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  1. #1
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    Predeterminado Mi punto se calienta

    Hola a todos,

    esta es la primera vez que escribo en este foro, el cual me ha aportado muchas ideas útiles como ponerle al Punto 55S el cuadro de mandos de modelos superiores, teniendo así aguja de temperatura y cuentarrevoluciones; una gozada ver como sube!! ...el cuentarrevoluciones, no la temperatura! jejeje!

    La cuestión es que últimamente estoy teniendo problemas con la temperatura ya que el coche se calienta en exceso. Los últimos tres meses se me ha encendido cuatro veces el piloto rojo indicando que la temperatura del refrigerante era excesiva, y probablemente esto haya perjudicado algo el motor. Cambié el termostato (que estaba deshecho!) y el radiador por una fuga. Por otro lado he cambiado el termocontacto del ventilador y la termorresistencia para poder utilizar la aguja de temperatura del cuadro de mandos de un Punto SX. Hoy he hecho 50Km de prueba y sigue subiendo demasiado de temperatura a pesar de haber purgado bien el circuito de refrigeración; por autopista se queda en la mitad, por ciudad entre la mitad y 3/4, y en alguna carretera de subida ha llegado a estar entre 3/4 y el tope rojo. Teniendo una conducción tranquila no es normal semejante temperatura, además de peligroso para el motor.

    He tirado una foto del vaso de expansión en caliente y veo unas burbujas que quizás me indiquen que es la junta de culata lo que está roto:

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    Creéis que es la junta de culata mi problema de temperatura?

    Un saludo a todos y os agradezco por adelantado cualquier comentario!
    Masmi

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  3. #2
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    Predeterminado

    yo apostaria que si

  4. #3
    Punter@ Sargento
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    Predeterminado

    Ahi que ver como esta el circuito del agua .
    A mi por ejemplo m pasava lo mismo y era es circuito del agua que estava obstruido .y la calefaccion del coche.prueba a limpiar tido el circuito .
    Por mirar lo mas baratito de principio

  5. #4
    Punter@ Sargento
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    Predeterminado

    Ahi que ver como esta el circuito del agua .
    A mi por ejemplo m pasava lo mismo y era es circuito del agua que estava obstruido .y la calefaccion del coche.prueba a limpiar tido el circuito .
    Por mirar lo mas baratito de principio

  6. #5
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    Predeterminado

    con junta de culata, si está mal de todo, realmetne salen burbujas de verdad, casi como hervir el agua, pienso que esa junta de culata está empezando a estroperase del todo, to apostaría porque el problema es de ahí!
    Larga vida al puntillo!

  7. #6
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    De acuerdo con Dukyllo.

  8. #7
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    tiene pinta, si.

  9. #8
    Puntero recién llegado
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  10. #9
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    Predeterminado

    tienes un mp masmi

  11. #10
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    Predeterminado

    has visto el nivel de aceite, este si esta muy bajo tambien influye en la temperatura, ademas revisa las mangueras del circuito, puede que alguna se aplaste con la presion del agua y hace que esta no circule y se estanque

 

 

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