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  1. #1
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado coche bajado + carter (badenes, entradas a garajes etc..)

    Pues estoy desde que baje el coche bastante preocupado por el carter del mismo, el caso es que bajo el carter, el HGT lleva una placa de fibra, cubriendo el carter y demas elementos, pero cuando paso por determinados badenes, aunque vaya muy despacio oigo ese terrible ruido.

    grrrrrrrrrr

    También me pasa cuando la puñetera carretera esta a la altura normal por el centro, pero por donde circulan las ruedas, esta mas hundido, por lo tanto mas grrrrrr.

    El otro día pase la ITV, con los muelles homologados, y cuando fui a pasar los rodillos, se me quedo el coche apoyado sobre el carter, y a continuación, cuando pase por el foso, debido a el borde que tienen a su alrededor, lo pase entero rozando.

    Mi pregunta es:

    ¿Le abra pasado algo al carter?
    ¿Aguanta bien los pequeños golpes/rozaduras que os he comentado antes?

    y eso que solo esta bajado 4 cm.

    Saludos y gracias.

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  3. #2
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    No se, no se, si suena tarde o temprano tendrá que ceder la fibra. Todo con el tiempo acaba desgastandose del todo.

  4. #3
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado

    tranki hasta k no veas aceite en el suelo es k sigue vivo jajaja..

  5. #4
    Punter@ Almirante
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    Piensa que 4 cm ya son. Pero sigue teniendo cuidado, lo malo es como algun dia no lo tengas y pases por un sitio mas elevado a un poco mas de velocidad. En ese momento si que sera un problema.
    Un saludo.

  6. #5
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    y que tal aguanta estos golpecitos???
    Abra pasado algo por tenerle apoyado en el carter en los rodillos de la ITV??

  7. #6
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    La verdad que no lo se pero no creo, piensa que esos protectores aguantan. Yo el problema lo veo mas cuando cojas un desnivel a mas velocidad como te he comentado antes, pero bueno tendras que tener paciencia y mucho cuidado.
    Un saludo.

  8. #7
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado

    con el pedazo de paragolpes k llevas y t roza el carter?? los golpes los aguanta bien.. suelen ser de aluminio asi k es mas normal k se golpe pero no rompa,pero claro k las rayadas kitan mas material

  9. #8
    GROOVE
    Guest

    Predeterminado

    es lo malo de bajar un coche
    a mi hace dos semanas me paso algo parecido, me pego el catalizador en el suelo y se soltaron los colectores y eso ke yo solo lollevo bajao 3,5cm

  10. #9
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado

    Si te sirve de consuelo, tengo un conocido con un Golf4 (que es mucho más bajo que el Punto) y en esas carreteras que son como montañas en el centro, pues le toca el cubrecarter, y precisamente no cuando va despacio!! De momento no ha tenido ningún problema.
    Está claro que hablamos de marcas y de coches diferentes, pero espero que te sirva de alivio.
    Un saludo...


    PD: ¿por qué no pones alguna foto de tu Puntillo?
    ¿Qué es la vida? Un frenesí. ¿Qué es la vida? Una ilusión, una sombra, una ficción, y el mayor bien es pequeño; que toda la vida es sueño, y los sueños, sueños son.

  11. #10
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    pues yo lo llevo bajao 55mm medido y no suele pegar casi nunca... Por cierto rabel aver si te pones unas fotillos!

  12. #11
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado

    joder me estais asustando! y yo k lo iba a bajar en breve.

  13. #12
    puraxangre
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    Predeterminado

    mira de vez en cuando que no haya manchas de aceite

  14. #13
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Educanario no es cuestion de asustar, simplemete cuando bajas el coche es cierto que queda muchomas estetico pero correr este tipo de riesgos, que algun dia tangas un percance en los bajos. Pero lo dicho la estetica del coche gana muchisimo eso es cierto.
    Un saludo.

  15. #14
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado

    Pienso que una buena solución sería poner un cubrecarter de aluminio como los que llevan los coches de rally!!

    ¿Qué os parece la idea? Por lo menos sería mucho más resistente, no??
    Un saludo...

  16. #15
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Seguramente si, piensa que si lo llevan los de rally sera porque sera mas resistente, pero tendriamos que sber el precio.
    Un saludo.

  17. #16
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado

    ya pero siempre habia pensado k rozaria el paragolpe, nunca me dio por pensar en el carter nose pk..
    yo creo k seria mas fácil hacerselo uno casero,tamp saldria muy caro, piensa en las planchas de aluminio k se compran para hacer las alfombras.. nose abria k estudiarlo jeje

  18. #17
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    Pues tienes razon educanario, se podria hacer casero, te ahorrarias una pasta gansa seguro.
    Un saludo.

  19. #18
    Punter@ brigada
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    Predeterminado Golpes en bajos

    Buenas, lo que podrías hacer es endurecer la amortiguación delantera si es regulable en dureza y si sigues con problemas pues sube un poco la parte trasera, si es regulable en altura, eso hará que suba algo de delante tambien. Y a unas muy malas ponle los muelles originales atrás y con eso deberías subir lo suficiente para no tocar en ningun lado.
    Un saludo.

  20. #19
    Punter@ Sargento
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    Predeterminado

    Yo vreo que llevar el coche bajado 40 mm, ya tiene que estar bajo de cojones,el carter ten en cuenta que para el tema de la refrigeracion y tal es de chapa,por lo que de un golpe podras romperlo,no seria el primero que yo veo roto,pero bueno tambien te digo que por lo menos en mi audi a3,del cubrecarter al carter hay agusto 7 u 8 centimetros,es decir que no va pegando el cubrecarter en el carter,tiene un espacio,en el punto no se como ira,pero supongo que tambien habra hueco,miralo,agachate y tantealo hacia dentro y ves cuando hace tope.
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