Recopilatorio Fiat Cinquecento: pruebas, datos, imágenes, anuncios...

**majobusa** · 16/05/2013, 19:08

Prueba Fiat Cinquecento

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**Club Fiat Punto** · 16/05/2013 19:08

**pereiro** · 16/05/2013, 20:59

el sporting si que es un juguete para ciudad

**majobusa** · 30/05/2013, 12:07

Iniciado por pereiro

el sporting si que es un juguete para ciudad

Tengo pendiente escanear una comparativa de Cinque contra el Mini Sportpack (el último Mini auténtico)

**pereiro** · 30/05/2013, 17:07

el mini cooper original (pre- bmw) era un mini digno, el moderno no le llega ni a la suela, mucha pijadita y despues tiene grillos por todos los lados

**filipo** · 31/05/2013, 02:47

estoy de acuerdo con pereiro, los mini deberian haber seguido siendo mini, no perder las raices. asi como el cinquecento y el seicento heredaron del antiguo topolino. y el actual 500 guarda mas ó menos eso. las raices.

**majobusa** · 25/07/2013, 22:53

Iniciado por majobusa

Iniciado por pereiro

el sporting si que es un juguete para ciudad

Tengo pendiente escanear una comparativa de Cinque contra el Mini Sportpack (el último Mini auténtico)

Lo prometido es deuda, pero la memoria me falló un poco y era el Seicento en vez del Cinque. Os dejo el link
http://www.clubfiatpunto.com/showthr...495#post311495

**pereiro** · 26/07/2013, 00:29

gracias por el aporte, cualquiera de ellos (cinquecento, seicento o el mini) son capaces de hacerte sonreir despues de unas curvas

**majobusa** · 26/07/2013, 07:31

Hasta los de Fuelwasters lo saben. os dejo el link por si alguien no conoce la página. En resumen consideran que el Cinque es un botijo muy divertido que te saca más de un sonrisa.

http://www.fuelwasters.com/2012/08/ideacas-vol2.html

**pereiro** · 26/07/2013, 09:05

meterte en una pista de pueblo con un sporting es diversión asegurada aunque solo sea por la sensación de velocidad que transmite al no tener casi morro, ser mas bajito que los demas y tener poco aislamiento acustico

**Rapi** · 26/07/2013, 10:14

Exacto, un amigo del pueblo tiene un seicento y anda que no nos hemos echao risas por los caminos (y eso que ni siquiera es el sporting, sino el de 40 cv)

**majobusa** · 22/12/2013, 23:08

Número 376 de Autobild
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**majobusa** · 23/12/2013, 00:00

Ojo, pero en vacío 1570 kg

**pereiro** · 23/12/2013, 18:47

mucha herramienta deben llevar en la caja.....

**majobusa** · 02/02/2014, 22:13

Fotos espía del Cinquecento en su fase de desarrollo

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**pereiro** · 02/02/2014, 22:28

Lancia superthema??? Y curioso el 850 cabrio

**majobusa** · 02/02/2014, 22:33

Aunque digan superThema, luego sólo hacen referencia la nuevo motor con culata de 16v como escalón entre el 8v y el Thema 8.32. Así que de súper poco.

**majobusa** · 19/03/2014, 18:59

Prototipo Fiat Cinquecento

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**pereiro** · 19/03/2014, 20:30

mucho mucho no lo cambiaron jeje, y menudos motorcitos querian meterle, como para subir muchas cuestas...

**majobusa** · 25/09/2014, 13:30

En el Salón de Turín de 1992, Fiat dió manga ancha a varias firmas para que presentasen su propia propuesta del Cinquecento, que a su vez había sido presentado a finales de 1991. Algo que Fiat repitió más tarde con el Punto.

Las versiones o "concept cars" no dejaban indiferente a nadie. Todo ellos quedaron en un mero ejercicio de diseño menos la propuesta de Guigiaro (Italdesign), el Lucciola, que acabó vendiendo el diseño a Daewoo y estos lo emplearon en el Matiz. No era la primera vez que Guigiaro vendía un diseño a un fabricante habiendo sido descartado por otro anteriormente.

1992_Fiat_Cinquecento_Concepts_4.jpg

**epi** · 25/09/2014, 21:54

Joder macho, de donde sacas toda esta información y escanéos ? madre mía!
Majobusa, tienes mis dies.

**majobusa** · 25/09/2014, 22:27

Pues la verdad que esto último no me ha costado mucho, todo en estaba en internet.Llevaba tiempo para publicarlo y hoy he encontrado el hueco

Recuerdo aquel reportaje en una revista cuando sólo tenía 11 años, sobre todo el Rush que es una pasada. Aún hoy podría pasar por prototipo, así que en 1992 era la bomba.

**majobusa** · 25/09/2014, 23:45

Contacto Fiat Cinquecento Sporting
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Fuente: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3536449

**majobusa** · 21/10/2017, 23:50

Seguridad a lo grande. Motor 16 461 18 de Agosto de 1992

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**majobusa** · 21/10/2017, 23:55

Iniciado por majobusa

En el Salón de Turín de 1992, Fiat dió manga ancha a varias firmas para que presentasen su propia propuesta del Cinquecento, que a su vez había sido presentado a finales de 1991. Algo que Fiat repitió más tarde con el Punto.

Las versiones o "concept cars" no dejaban indiferente a nadie. Todo ellos quedaron en un mero ejercicio de diseño menos la propuesta de Guigiaro (Italdesign), el Lucciola, que acabó vendiendo el diseño a Daewoo y estos lo emplearon en el Matiz. No era la primera vez que Guigiaro vendía un diseño a un fabricante habiendo sido descartado por otro anteriormente.

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