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  1. #1
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    Predeterminado Brico cambio aceite/filtros Punto Mk2 188

    Ayer le hice el cambio de aceite al punto, ya que estuvo medio año parado y lo necesitaba, aparte para seguir mi minucioso mantenimiento ya que pasaría a ser de mi responsabilidad jajajajaja.

    Lo dicho, al tajo...

    Ya con el material comprado y preparado, (menos el filtro del aire ya que llevo un filtro de potencia el que durará poco, ya que no me gusta y le pondré el de origen), Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo! , Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo! y el Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo! .

    Primero levantamos el coche. Yo usé una borriqueta y un gato. Lo sujetamos desde el refuerzo de la mangueta y subchasis.

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    Antes de sacar el tapón de vaciado, sacamos el tapón de llenado y la varilla de nivel para que caiga mejor el aceite.

    Una vez localizadas las partes, preparamos las herramientas para aflojar el tapón de vaciado del carter.
    Yo tengo estas, pero vale perfectamente una llave allen.

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    Ponemos un recipiente debajo del tapón de vaciado para recoger el aceite y sacamos el tapón.

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    Siempre se lía un poco, tendremos un poco de papel o un trapo a mano para ir limpiando jijiji

    Mientras gotea el aceite, vamos a hacer mas cositas.
    Yo bajo el coche para que gotee todo el aceite posible, manías...

    Nos vamos a cambiar el filtro del habitáculo.
    En los pies del asiento del miedo, copiloto o compañero de viaje jajajaja, vemos una pequeña trampilla con dos tornillos.

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    Y aquí el filtro
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    Aflojamos los dos tornillos con una llave de baso de 5,5mm OJO!! No de 6 ni de 5, de 5,5mm.

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    Nada mas sacar la tapa, caerá el filtro viejo. Sobre todo vigilaremos de ponerlo en la misma posición que el viejo. Hay unas flechas que lo indican.

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    Montamos el filtro y apretamos de nuevo los tornillos.

    Volvemos delante, levantamos de nuevo el coche y ya podemos poner el tapón de vaciado.
    Con el coche levantado, nos liamos con el filtro de aceite.

    Lo localizamos...

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    Vemos que hay hasta para poner un radiador de aceite l0l!!!

    Preparamos las llaves. Yo tengo dos: Una de araña y la común y típica de fleje.

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    La de araña descartada. Ponemos la de fleje y aflojamos en sentido contrario de las agujas, hacia el parachoque o la parte delantera del coche.

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    Vamos desenroscando poco a poco ya que caerá algo de aceite, así que preparamos de nuevo el recipiente debajo.

    Sacamos el viejo, ponemos el nuevo y apretamos de nuevo con la mano hasta que ya no podamos mas. Luego con la llave le damos 3 cuartos de vuelta mas.

    Y ya podemos bajar el coche!!

    Una vez carter vaciado y tapado, filtro cambiado y apretado, le echamos el aceite.

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    Yo usé un embudo. Le echamos 2,5 litros del tirón.

    Nos esperamos un minuto, ponemos el tapón de llenado y la varilla.
    Encendemos el coche unos 5 segundos y apagamos, suficientes para que se llene el filtro de aceite. Veremos que se enciende el testigo de nivel de aceite, eso es que esta al mínimo y funciona el testigo ( así nos aseguramos que el testigo funciona sin joder nada jejeje)

    Comprobamos que el nivel por la varilla, y veremos que esta casi por la mitad.

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    Le echamos un poco mas. Yo dividí la garrafa, a partir de 2,5 litros en 5 partes.

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    Lo malo es que no se ve Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

    Le metemos los 300ml de aceite que le faltan y tapamos.

    Nos damos una vueltecita, lo dejamos reposar unos minutos mientras recojamos el aceite viejo para llevarlo a un punto verde. No me seáis marranos!!!

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    Comprobamos de nuevo el nivel, y veremos que esta a tope!!

    Ya lo tenemos listo hasta el siguiente cambio!!

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  3. #2
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    Muy buen Brico. Gracias por compartirlo.

  4. #3
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    Gracias por el aporte, a mucha gente le será util para ahorrarse unos eurillos

  5. #4
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    un brico muy completo si señor. Ya me ahorro hacerlo yo jaja. De todas formas mañana subo unas fotos.

    un saludo

  6. #5
    Puntero recién llegado
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    Gracias tius

    un brico muy completo si señor. Ya me ahorro hacerlo yo jaja. De todas formas mañana subo unas fotos.

    un saludo
    Si, si puedes sube de como cambiar el filtro del aire y completamos el brico.

  7. #6
    Punter@ Sargento primero
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    Excelente brico, lo suyo con el aceite usado seria almacenarlo y con una buena cantidad almacenada, preparar gasoleo. valido esto solo para los diesel.

  8. #7
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    Gracias tius

    un brico muy completo si señor. Ya me ahorro hacerlo yo jaja. De todas formas mañana subo unas fotos.

    un saludo
    Si, si puedes sube de como cambiar el filtro del aire y completamos el brico.
    a mi no me toca cambiar el filtro de aire, simplemente lo voy a soplar un poco con el compresor. De todas formas no tiene nada, simplemente es abrir la tapa del filtro y cambiarlo sin mas

  9. #8
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    pero bueno he subido unas fotos de como pulir los faros y alguna chapucilla más en el mismo hilo

  10. #9
    Punter@ Sargento primero
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    Muchas gracias por el brico. Sólo añadiría que hay quien recomienda untar la junta del filtro de aceite con el dedo lleno de aceite para que la junta no se cuartee, se rompa o se quiebre.

  11. #10
    Punter@ soldado raso
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    Muy buen brico y muy bien explicado!!

  12. #11
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    Predeterminado

    jajaja, pòr un momento pensé que era yo con mi coche!! tenemos el mismo coche, mismo color y lo hacemos igual!! jajaja que simpatico!!
    Larga vida al puntillo!

  13. #12
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    Predeterminado

    Excelente brico!!! Muchas gracias por compartir.

    Enviado desde mi mi 1S usando Tapatalk 2
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    Fiat Punto mk2 Sporting 16v '2002

  14. #13
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    Y al tener el coche inclinado solo por un lado, no es peor para limpiar completamente el carter?

  15. #14
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    Y al tener el coche inclinado solo por un lado, no es peor para limpiar completamente el carter?

    Al quitarla la rueda y dejarlo en la borriqueta puede estar aun mas bajo que de serie por ese lado, por lo menos a los mios con las borriquetas del lidl en el primer agujero no entran las ruedas, tengo que volver a levantarlo para colocarselas

  16. #15
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    Predeterminado

    Y al tener el coche inclinado solo por un lado, no es peor para limpiar completamente el carter?

    Al quitarla la rueda y dejarlo en la borriqueta puede estar aun mas bajo que de serie por ese lado, por lo menos a los mios con las borriquetas del lidl en el primer agujero no entran las ruedas, tengo que volver a levantarlo para colocarselas
    no lo he explicado, pero en eso soy muy friki ajjajajaj.

    bajo el coche por completo y lo inclino un poco con el gato para que salga lo máximo posible.
    En el clio, desmonto el carter inferior y le doy un repaso a mano por que lo llevo tabicado.

  17. #16
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    29 May, 08
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    Muy buen brico! lo mimso me atrevo a hacerselo yo en el próximo cambio, pero un par de dudas:

    1- el filtro del aceite esta por la parte de abajo del coche, pero en que zona exactamente?? nunca me asomé a mirarlo.
    2- el filtro de aceite va a rosca? esa llave especial que utilizas donde la puedo comprar? porque nunca he sabido de su existencia jejeje

  18. #17
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Muy buen brico! lo mimso me atrevo a hacerselo yo en el próximo cambio, pero un par de dudas:

    1- el filtro del aceite esta por la parte de abajo del coche, pero en que zona exactamente?? nunca me asomé a mirarlo.

    - Si, te tiras al suelo y esta por la parte derecha del coche.

    2- el filtro de aceite va a rosca? esa llave especial que utilizas donde la puedo comprar? porque nunca he sabido de su existencia jejeje

    - En cualquier sitio como Norauto o similar las hay a buen precio.

  19. #18
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    27 Apr, 12
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    Predeterminado

    cuando vas a cambiar el filtro como es para tirar la solución mas fácil es destornillador y Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo! .

  20. #19
    Puntero recién llegado
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    28 May, 13
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    Para el grande punto gasolina 1 llave de Alen de 12 para el tornillo del aceite,un cincho para quitar filtro de aceite y echar el aceitito con cuidado jejeje muy buen brico por cierto

  21. #20
    Puntero recién llegado
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    18 May, 13
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    Los tornillos de allen que se ven en el soporte del filtro de aceite, son para colocar unos racores y poner un radiador de aceite??

    S2.

  22. #21
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    05 Jun, 13
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    Predeterminado

    Buen brico y bien explicado.
    Lo de untar la junta del filtro con un poco de aceite, también lo hago yo.

  23. #22
    Puntero recién llegado
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    29 Sep, 13
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    Predeterminado

    Este brico me va de perlas....Gracias!!

  24. #23
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    25 Mar, 14
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    En mi coche no está ai el filtro antipolen, alguna idea de por donde buscar?? Tengo un 1.9 d mk2 y alguien sabría la medida de la llave pal tapón del cárter?

 

 

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