Máquinas de ayer, rallyes de clásicos con sangre italiana
En el repaso diario de la sección de motor de elmundo.es, sección que os recomiendo ya que es de la primeras en disponer de material recién salido del horno, me he encontrado una grata sorpresa. Un reportaje dedicado al 127, Seat sí, pero con licencia Fiat.
Mirad que pedazo de foto han publicado:
De procedencia italiana hay 4 y medio:
- El 600 abarth
- El 124 2000
- El 127
- El 124 Sport (precioso el de la foto)
El medio lo podemos considerar el Fura, ya que es de origen italiano pero, al romperse la alianza SEAT-FIAT, los ingenieros de Martorell tuvieron que aplicarle unos cambios "cosméticos" en parachoques y demás plásticos para evitar un conflicto de patentes.
De procedencia 100% española (y casi los únicos antes del desembarco de VAG)
- El 1200 Sport, o bocanegra.
- El Ibiza SXI, ojo, motor inyección que andaba com un tiro, el "system porsche".
Sin duda, una de las señas de identidad de cualquier coche "racing" de la época, son las llantas en cruz Targa.
Espero haberos despertado el gusanillos por los clásicos populares, los coches de nuestros o padres o abuelos.
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