Bienvenido a Club Fiat Punto.

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  1. #1
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado restauracion fiat punto gt

    hola TEAM
    despues de 2 años y pico en stand-bye le ha llegado la hora al puntito ,se trata de un punto gt fase1 de 136cv con todos los extras del momento menos piel ,el coche lo compre porque el dueño lo iba a entregar por plan prever para comprarse un bemeta pero como estabamos sumergidos en plena crisis el banco no le presto la pasta y puesto que el coche tenia el embrage reventado y finalizaba la itv el chico no se queria gastar ni un duro en el coche y lo iba a enviar para el desguace ,como este coche lo conozco desde hace muchos años me decidi a comprarselo a un modico precio mejorando un poco la ofeta del desguace :devil: jejej y bueno ahora le toca hacerle unos arreglillos :smt007
    en primer lugar me ocupare de la carroceria la cual esta libre de oxidos a excepcion de un agujerillo en el suelo que se soluciona muy facil ,despues de mucho meditar lo voy a dejar como su fabrica lo trajo al mundo osea amarillo cantoso jejej
    y bueno a dia de hoy estoy esperando tener un hueco para poder pintarlo pues al igual que el uno se hara en casa de un familiar ,si no es mucha molestia pediria a los moderadores me indicaran como tengo que hacer para que se veran las fotos directamente ,gracias de antemano

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  3. #2

  4. #3
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    buenas señores
    pues pasito a pasito sigo con mi nuevo proyecto ,ante todo decir que esto que vereis a continuacion al igual que hice anteriormente con el uno turbo ,sera todo hecho por mis manitos a excepcion de la pintura que para ello vuelvo a confiar en las expertas manos de mi primo ,la carroceria a sido desmontada en su totalidad en excepcion del puente trasero que se ha dejado por el momento para facilitar el moverlo,pero a posteriori tambien sera desmontado para ser tratados los fondos,tengo que decir que me he llevado una grata sorpresa con este coche pues a pesar de tener techo solar y de haber dormido en la calle muchos años solo tenia unos pequeños oxidos en el suelo en la parte trasera derecha los cuales e cortado la chapa mala y soldado chapa nueva ,tratado con antioxido y sellado las juntas con poliuretano para carrocerias ,a continuacion cambiare las planchas antisonoras ,luego me he tirado varios dias limpiando toda la chapa tanto por dentro del habitaculo como por fuera y vano motor para limpiar de grasa ,aceite y mierda en general que no nos interesa para que quede la pintura bien fijada y no haga siliconas ,luego le dare una lijadita con grano 220 por todo y sacaremos los bollitos y posibles imperfeciones ,bueno os dejo unas fotos para que vayais viendo el largo proceso de restauracion,espero que os guste mi trabajo
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  5. #4
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    ¡Ay madre! tremendo!!!

  6. #5
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    Predeterminado

    Impresionante, vaya trabajito. Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

    Te he puesto las fotos bien que merece la pena

  7. #6
    Punter@ Mayor General
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    Predeterminado

    iba a entrar para echarte la bronca por no poner fotos... me has callado la boca... aunque eres un huevos... estas fotos ya las he visto en el tuenti!!! subes mas por diossss.. tengo mono de ver mas fotos del proceso...

  8. #7
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    02 Jul, 10
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    Predeterminado

    Eso es trabajar en un coche y lo demas es tonteria merece la pena esperar al resultado!!!

  9. #8
    Punter@ Sargento
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    Predeterminado

    Voy cojiendo sitio por aqui...

  10. #9
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    Lo has destripadado literalmente, lo que has tenido que gozar.

  11. #10
    Punter@ cabo primero
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    Predeterminado

    madre mia... menudo curro!!

  12. #11
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    madre mia aqui se huele a post wapo

    no esque nos guste, esque nos apasiona por lo menos a mi

    las fotos del uno turbo anterior las tienes? vaya dos cochecitos pal parking Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

  13. #12
    Punter@ cabo primero
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    14 Oct, 10
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    Predeterminado

    Claro que si resucitando a las antiguas turbina italianas, o sea a lo Sabrina Power je je, me encantan ji ji ji

  14. #13
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    Predeterminado

    me quito el sombrero!!!
    Larga vida al puntillo!

  15. #14
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    lo primero darle las gracias a FDCD por el trabajo de poner bien las fotos,actualmente estoy copiando el post de nuestro foro Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo! , me faltan pocas por pasaros y luego ya las pondre yo directamente SORRYY!!!!
    bueno pues como veo que os gusta el proyecto os pongo algunas fotos mas
    pues os cuento lo que he trabajado en estas 2 ultimas semanas
    he trabajado mucho limpiando los fondos para aplicar una buena capa de antigravillado,he limpiado de grasas y polvo toda la carroceria por dentro y chapeado todos los bollos ,acontinuacion se ha presentado todo de nuevo en su sitio (puertas,porton,capot,aletas,etc) para ajustar todas las lineas y corregir desescuadres y asi no encontrar sorpressas una vez este ya todo pintado ,una vez ya tenemos todo bien alineado nos toca dar cemento ,el menor posible y ahora esta semana ya nos toca dar las pasadas necesarias de aparejo hasta conseguir el acabado mejor posible ,he utilizado un material de primera calidadpara hacer el trabajo una sola vez y que dure lo maximo posible ,solamente el material necesario para aparejar(aparejo de 2 componentes,catalizar ,disolvente,desengrasante,e imprimacion para plasticos), ha salido en 176 euros ,con el descuento que me aplican de hasta un 50% y a esto falta por sumarle lo mas caro que es la pintura bicapa,la laca,catalizador ,disolventes etcetc ,la laca voy utilizar un nuevo producto que viene garantizado si se aplica como el fabricante recominenda supuestamente esta laca no se ralla como suele ocurrir en los lavaderos y los tipicos swirls ,la verdad es cara pero bueno creo que valdra la pena
    os dejo unas fotos la primera del material que estoy utilizando,la segunda es la factura del material para ser aparejado , las ultimas el resultado de lo que vamos haciendo
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  16. #15
    Punter@ soldado raso
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  17. #16
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    hola a todos-as
    pues bueno estos dias atras hemos estado terminando cosas y ahora es cuando realmente se ve el trabajo anterior,tenemos todo listo y le hemos aplicado 2 manos de imprimacion ,una vez terminada de aplicar se espolvoera un poquito de pintura oscura en mi caso negra,esto se hace para que luego a la hora de lijar e igualar nos ayude a descubrir posibles poros o fallos en la base ,luego las piezas plasticas como los espejos,defensas,faldones etc antes de hacerles nada necesitan una mano de imprimacion especifica para plasticos ,luego se apareja y una vez se aplique la pintura a esta se le hecha un elastificante para que no estalle la pintura ni la laca con posibles torsiones o vibraciones de las piezas plasticas ,
    bueno os dejo unas fotillos
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  18. #17
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    PUES VAMOS A DARLE UN POCO DE COLOR AL POST
    ya tenemos el interior pintadito y los cantos de puertas ,aletas porton ,y vano motor ,ahora toca dejarlo curar bien un par de dias sin tocarle ,la ventaja de hacer estas cosas en casa es que puedes utilizar un catalizador lento y el acabado y uniformidad es muchisimo mejor ,muy al contrario de lo que se hace en los talleres que lo que interesa esque catalice lo antes posible para entregar el coche cuanto antes y el acabado es mucho mas irregular y aparece el llamado efecto piel de naranja ,pues ahora ya falta el acabado exterior y ya me pondre manos a la obra ,haber si soy capaz de montar el puzzle
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  19. #18
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  20. #19
    Punter@ soldado raso
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  21. #20
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    Predeterminado

    aqui os dejo otras recien salido de la cabina aun falta pulirlo y darle el toque de acabado ,por el momento no luce como deberia porque mientras no este todo montado se ve muy soso(llantas,defensas ,opticas,bajos ,molduras,espejos etc )pero la verdad esto promete
    aqui esta aun sin lunas ni nada
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    aqui lo teneis ya con techo solar instalado y tambien con todos los vidrios
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    esta con una optica presentada
    ¡¡¡como me gusta el contraste que hace el amarillo con el negro mate !!!
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  22. #21

  23. #22
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    aqui esta el resultado,si alguien quiere ver la restauracion con mas fotos os dejo el enlace Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!
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    estos son algunos de los trastillos que tengo ahora mismo (2 unidades fiat uno turbo fase 2 ,1 fiat tipo 2.0cc 16valvulas,un peugeot 206 gti )aqui aun falta el punto que estaba a pintar y el ibiza que lo llevara mi mujer
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  24. #23
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    wuao! tremendo curro.... quiern pudiera hacer lo mismo con alguna maquina de esas.

    Yo como otro... seguire espectante el post.


    Por cierto, bonita etapa steg (made in italy)

  25. #24
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    dios de mi vida y dem i corazon.. no tengo palabras..

  26. #25
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    Predeterminado

    Madre del amor hermoso, vaya curro que os estáis pegando. ACOJONANTE.

 

 
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