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  1. #1
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado Limpieza botones volante

    Hoy he limpiado los contactos de los botones del volante, y han vuelto a funcionar como deben.

    1) Desconectar la batería. Vamos a enredar con el airbag, y lo último que queremos es que nos reviente entre las manos. Lo ideal es dejar que pase un buen rato para que los condensadores que tiene se descarguen.

    2) Sacar el airbag del volante. Para ello hace falta un destornillador de punta plana, hay que pinchar en los dos circulitos que tiene el volante a ambos lados, "tocar" hasta encontrar la grapa que mantiene el airbag en su sitio, empujar la grapa hacia dentro al tiempo que se tira del airbag hacia afuera, primero en un lado, y luego en el otro.

    3) Soltar los cables del airbag, mucho cuidado al sacarlo no arrancarlos.

    4) Soltar los botones, que van con pestañas y a presión. Justo debajo está la goma y los contactos. Hay que limpiar particularmente bien la zona de contacto, y el contacto de la goma. Yo he usado alcohol isopropílico para limpieza de componentes electrónicos.

    5) Volver a montarlo todo

    6) Conectar la batería, y poner el reloj en día y hora.

    7) Bajar y subir las ventanillas manteniendo el botón abajo y arriba para que la centralita se aprenda la carrera.

    El tutorial de instalar el control de crucero cubre los pasos para desmontar el airbag estupendamente.
    Última edición por mat_ov; 11/12/2013 a las 08:52

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  3. #2
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    Predeterminado

    Gracias por los consejos

  4. #3
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    Predeterminado

    Una información muy útil. Ahora con el frío están un poco tontos los botones. Pregunta, ¿sería posible sacar las botoneras sin sacar antes el airbag? Creo que algo he leído en otros temas.

  5. #4
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado

    Puede que alguien muy manitas pueda, pero no lo veo nada fácil. La pieza que sostiene los botones en sí misma va metida con pestañas y presión hacia el exterior del volante, y con pestañas en el interior, quitarla puede ser, pero se corre el riesgo de romperla, y para volver a ponerla la goma es bastante gruesa y sin el juego que da el tener retirado el airbag posiblemente cueste mucho dejarlo bien.

    Quitar el airbag no es difícil sabiendo dónde están las grapas. Luego se puede taladrar los agujeritos para dejarlos redondos, o simplemente dejar el tajo en la goma como he hecho yo, que si no vas buscándolo no se ve.

  6. #5
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    Predeterminado

    Entendido, me los has dejado más claro que el agua Muchas gracias

  7. #6
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    Predeterminado

    Gracias compañero por la información

 

 

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