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  1. #1
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    Predeterminado Restauración/potenciación mk1 GT

    Abro este post porque el lunes empiezo a montar el corazón de este "turbete". Antes de montar culata se a revisado el resto del bloque, todo está en perfecto estado, bloque descarbonillado y listo para montar culata, recién rectificada y limpia como una patena.


    Una vez comprobado que todo esta ok y el coche camina. Empezaré a tocar minimamente para ganar algo de potencia, tampoco quiero algo exagerado ya que es para uso diario y no quiero que pierda en exceso la fiabilidad( no soy de correr, pero a todos nos da el venazo en algún momento).


    Soplado,línea y admisión directa. Con esto ganaré alrededor de 20cv dependiendo del estado del motor, que en este caso será impecable. Después de comprobar como va con esto, se instalará el chip para ganar unos 35cv más. Y aquí quedará la cosa. El lunes empiezo, así que os tendré informados y no faltarán las fotos


    Un saludo!
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  2. # ADS
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  3. #2
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    Pues menos mal que no le quieres meter muchos cv, te vas a plantar en 190 Jeje. Vas a correr aunque no quieras

  4. #3
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    Predeterminado

    jajajaj cuando haces pop ya no hay stop jaj

    Todos los caballos son pocosxd. ya nos contaras como va ese proyecto
    animo

  5. #4
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por vilasss Ver mensaje
    jajajaj cuando haces pop ya no hay stop jaj

    Todos los caballos son pocosxd. ya nos contaras como va ese proyecto
    animo
    Eso también es verdad, siempre se quiere un poquito más.

    El Punto GT ya es un matagigantes de serie, sobre todo porque a menos que seas un entendido o veas "Gt" en la trasera, casi todo el mundo verá un simple Punto. Ya con 190cv va a dejar con cara de póquer a mucha gente.

  6. #5
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    Tengo 2 amigos, uno con 190 y otro con 210cv en el punto GT. Siempre hacen rutas junto a un megane r26 f1, los dos puntos se comen fácil al megane. Así que aceros una idea jejeje

  7. #6
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por macius Ver mensaje
    Tengo 2 amigos, uno con 190 y otro con 210cv en el punto GT. Siempre hacen rutas junto a un megane r26 f1, los dos puntos se comen fácil al megane. Así que aceros una idea jejeje
    queremos videos y fotos, bueno, por lo menos yo

  8. #7
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Como se suele decir... Una imagen vale más que mil palabras.

    41 - Restauración/potenciación mk1 GT

    42 - Restauración/potenciación mk1 GT

    43 - Restauración/potenciación mk1 GT

    44 - Restauración/potenciación mk1 GT

    todo a sido montado con sus respectivas juntas,reglajes,pares de apriete,etc...ya que no quiero sorpresas de última hora jejeje

    esto a sido todo por hoy, un saludo!

  9. #8
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    Predeterminado

    te has hecho un buen pepino para hacer tandas y divertirte

    disfrutaloo

  10. #9
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    Las tandas serán las de la calle jejeje, ese coche no pisará circuito a no ser que sea una KDD "circuitera"

  11. #10
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    bueno sin ser circuito hay carreteras secundarias muy divertidas, pero siempre con cuidado e xd

  12. #11
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    Cita Iniciado por macius Ver mensaje
    Las tandas serán las de la calle jejeje, ese coche no pisará circuito a no ser que sea una KDD "circuitera"
    ¡Apoyo la propuesta! Hace tiempo intenté hacer una en Kotar (Burgos), pero no salió adelante....

  13. #12
    Punter@ Sargento primero
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    Predeterminado

    si ya solo como sonara eso de guapo, no te hara falta correr

    "las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos" algo asi dice un grupo de facebook jajajaja

  14. #13
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    Predeterminado

    40 - Restauración/potenciación mk1 GT

    Ahora para seguir, voy a pedir todo el kit de tornillería nueva, solo el del colector de escape cuesta 110€ y los de la tapa valancines y admisión + una junta 90€... Pero esperemos que valga la pena

  15. #14
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    Cita Iniciado por majobusa Ver mensaje
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    Las tandas serán las de la calle jejeje, ese coche no pisará circuito a no ser que sea una KDD "circuitera"
    ¡Apoyo la propuesta! Hace tiempo intenté hacer una en Kotar (Burgos), pero no salió adelante....
    Pues con el "punto a punto" no faltaré

  16. #15
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Material pedido, junto a 4 bujías de 4 electrodos y una dinamométrica para hacer todos los pares de apriete correctos.


    Hasta el martes que me llegará el material, me liaré con el tema de chapa.


    un saludo!

  17. #16
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Continuamos...

    4 - Restauración/potenciación mk1 GT

    De momento la cosa está así.Ya con sus pares de apriete CORRECTOS ( muy importante).

    5 - Restauración/potenciación mk1 GT

    Un saludo!

  18. #17
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    menudo misil tierra/aire estas montado te para cuando se podra oir?
    Volando voy,volando vengo vengo por el camino con mi Punto vengo.

  19. #18
    Puntero recién llegado
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    Hoy mismo lo e encendido. Ahora solo queda acabar de collarlo todo bien,pintarlo, y a rodar

  20. #19
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    Predeterminado

    entonces pronto unas fotos y videos verdad xfa xfa

  21. #20
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    Predeterminado

    Por supuesto todo sea por agrandar el foro y para que se os caiga la baba jejeje ( es broma)

  22. #21
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    si subes algun video, se aceptan tocamientos viendo xd seguro que se nos cae la baba al ver ese torpedo

  23. #22
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    Predeterminado

    Después de no actualizar en bastante tiempo, pondré el lunes avances.

    Dejé de lado el punto con la idea de venderlo. En este tiempo (5 meses) e tenido un e36 325 192cv, y dos hondas civics coupes sr 127cv. Y actualmente me muevo con un alfa 147 1.6 120cv.Pero ya a llegado la hora de acabar el fiat, y usarlo a diario. Según lo planeado, el domingo queda toda la parte motor acabada, y en esta semana que entra, lo empiezo a utilizar. Ya subiré imagenes.

    Un saludo!

 

 

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