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  1. #1
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    Predeterminado Filtro de substitución K&N

    Bueno chicos como ya puse en mi post de restauración he adquirido el siguiente filtro:

    2qk3xoz 1 - Filtro de substitución K&N

    Hago este post para exponer mis primeras impresiones

    He escuchado un montón de opiniones tanto a favor como en contra. Incluso hay gente que dice que llegas a ahorrar dinero. Bueno esto último es un poco exagerado porque aunque dure para toda la vida, para recuperar los 60 euros de media que cuestan, sería equivalente a unos 10 o 12 filtros de papel, lo que son muchos km, con el gasto añadido de que hay que comprar el jabón y el aceite para lavarlo. Así que ahorrar no ahorras.

    Yo no son demasiado partidario de las admisiones directas. Hay que hacerlas bien( y no es lo común) y aportan más que nada en altas, y para un coche de diario no lo considero práctico. Suelen hacer más ruido que otra cosa. De modo que la otra opción es el filtro de substitución.
    Hay gente que dice que no valen para nada, pero como no modificas en nada la admisión pues me animé a comprarlo. Lo primero que notas al instalarlo es que está muy bien ajustado a la caja del filtro, quedando este compartimento muy estanco, lo que es bueno. Y esto se nota en el rendimiento del coche. No me atrevería a decir que haya ganado ningún caballo, pero si se nota que la entrada de aire está menos restringida y que el motor respira mucho mejor. En resumen el coche está mucho más alegre. Acelera con muchísima más suavidad y sube mejor de vueltas. Le hice esta noche unos km por una carretera de costa con muchas curvas, un tramo que suelo hacer a menudo y de verdad que lo disfrute. Hoy no fui especialmente rápido, de hecho no subí de 4000rpm, pero note el motor tan suave y alegre que de verdad que lo disfruté mucho el paseo.

    Sin enrollarme más, recomiendo totalmente estos filtros, y no me cansaré de decir que un filtro bueno y limpio se nota y mucho

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  3. #2
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    Predeterminado

    La verdad es que nunca he probado uno de estos y en el punto ya no me compensa jeje, pero si compro coche nuevo algun dia habra que probar.
    Si la carretera es la de baiona, es espectacular para conducir por ella, de lo poco que me gustaba de vigo :P
    un saludo
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  4. #3
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    Predeterminado

    @pereiro baiona me quedaba un poco lejos jaja. Mis padres vivien en Moaña, la carretera es la que va desde moaña hasta rande todo por la costa y es muy bonita, es del estilo de la que dices. Hay otra justo debajo de mi casa que es una carreta que sigue le curso de un río, la subida a la Fraga le llaman, y ahí se hacía una etapa de rally muy bonita

  5. #4
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    Pues ya has hecho muy buena review con las cosas que ocurren de verdad cuando instalar un filtro de alto rendimiento pero de sustitución,

  6. #5
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    Esa tambien la conozco aunque menos que la de baiona, y la subida a lago castiñeiras, aunque es demasiado corta
    Un saludo

  7. #6
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    Si la subida que te digo va desde antes de llegar a moaña hasta el lago castiñeiras. Hay son unos km si cojes la carretera entera.

  8. #7
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    Me alegro de tu esperiencia con el filtro, yo tengo uno en el mk3 igual y opino lo mismo que dices.

  9. #8
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    Predeterminado

    cada dia estoy mas animado a comprarme uno

  10. #9
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    En ebay los hay muy bien de precio

  11. #10
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    Predeterminado

    en la proxima revisión tenia pensado ponerle uno de estos de substitución, espero que me de los mismos resultados que te da a ti

  12. #11
    Punter@ soldado raso
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por David d[-_-]b Ver mensaje
    en la proxima revisión tenia pensado ponerle uno de estos de substitución, espero que me de los mismos resultados que te da a ti
    Prueba un pipercross, ja ja

  13. #12
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    Cita Iniciado por ripley Ver mensaje
    Cita Iniciado por David d[-_-]b Ver mensaje
    en la proxima revisión tenia pensado ponerle uno de estos de substitución, espero que me de los mismos resultados que te da a ti
    Prueba un pipercross, ja ja
    No son de admision directa esos?

  14. #13
    Punter@ soldado raso
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    en la proxima revisión tenia pensado ponerle uno de estos de substitución, espero que me de los mismos resultados que te da a ti
    Prueba un pipercross, ja ja
    No son de admision directa esos?
    Los hay de los dos tipos; también de sustitución...

  15. #14
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    creo que me buscare un bmc como los abarth :P pero menudos precios!!

  16. #15
    Punter@ soldado raso
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    creo que me buscare un bmc como los abarth :P pero menudos precios!!
    que tal un BMC DIA? tiene muy buena pinta y por 150€ aprox.

  17. #16
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    creo que me buscare un bmc como los abarth :P pero menudos precios!!
    que tal un BMC DIA? tiene muy buena pinta y por 150€ aprox.
    mucha pasta!!

    el primer precio que me han dado del de substitución son 77€ :O

  18. #17
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    Predeterminado

    Yo lo llevo desde que practicamente lo compre. A los dos años de tener el coche, desde que lo vi en K&N, lo pedi y lo monte. Va de coña. En un turbo va de perlas.

 

 

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