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  1. #1
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    Predeterminado Fallo en calefacción y en el marcador!!! ayuda!!

    Hola de nuevo gente!! he vuelto al foro después de tanto tiempo.... los estudios y el curro me tienen absorbido todo el tiempo...

    Y vuelvo con dudas y preguntas... jajaja

    Bueno al turrón... En un punto mk2 recien heredado no funciona el aire, le pongo la ruleta en el 1 y nada, en el 2 y nada, en el 3 y nada, pero si la pongo en el 4 sale a toda leche.... por qué? no lo entiendo y no se de donde puede venir el fallo....

    Y otra averia es en el marcador, cuando pones contacto, enciendes y das las luces no funciona ni una sola luz del cuadro, creo que como mucho 1 o 2... me resulta raro que se funda los leds smd esos que lleva... que solución me podeis dar?


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  3. #2
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    Predeterminado

    Lo de la calefacción es simple: Se te ha averiado la resistencia reguladora de velocidades del ventilador interior. En el mk2 no se donde va situada, a ver si alguien nos ilustra.

    El otro problema.....es dificil de solucionar sin verlo y realizar ciertas comprobaciones.

  4. #3
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    Predeterminado

    Lo de las luces del cuadro, tiene pinta de ser un fusible fundido, raro es que se hayan fundido todas.

    Eso mismo con el aire me paso a mi hace tiempo, revisa una clavija electrica que esta bajo la guantera a la derecha (cuando la desconectes verás que ya no va el aire). En mi caso tenia un arco de corriente, lo arregle y andando.

  5. #4
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    Predeterminado

    Lo del aire ni idea.

    Lo de los les revisa el fusible que en su día hicimos una instalacion un pelin chapucera jejej

    Eres un desaparecido de la vida ehh jjeje, aunque bueno yo ya tampoco me paso mucho por aqui como antes ejej

  6. #5
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por rayoloko
    Lo de la calefacción es simple: Se te ha averiado la resistencia reguladora de velocidades del ventilador interior. En el mk2 no se donde va situada, a ver si alguien nos ilustra...
    Buenas, tal y como rayoloko dice es esa pieza. te dejo un enlace del foro mk1 donde se habla de ella. Un saludo http://www.clubfiatpunto.com/foro/vi...rmico&start=15

  7. #6
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por moreno_ft
    y para repararlo enun mk2, me podeis decir más o menos donde estan esas piezas?
    detrás de la guantera está el ventilador y conductos de aire, busca la pieza (la nº 10 de la fotografia), busca algo como una clavija con 4 clables y cogida con 2 tornillos, cerca del filtro de habitáculo (por esa zona). Un saludo
    resistormk2 1 - Fallo en calefacción y en el marcador!!! ayuda!!

  8. #7
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    Predeterminado

    Solucionado el tema de la resistencia reguladora de las velocidades del ventilador, he sustituido la pieza por una del desguace y ya funciona!!! gracias por la ayuda!!

    Y los otros 2 problemas que tengo con el coches no se que hacer... esta el problema del marcador que no se enciende el cuadro, hace una cosa rara cuando pongo contacto se lee la palabra OIL, pero empieza a parpadear durante unos segundos hasta que luego ya salen los KM... no se si con eso podeis averiguar algo..

    Otro fallo que tengo es que al pisar el freno las luces no se encienden, he mirado fusibles y nada, piso freno y no se encienden ni las luces traseras de los laterales ni la 3ª luz de freno (llevan distintos fusibles) de donde puede venir el fallo?

  9. #8
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    Predeterminado

    si no se encienden las luces seguramente sea el pulsador del pedal, no suelen ser caros y son faciles de cambiar

  10. #9
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    Predeterminado

    y ese tal pulsador de pedal, ¿donde está? ¿como se cambia?

  11. #10
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    Predeterminado

    Ese pulsador esta encima del pedal del freno, si te agachas y miras por debajo podras ver como es una pieza redonda alargada con .un pulsador blanco.

    Yo una vez la pille en la Torre, porque me daba fallo de ella la diagnosis y la sustitui y listo.

    ¿Has estado por la Torre? ¿Algo interesante? Haber si me paso, porque las buenas costumbres se pierden rápido jeje

  12. #11
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    Predeterminado

    Gracias carlos! esta tarde-noche me pongo a ello en cuanto vuelva a casa, ayer estuve en la Torre, nada interesante... cogí un retrovisor izquierdo, un par de tapas (faro e interior del espejo izquierdo), la pieza que estaba rota del aire que solo funcionaba al 4, y poquito más.... la verdad que no habia gran variedad unos 5-6mk2 pero bastante desguazados y nada especiales.
    Y fui porque estoy arreglando el coche a la novia si no.... jajajaj

  13. #12
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    Yo la ultima vez que fui solo había dos jaja, asique no tiene que ser muy buena temporada para los Puntos.

    ¿Que coche tiene tu novia?

  14. #13
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    Predeterminado

    El mismo coche que el mio, tambiñén en 5 puertas en color como gris azulado.
    Ya conseguí arreglar el fallo del pedal de freno, ya se encienden las luces cuando piso el freno. El problema era como me dijisteis, del pulsador del pedal!! gracias!!

  15. #14
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    Predeterminado

    No sabia que tu novia tenía un Punto también jeje, me alegro de que por poco dinero soluciones las averías jeje

  16. #15
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    La gran ventaja de estos coches. Se arreglan bien y barato. Sobretodo el mk1 con menos electrónica.

  17. #16
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    Predeterminado

    Lo que me preocup ahora es el tema eléctrico del marcador, no se porque se han "fundido" las luces del marcador, y otra cosa rara que hace es que con poner solamente el contacto, las luces de los mandos de las ventanas, city, antinieblas, etc... se encienden solas, sin poner luces de posición ni nada

    Me podeis decir por que creeis que pasa esto? fallo electrónico? de donde puede venir?

  18. #17
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    Mmmmm todo eso puede estar relacionado con el mando de luces, q esté roto interiormente. Has notado si al tocarlo o moverlo un poco intentan encender las luces o hace cosas raras? Pruebalo a ver....

  19. #18
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    Predeterminado

    Con lo de "mandos de luces" no se a que te refieres rayoloko, lo que si no raro por ejemplo; pongo contacto y las agujas se se ponen en su posición ( la de la gasolina sube) y aparece la palabra "OIL" hasta que chequea todo lo del coche, en mi Mk2 se queda la palabra "OIL" fija hasta que se quita y aparecen los Km, pero en este parpadea todo el rato, hasta que aparecen los Km.

    Otra cosa rara que he notado es que alguna vez cuando pongo contacto y se suben las agujas a sus posiciones, y después pongo las luces, alguna vez se bajan las agujas de golpe y vuelven a subir... hace cosas raras...

  20. #19
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    Mando de luces me refiero al mando de intermitencias q controla también las luces.

    Pero si te hace esas cosas q dices olvidalo, no viene de ahí el problema....

  21. #20
    Punter@ cabo primero
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    19 Feb, 11
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    Predeterminado

    Hola.Llego un poco tarde si pero vamos como vas con el tema del marcador tio?Si dices que tu novia tiene un marcador igual puedes provar a cambiarlos haber si con el otro funciona bien.Si no es el marcador entero alguna pista saltada no se.

  22. #21
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    Predeterminado

    no puedo probar con mi marcador porque seria un follón, yo tengo leds montados con una instalación que hice en su momento y con la corriente en el mechero.. tendria que desmontar todo...

    Y otra cosa que veo que si cambiamos por otro marcador, los km creo que leí hace tiempo se pondrán a parpadear al no reconocer el cruado original del coche no?

    Puede ser problema de la centralita?

 

 

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