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  1. #1
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    Post [BRICO] Desmontaje paragolpes delantero Punto 2015 MK3b

    Después de haber desmontado el paragolpes, os pongo algunas fotos y su respectiva explicación por si le viene bien a alguien en un futuro. Es bien sencillo.


    Necesitaremos un destornillador Thorx 25" y un destornillador de estrella. Recomiendo que no sea largo, para trabajar cómodamente si no disponemos de prensa para levantar el vehículo.




    1º Abrimos el capó del coche desde la palanca bajo el volante.


    2º Desatornillamos los 4 tornillos de tipo Thorx que nos encontraremos en el morro del vehículo (en el orden que queramos):
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    3º Giramos las ruedas hacia un lado y quitaremos los 2 tornillos de tipo Thorx para liberar el paso de ruedas:


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    Para liberar el tornillo 4 cómodamente, deberemos antes soltar el tornillo de tipo estrella 3 (debajo del coche), para liberar por completo el paso de ruedas:


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    Una vez liberado este tornillo, podremos acceder al tornillo 4 que sujeta el paragolpes de forma vertical:


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    4º Giramos las ruedas y hacemos lo mismo en el otro lado.


    5º Quitaremos por último, los 4 tornillos de tipo Thorx que se encuentran debajo del coche, tras una goma que protege nuestro faldón:


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    Se me ha olvidado sacar fotos al resto de tornillos, pero se encuentran fácil siguiendo esa goma a lo ancho del vehículo.




    6º Una vez liberados todos los tornilllos, nos toca con algo de maña, ir sacando las 4 grapas que sujetan encima del paso de ruedas nuestro paragolpes. Poco a poco van saliendo bien:


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    7º Cuando salenlos 2 extremos, ya se puede sacar el paragolpes, pero debermos desconectar tanto los conectores que van a la luz de día e intermitentes, como antinieblas (si disponemos). Son conectores fáciles de soltar, pero hay un detalle a tener en cuenta, no es necesario soltar el del antiniebla desde el propio jack del antiniebla, sino que en mitad de camino, hay un conector que libera el cable del antiniebla (2):


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    Una vez sueltos los conectores, ya podremos liberar el paragolpes completamente y apoyarlo con cuidado en algún sitio mientras trabajamos en lo que queramos realizar en el morro del coche:


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    Una vez finalizados los trabajos, tan sólo tendremos que realizar el proceso contrario.




    Notas:


    Es recomendable, a la hora de sacar el paragolpes contar con ayuda de otra persona para facilitar la tarea de extracción.
    El orden de los pasos para soltar los tornillos se puede variar, lo he puesto así, para que aclarar las fases de desmontaje, pero una vez que vas al suelo, puedes soltar los 4 thorx y los 2 estrella y así no te tumbas más.


    Salu2
    Última edición por tesquiero; 28/03/2015 a las 21:19 Razón: se me coló la primera foto

  2. # ADS
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  3. #2
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    muchas gracias por el brico
    Un saludo
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  4. #3
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  5. #4
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    Gracias.

    En cuanto me llegue la chinada de Aliexpress, a ver si hago el brico del trasero (a no ser que exista ya.... cuando me llegue lo busco)

  6. #5
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    del trasero hay algo, pero no esta muy bien explicado si no recuerdo mal, que te tiene que llegar de china? y porque desmontaste el delantero?

  7. #6
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    del trasero hay algo, pero no esta muy bien explicado si no recuerdo mal, que te tiene que llegar de china? y porque desmontaste el delantero?
    Un sensor de parking y delante un copi.

  8. #7
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    del trasero hay algo, pero no esta muy bien explicado si no recuerdo mal, que te tiene que llegar de china? y porque desmontaste el delantero?
    Un sensor de parking y delante un copi.
    Interesado en ese brico del sensor de parking si queda perfectamente integrado Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

  9. #8
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    del trasero hay algo, pero no esta muy bien explicado si no recuerdo mal, que te tiene que llegar de china? y porque desmontaste el delantero?
    Un sensor de parking y delante un copi.
    Interesado en ese brico del sensor de parking si queda perfectamente integrado Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!
    De momento no llega, aunque esta vez he cogido la tira esta que no hay que hacer agujero en el paragolpes, a ver si va bien como he oído.

  10. #9
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    Predeterminado

    Genial Brico y una explicación buenisima!!! Muchas gracias tesquiero.

    El sensor de parking electromagnético (creo que es así el que no lleva agujeros en el para golpes trasero) lo tengo comprado desde hace mas de 1 año y me ha dado pereza el ponerlo (unos 15€ me costó en deal extreame). Hay un "medio brico" creo recordar hablando de como se pone.

    ¿Que es lo de delante un copi?

  11. #10
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    Predeterminado

    Genial Brico y una explicación buenisima!!! Muchas gracias tesquiero.

    El sensor de parking electromagnético (creo que es así el que no lleva agujeros en el para golpes trasero) lo tengo comprado desde hace mas de 1 año y me ha dado pereza el ponerlo (unos 15€ me costó en deal extreame). Hay un "medio brico" creo recordar hablando de como se pone.

    ¿Que es lo de delante un copi?
    Sí, un copi es.

    Hoy me ha llegado el sensor de parking. A ver si me animo y lo monto el sábado.

    Salu2

  12. #11
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    Genial Brico y una explicación buenisima!!! Muchas gracias tesquiero.
    ¿Que es lo de delante un copi?
    Sí, un copi es.
    Hoy me ha llegado el sensor de parking. A ver si me animo y lo monto el sábado.
    Salu2
    Si, un copi es lo que quieres poner :-P, pero lo que quiero saber, es lo que es un copi :-D

    Un saludo

  13. #12
    Puntero recién llegado
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    Predeterminado

    Genial Brico y una explicación buenisima!!! Muchas gracias tesquiero.
    ¿Que es lo de delante un copi?
    Sí, un copi es.
    Hoy me ha llegado el sensor de parking. A ver si me animo y lo monto el sábado.
    Salu2
    Si, un copi es lo que quieres poner :-P, pero lo que quiero saber, es lo que es un copi :-D

    Un saludo
    aaaaah! Contenido Oculto, Hazte VIP o supera los 50 mensajes para verlo!

    Un detector de radar.

 

 

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