posicionar el intercooler (horizontal o vertical) y donde. Deberia meterlo delante del radiador en forma horizontal en la entrada de aire inferior del morro (sin hacer obra) o por el contrario hacer una entrada de aire al capo como e visto en algun S2000 de compety y ponerlo de forma horizontal encima de la bateria? (su **** madre la obra que ahi que acer XD) que opinais?? He encontrado uno por 140 pavos!
    Espero vuestra respuesta! un saludoo!!

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  3. #2
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    Predeterminado

    buenas tienes 1º que presentarte en sociedad a todos :d y asi vas con las normas del foro :d un saludo muy grande y suerte con tu coche, te ayudaria pero.. tengo un 1.3 diesel .. ni idea del abarth ojala pudiera!! jeje un saludo y presentate o te echaran la bronca :d

  4. #3
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    Predeterminado

    bienvenido, si piensas meterle un intercooler sin hacer obra lo tendras dificil que no creo que tenga mucho sitio donde ponerlo

  5. #4
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Hola! Bueno ya me he presentado en sociedad! El tema de hacer obra me referia a tener que tocar el capo para hacer entrada de aire hacia el intercooler, quizas poniendolo detras de la rejilla me evito el tener que rajar chapa, y solamente ya seria comerse el coco de como acoplarlo ahi delante! Un saludo!

  6. #5
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado

    Yo no entiendo nada.Si tienes un Abarth para que vas a poner otro intercooler,si lo pones buscate uno de las mismas medidas que el original,Forge tiene uno,solo hay que desmontar el parachoques,y lo de la blow off,una tontería,el che ya trae la suya,dejala al aire y ya verás,no le vas a sacar más cv por poner otra,a la que ya lleva.Filtro cónico ,no te recomiendo.Buscate uno de alojamiento en el mismo lugar que va el original.

  7. #6
    Puntero recién llegado
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    26 Apr, 11
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    Predeterminado

    El tema esta en que (o soy un desastre para buscar las cosas) no lleva intercooler! por eso el problema de donde meterlo, en caso de que lo llevara estaria claro de cambiarlo por otro en el mismo sitio!
    Porque no me recomiendas el filtro conico?
    muchas gracias por contestar!

  8. #7
    Punter@ Suboficial mayor
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    Predeterminado

    Los turbo no llevan todos ya intercoler?? Si es así solo tienes que cambiar el de serie por uno mejor.

    En el radiador lo que tienes que hacer si quieres es ponerle uno de aceite.

    De todas formas vete preparando pasta

  9. #8
    Puntero recién llegado
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    26 Apr, 11
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    Predeterminado

    pos yo creo que el abarth no lo lleva! vamos te lo digo porque antes de ayer desmontamos el morro, y no lo vimos! como no este muy escondido, y he mirado en internet y por lo que he leido no lleva, ni siquiera se lo ponen con el paquete esseesse!
    tengo un amigo mecanico y estamos pensando en hacerlo nosotros, tenemos medios para ello
    un saludoo!

  10. #9
    Punter@ Suboficial mayor
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    Predeterminado

    Busca en un lateral del motor. Hoy en dia un turbo trae casi siempre intercooler.

    Creo que el t-jet si lo lleva, así que el abarth lo mismo.

  11. #10
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    jajajajajaja pero fijate un poco neeeeeeeen jajajajaj, es como te dice rasat, llevamos blow off de serie recirculadora que es apta para dejarla atmosferica no es como los vag 1.8t que la de serie no vale para soltar lo comprimido al aire

    respecto al intercooler no pretendas verlo con el capo abierto, se ve en la rejilla de debajo dela matricula, el radiador es muy grande y el intercooler hace de alto lo mismo que la rejilla, unos 6 dedos mira: http://rst.clubdelst.com/catalog/images/FMINTPUNTO.jpg


  12. #11
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Hola leku! como es eso de la valvula dejarla en atmosferica?? un saludo

  13. #12
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    Predeterminado

    Se refiere a casi vilmente cortar el tubo y dejarlo al aire, jeje.

    Te puedo asegurar en un 99% a que tenemos intercooler. Esta casi hasta abajo del coche y lo puedes encontrar muy fácil si sigues la tubería de aire. Veras que tienes la entrada de aire (el abarth la tiene en otro lado que el tjet), pasa al filtro que esta a la izquierda viendo el coche de frente, sale del filtro y se va al turbo que esta por enmedio y casi hasta el frente del coche, de ahí sale una tubería goooorda metálica (ya no de plastico) muy reforzada que se va hacia abajo, ahí ea donde esta el intercooler, de ahí sale y se ve claramente el tubo negro gordo de metal que tiene un sensor a la vista y ese tubo va a la válvula bypass y de ahí ya al múltiple de admision

  14. #13
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    vente este finde a la nacional y te lo enseño jijijij: http://www.clubfiatpunto.com/foro/se...ch_id=newposts

  15. #14
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    podias subir una fotillo como tienes lo de la valvula? jejej gracias y un saludo

 

 

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