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Resultados 1 al 15 de 15
  1. #1
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado ¿que opinais sibre los kits antipinchazos??

    pues estaba pensanado en cambiar mi rueda de galleta que trae de serie el punto por un kit antipincgazos que me ragalo la novia el otro dia.

    Pero segun he estado leyendo por ahí no es muy recomendable, pues con un reventón o una raja, no vale para nada.

    Habia pensado en poner en el hueco de la rueda que quedase las etapas de potencia, asi no me ocuparian espacio.

    Pero, bueno, quisiera saber vuestra opinion y sobre todo si alguno hatenido ocasion de probarlo y si realmente funciona.


    Pd: ¿Es cierto que una vez se ha utilizado hay que cambiar la cámara ya que la valvula y la camara quedan inservibles??



    Saludos.

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado

    a mi no me parece ningun adelanta ni nada de eso.en el grande punto de mi madre lleva ese kit ycmo tu dices si hay rebenton,no vale para nada,donde este una rueda como las demas q se kite cualkier kit.
    no lo he usado por lo que no puedo decirte nada paisano.
    saludos!

  4. #3
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    Predeterminado

    yo lo he usado alguna q otra vez y me ha ido bien.

    Hace años q los neumaticos de los coche no llevan camara

  5. #4
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    yo a mi me dijeron q me iban a poner el kit pero les dije q me pusieran la rueda de galleta y cual fue mi sorpresa q me han puesto una rueda de 15 pulgadas de recambio como las q lleva el emotion o el dinamyc si no me equivoco, solo se q no es la de galleta, es una rueda como dios manda, me hizo ese favor mi comerciane.
    Yo paso mxo del kit, para una moto esta bien xq una moto no lleva rueda de recambio pero para un coxe q tiene el hueco para la rueda, me qedo con la rueda :P

  6. #5
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    el kit esta bien para competiciones, ya que lo arreglas en un momentin (bicis, quads, motos...)
    pero para un coche de calle, yo tambien prefiero una rueda de repuesto como dios manda, no una imitacion (dicese las de galleta...)

    el kit funciona introduciendo una especie de pegamento dentro... si no me equivoco...

    yo me voy a lo antiguo... jiji soy un nostalgico...

  7. #6
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    si es como una epuma pegajosa, y luego la valvula a tomar por culo
    the speed civilation give no time for meditation blooding their minds scratching their eyes,sloooow down

  8. #7
    Punter@ Mayor General
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    Predeterminado

    La valvula a tomar por el culo y deja la llanta llena de mierda. Es una espuma muy pegajosa y queda enganchada por todos lados...un asco vaya!

    Yo a falta de rueda de repuesto prefiero mil veces la galleta antes que el kit ese...

    Como dice eeel las ruedas ya no llevan camara, creo que se llaman radiales o algo asi...

  9. #8
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por cilia
    Como dice eeel las ruedas ya no llevan camara, creo que se llaman radiales o algo asi...
    yo no he dicho eso lo ha dicho intacto

    Partes de un neumatico

  10. #9
    Guest

    Predeterminado

    Po si, las radiales no llevan camara. Eso se estudia en el teorico!! ¿No lo teneis? jajaja es broma, no se me enfade el personal.
    Yo tambien prefiero rueda normal, pero en su defecto galleta antes que kit. Además en España, debido al estado general de nuestras carreteras, dicen que es mas frecuente los reventones o rajas que los pinchazos, asi que con el kit nos quedamos igual.

    Como idea: No creo que en un desguace por una llanta de Fiat y un neumatico a medio uso os pidan mucho dinero

  11. #10
    Punter@ Coronel
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    Predeterminado

    pues yo no he visto muchos neumaticos en los desguaces, debido a la normativa del medio ambiente...
    si se producen reventones es cuestion de mala presion o carga excesiva, desgaste excesivo y no tanto del estado del pavimento...
    aun asi yo solo he visto pinchazos en coches y algun que otro reventon en camiones...

  12. #11
    Punter@ Sargento mayor
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    Predeterminado

    En fin seguramente acabe llevando la galleta que viene de serie, paso de que el dia que pinche, tenga que jugar ala loteria haber si en kit le da por funcionar o no.

    Ademas con el neumatico pinchado, si se sube a una grua me parece que muy bien no quedara.

    Lo que mas me j..de es que siempre que se pincha la rueda, tienes el maletero lleno de cosas, un fallo para mi, deberian haberlo uesto como en los citroen o en los peugeot, que la llevan debajo.


    SAludos y grcias por las respuestas.

  13. #12
    Kaste
    Guest

    Predeterminado

    Lo de la rueda de repuesto es como lo de las pinzas de la bateria, hasta que no te hace falta no te das cuenta de la importancia. Eso si, nadie va a llevar en su coche una rueda de repuesto que le valga al tuyo.

  14. #13
    Punter@ Mayor General
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    Predeterminado

    Yo misma revente una rueda en el punto. Menosmal que fue a menos de 50Km/h y pude parar sin problemas, eso si, me toco sacar toda la compra del maletero, un rollo...pero bueno, es lo que hay...

  15. #14
    Guest

    Predeterminado

    No os creais que tener la rueda debajo del coche es lo mejor, hay que sacar las cosas del maletero igualmente, porque dentro hay una especie de tornillo que sostiene la "jaula" de la rueda de repuesto. Asi evitas que te la manguen!!!!! (En el coche de mi novia -citroen xsara- se le pincho una rueda y pense que seria facil al estar debajo ... or los co_ _ _ jones)


    Por lo demás, tened cuidado los que tengais ESP pues segun tengo entendido, als ruedas sobre las que actua el ESP han de ser iguales para que este sistema no sufra daños.
    Es decir, si teneis que cambiar una rueda del eje delantero (sobre el trasero no actua el ESP en nuestros puntos) hacedlo por una de igual medida que la original (si pinchais delante tendriais que pasar uan rueda de atras alante y poner detras la galleta).

    Al menos eso tengo entendido.

    Suerte y no pincheis mucho



    PD: A mi GP se le pincho la trasera a la semana de tenerlo x culpa de un tornillo. Yo por suerte tengo rueda del mismo tamaño en el maletero (pero de acero)

  16. #15
    Punter@ Mayor General
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    Predeterminado

    Yo lleve un tornillo clavado en una rueda durante semanas jajajajaja pensaba que era problema de la valvula y no... era un supermegatornillo que estaba clavado. Si es que con el punto me ha pasado de todo jajajaja

    Por cierto, quien tira esos tornillos en la carretera??? tiene algo que ver con las mismas personas que cada mañana ponen hojas de lechuga en todos los carros de los supermercados???

 

 

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