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Resultados 1 al 9 de 9
  1. #1
    mac1929
    Guest

    Predeterminado El puntillo pierde aceite por la junta de la culata

    El puntillo chupa más aceite que gasolina ultimamente. En viaje gasta más o menos 1 litro a los 2000 km (o puede que algo más) y en su vida habitual por ciudad gasta más o menos 1 litro a los 4000. Le cambio el aceite a los 15.000 y entre medio le echo 2 o 3 latas de Selenia 20K. Aceite que tiene precio de Gran Reserva Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

    Como he puesto en otro post, ultimamente veia unas gotillas en los sitios en los que aparcaba y tras buscar la fuga al final parece que el problema está en la junta de la culata, pierde por ahi. Cambiarla es una pasta y el coche tiene casi 200.000 km asi que asi se va a quedar. Pero ando un poco mosca con la ITV. ¿Te pueden echar atrás por esto?

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  3. #2
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    si t pueden echar ,a mi suegra la echaron pa atras... solucion: de la ke vas pa la itv paras alao cojes un trozo de papel lo limpias y ale pa dentro si solo son gotas lo ke kae.. y lo limpias.. y no pasa mucho tiempo.. ya t digo ke en el r19 de mi suegra lo hace asi. un saludo

  4. #3
    mac1929
    Guest

    Predeterminado

    Ahora me arrepiento de haber limpiado el motor, antes con la cantidad de grasa que había alli era imposible ver nada, pero ahora canta a simple vista.

    Nada.. a darle con un trapito antes de la revisión y santas pascuas! Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

  5. #4
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado Re: El puntillo pierde aceite por la junta de la culata

    El puntillo chupa más aceite que gasolina ultimamente. En viaje gasta más o menos 1 litro a los 2000 km (o puede que algo más) y en su vida habitual por ciudad gasta más o menos 1 litro a los 4000. Le cambio el aceite a los 15.000 y entre medio le echo 2 o 3 latas de Selenia 20K. Aceite que tiene precio de Gran Reserva Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

    Como he puesto en otro post, ultimamente veia unas gotillas en los sitios en los que aparcaba y tras buscar la fuga al final parece que el problema está en la junta de la culata, pierde por ahi. Cambiarla es una pasta y el coche tiene casi 200.000 km asi que asi se va a quedar. Pero ando un poco mosca con la ITV. ¿Te pueden echar atrás por esto?
    mi ex perdi aalgo y en la ITV siempre ponia lo mismo en el apartado observaciones "pequeña fuga de aceite sin degoteo"
    Salut i força al canut!!

  6. #5
    Punter@ Teniente Coronel
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    Predeterminado

    ¿Seguro que pierde por la junta de culata? Me atrevería a segurarte que no, que pierde por la de balancines (como todos los MK1). Cambiarla es muy fácil y la junta es barata. Un saludo.

  7. #6
    Punter@ Capitán
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    Predeterminado

    hum de ser reza por ke sea la de balancines, yo encontre por fin mi perdida , perdia por uno de los tubos de vapores de aceite ke se solto y no veas como pringaba todo...
    the speed civilation give no time for meditation blooding their minds scratching their eyes,sloooow down

  8. #7
    Punter@ brigada
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    Predeterminado

    seguro q es la de balancines xq es la que está a la vista,a ver si hay suerte y es esa
    PASADA LA BARRERA DE LOS 275000KM SUMA Y SIGUE!!!


    ¿Que les pasa a los carriles derechos?¿desgastan mas las ruedas o algo?

  9. #8
    Punter@ Almirante
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    Predeterminado

    a mi también me perdia por la junta de la tapa de los balancines, pero nada, es una tontería y no cuesta na.

  10. #9
    mac1929
    Guest

    Predeterminado

    Es posible que fueran los balancines aunque a mi me daba que era más abajo pero si me decis que es algo habitual entonces casi seguro que es ahi.

    Nuevamente mil gracias! Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

 

 

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