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  1. #1
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    Predeterminado Poner sensor luz/lluvia

    Buenas, veo que estreno ese subforo jeje. Pues eos estoy mirando para instalar un sensor de luz y lluvia en mi linea y me preguntaba si alguien habia hecho algo parecido en un linea o punto... que seran similares.
    Gracias.

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado

    no me suena de nadie que lo hiciese pero a ver si aparece alguno

  4. #3
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    haber si aparece alguin sino pues tocara investigar jeje.

  5. #4
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    Predeterminado

    Que yo sepa aun no conozco a nadie que lo hayan hecho, pero en foro del focus lo hace muchisima gente, porque al parecer es relativamente facil, incluso no se yo si ese sensor nos servira para nuestro coche.

  6. #5
    Puntero recién llegado
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    Bueno al final pedi uno solo de luz haber si este puente me pongo con el y consigo montarle...

  7. #6
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Bueno pues no e sido capaz jajaja e descubierto que el mando corta el polo negativo. Y he conseguido encender las luces pero solo las luces ni cuadr .... La solucion es relativamente sencilla, necesito pinchar los cables que salen del mando de luces el problema es que no e sido capaz de acceder a ellos. alguien sabe los colores de los mismos? hay un mazo de cables que sale de la zona del mando pero claro tiene muchisimos cables y a saber tengo un esquema electrico pero no salen los colores.... Haber si aguien puede ayudarme en un fiat grande punto sera igual supongo...

  8. #7
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    Predeterminado

    @coma84 quizá este esquema eléctrico te ayude un poco 2013-02-27 11.20.22.jpg

  9. #8
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    Predeterminado

    Yo consegui del desguace el sensor de lluvia del Grande Punto, no se como se podra poner.

    Si das con ello, publicalo porfabor.

  10. #9
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    gracias x el esquema le echare un ojo. Aun no me e puesto con ello por falta de tiempo... si lo consigo os lo contare.

  11. #10
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado

    guíate por el numero en los pines del conector.

  12. #11
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por carloslybra Ver mensaje
    Yo consegui del desguace el sensor de lluvia del Grande Punto, no se como se podra poner.

    Si das con ello, publicalo por favor.
    A ver si sirve esto... está sacado del elearn. No sé si se verán bien las imágenes


    ------------------------------------------
    LIMPIA / LAVAPARABRISAS : CONCEPTO
    ------------------------------------------

    El sistema limpia/lavaparabrisas se acciona con la palanca de la parte derecha del volante y está provisto de varias funciones; la palanca tiene cinco posiciones distintas que corresponden a:
    -limpiaparabrisas desactivado (parado);
    -funcionamiento intermitente / automático;
    -funcionamiento continuo lento; -funcionamiento continuo rápido;
    -funcionamiento rápido temporal de "emergencia" (posición inestable, girando la palanca hacia abajo).

    En la posición de funcionamiento intermitente / automático pueden seleccionarse tres posiciones distintas girando la respectiva corona:

    -en la versión "LOW" se activan diferentes velocidades intermitentes (de la más lenta a la más rápida); -en la versión "HIGH" con sensor de lluvia: se activan las diferentes sensibilidades del sensor; la activación del sensor de lluvia determina un barrido del limpiaparabrisas como feedback del efectivo accionamiento.

    De este modo se consigue la regulación automática de la frecuencia del barrido del limpiaparabrisas en función de la cantidad de lluvia que el sensor detecta en el parabrisas: la frecuencia varía con continuidad desde un valor nulo (ningún barrido -cristal seco) hasta la segunda velocidad continua (lluvia intensa).

    La función lavaparabrisas se acciona tirando de la palanca hacia el volante, de este modo se acciona la bomba lavaparabrisas: manteniendo tirada la palanca también se activa el limpiaparabrisas con una lógica específica de control, se activa el limpiaparabrisas a la primera velocidad: al cesar el comando de lavaparabrisas, se ejecuta un último barrido suplementario.

    El circuito lavaparabrisas está protegido por un fusible específico alojado en el Body Computer. El limpiaparabrisas y el lavaparabrisas pueden accionarse "bajo llave" excepto en el arranque (INT/A). El funcionamiento del sensor de lluvia está controlado por la función de "check". En caso de mal funcionamiento del sensor de lluvia, el limpiaparabrisas funciona en modo intermitente y la pantalla del tablero de instrumentos indicará la avería del sensor.


    ---------------------------------------------------
    LIMPIA / LAVAPARABRISAS -DESCRIPCIÓN FUNCIONAL
    ---------------------------------------------------

    Hay una única señal (de masa) enviada por la palanca de mando H5 al Body Computer M1 que controla todos los mandos del limpiaparabrisas: con el pin 7 de H5 al pin 54 del conector D de M1; de hecho, la señal se envía codificada a través de divisores resistivos para que con una única conexión se envíe múltiple información de las palancas de mando al Body Computer. El pin 10 de H5 recibe la masa de referencia del pin 34 del conector D de M1.

    Del mismo modo, los comandos del lavaparabrisas son enviados por el pin 5 de H5 al pin 55 del conector D de M1.

    El Body Computer M1 -conector G -recibe la alimentación directamente de la batería mediante la línea protegida por el maxifusible F2 de la centralita del motor B1; también recibe la alimentación bajo llave (INT) en el pin 32 del conector D; el pin 10 del conector H de M1 proporciona la masa de referencia al Body Computer.

    Según la función seleccionada, el Body Computer M1 envía estas señales de comando al motor del limpiaparabrisas N15:

    -desde el pin 16 del conector E para el funcionamiento rápido;

    -desde el pin 32 del conector E para el funcionamiento lento y/o intermitente;

    -el pin 22 del conector A recibe la señal de masa procedente de la leva de fin de carrera del motor que detiene el funcionamiento. El motor del limpiaparabrisas N15 también se conecta a masa.

    El Body Computer M1 envía dos señales con los pin 3 y 14 del conector E que accionan la bomba del lavaparabrisas N22, que gira enviando el líquido detergente al limpiaparabrisas. La línea de alimentación de la bomba está protegida por el fusible F42 alojado en el Body Computer M1.

    El sensor de lluvia K85 recibe la alimentación mediante la línea INT del Body Computer M1 -pin 7 del conector E -y envía la señal de accionamiento automático al pin 35 del conector A de M1 mediante la línea serial A-BUS.

    Mediante la línea CAN, el Body Computer M1 se conecta al tablero de instrumentos E50 para encender la respectiva señalización, en caso de avería en el sensor de lluvia.


    -------------------------------------------------
    LIMPIA / LAVAPARABRISAS -ESQUEMA ELÉCTRICO
    -------------------------------------------------

    20 - Poner sensor luz/lluvia

    B001 CENTRALITA DE DERIVACIÓN
    B099 CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERÍA
    C010 MASA ANTERIOR IZQUIERDA
    C015 MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR
    E050 TABLERO DE INSTRUMENTOS
    H001 CONMUTADOR DE ARRANQUE
    H005 PALANCAS DE MANDO
    K085 SENSOR DE LLUVIA
    M001 BODY COMPUTER
    N015 MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS
    N022 MOTOR ELECTROBOMBA LAVAPARABRISAS / LAVALUENTA


    -------------------------------------------------------------
    LIMPIA / LAVAPARABRISAS -UBICACIÓN DE LOS COMPONENTES
    -------------------------------------------------------------

    21 - Poner sensor luz/lluvia

    B001 CENTRALITA DE DERIVACIÓN
    B099 CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERÍA
    C010 MASA ANTERIOR IZQUIERDA
    C015 MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR
    E050 TABLERO DE INSTRUMENTOS
    H001 CONMUTADOR DE ARRANQUE
    H005 PALANCAS DE MANDO
    K085 SENSOR DE LLUVIA
    M001 BODY COMPUTER
    N015 MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS
    N022 MOTOR ELECTROBOMBA LAVAPARABRISAS / LAVALUENTA

  13. #12
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    Predeterminado

    Muy buena info, ahora solo falta que alguien se anime a hacerlo jaja.

  14. #13
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    Alguien ha profundizado? Digo que si se consigue instalar luego no sera necesario decirle al coche que lo lleva con la diagnosis,programarlo etc... asi es por lo menos en el grupo PSA

  15. #14
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Yo lo deje por imposible..

  16. #15
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    Predeterminado

    Juraría que alguien si lo hizo en su Grande Punto, me suena haberlo leído hace mucho.

  17. #16
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    Que paso con esto? se hizo? funciona???

 

 

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