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  1. #1
    Punter@ Suboficial mayor
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    Predeterminado Se me enciende un testigo y no sé qué significa

    ¡Hola!

    Esta mañana, yendo por la autopista, se me encendió un testigo, que paso a describir porque no tengo cámara en el móvil: está, para un cuadro de un "S" (el que no lleva cuentavueltas), a la derecha del reloj analógico. Es de color rojo (esto suena mal...). El dibujo viene siendo una especie de linterna en diagonal, con su correspondiente haz de luz por abajo-izquierda, teniendo por arriba algo que no supe indentificar, algo pequeño, como semejante a una semiesfera.

    Se encendió en plena recta, a unos 110 km/h, sin curvas, sin desniveles... Nada. Al cabo de unos 300 metros se apagó, para volverse a encender un par de veces más. A ver a la vuelta, dentro de unas 6 o7 horas, si se repite la alerta.

    El asunto es que no tengo manual, sólo fotocopias del mismo a partir de la página 110 y no viene la descripción de los testigos que, normalmente, son bastante intuitivos, pero éste... Pues ni idea. Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

    Gracias.

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  3. #2
    Punter@ Suboficial mayor
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    Predeterminado

    He estado mirando por otros foros y hay un mensaje que podría ayudarme, pero estoy en un ordenador público y no me deja abrirlo.

    Se me ocurre que podría tener algo que ver con los inyectores, ya que no sé cómo son y quizá por eso no relaciono el icono con nada. Además, he notado que por momentos da pequeños tirones, como si estuviera frío, pero una vez ha dejado de estarlo. Pensé que podrían ser los inyectores, con los años y kilómetros que tiene, no sería nada raro.

    A ver si cuando vuelva a casa puedo abrir ese mensaje.

  4. #3
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    Yo tmb tento un s y el mismo cuadro... cuando arranco se keda encendida esa luz hasta ke pasan unos segundos, asi ke me supongo ke sera un testigo de ke el inyector carrula aunke tnpoco se por ke tanpoco tngo el manual . ¿¿alguien sabria dcirme de dnd sakarlo?? es un punto 55s

  5. #4
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    quizas os sirva!
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  6. #5
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    me da que por lo que decirs si es de color rojo puede ser una averia en el sistema de inyeccion
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  7. #6
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    sastamente el testigo ke yo digo es ese, pero si se t enciende y se apaga y el coche funcione... no creo ke pase nada preo deverias ir a ke t lo miren. igual es solo un corto ke hace de vez en cuando y libraste...

  8. #7
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    por poder ser, puede ser un corto o algo parecido... (ya sabeis la electronica en fiar nunca ha sido su fuerte).
    pero se recomienda llevarlo a un taller (yo me haria caso, los inyectores no es una pequeña averia)

  9. #8
    Punter@ Suboficial mayor
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    Predeterminado

    Gracias, chicos.

    Efectivamente, es el dichoso fallo en el sistema de inyección. A la vuelta, esta tarde, tras otros 32 km, no se ha vuelto a encender más que lo normal: al girar la llave de contacto. Lo seguiré observando a ver qué ocurre.

    ¡Gracias! Saludos.

  10. #9
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Hola a mi me pasó lo mismo, al principio se encendía a veces y desaparecía hasta que un día se encendió y no se apagó más, en efecto como bien dices es algo de la inyección, lo llevé a la Fiat lo pasaron por la máquina y tenía el termómetro del inyector o no se que historia jodido ( no entiendo nada de mecánica), total que me soplaron casi 200 euros.
    Eso si ahora ya no se enciende.

  11. #10
    Punter@ Suboficial mayor
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    Predeterminado

    Buff... Me dan escalofríos pensar en gastar esa pasta en un segundo coche. De momento me he liado la manta a la cabeza y me he gastado la pasta en un limpiador de inyectores y demás; había varios, pero el Slick 50 era sensiblemente más caro y quiero pensar que por tanto sería mucho mejor... A ver, le acabo de echar hoy mismo un depósito, con el producto de marras. A ver qué tal, aunque desde aquella vez no se ha vuelto a encender el pilotito. ¡Que siga así!

 

 

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