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Resultados 1 al 7 de 7
  1. #1
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    Predeterminado depresor del freno

    hola: ayer mi mujer se quedo sin frenos, ya que el pedal del freno iba muy duro, revisandolo hoy he observado que el latiguillo que va de la bomba depresora al master del servofreno, estaba roto. lo que no encuentro es la referencia de ese tubo. ¿sabeis de algun sitio donde pueda localizar esa referencia? mi coche es un 1.3 multijet de 75cv de mayo del 2008. de momento lo he solucionado con cinta americana, pero quiero cambiarlo.

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  3. #2
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    Predeterminado

    ¿Es el 8 al que te refieres?

    Untitled.jpg

  4. #3
    Puntero recién llegado
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    pues si es ese, pero no tiene esa forma, seguramente ese esquema no es el de mi coche.

  5. #4
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    Predeterminado

    Los esquemas son genericos, , segun el año puede variar un poco la forma (pueden cambiar los proveedores y ya ves que hay varias referencias) pero lo importante es la referencia (vas mirando el que coincida con tu motor). En caso de duda vas a un conce con la documentacion, y dices que quieres tal tubo para tal coche de tal año y ellos te sacan la referencia exacta
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  6. #5
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    Predeterminado

    el esquema el que sale en el eper para tu motor, coche y año. Suscribo lo que dice pereiro.

  7. #6
    Puntero recién llegado
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    ok, muchas gracias

  8. #7
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    Desconozco la instalación en concreto y la ignorancia es atrevida, pero habitualmente el tubo que va del depresor al servo es de un plástico especial semiduro y como termoretráctil en los extremos, ahora no me acuerdo del nombre técnico. Vete a cualquier tienda de recambios, que te den goma para servo del diámetro interno equivalente (no se colapsa con el vacío) aprietas con abrazaderas la unión al depresor y al servo y ...... a tirar millas.

 

 

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